来源：中国能源报2021-07-28

早在去年2月，奥迪首度承认e-tron被迫短暂停产是由于动力电池供应不足；今年1月底，特斯拉ceo马斯克在该公司2020年四季度财报电话会议上表示，特斯拉旗下首款纯电动卡车将于年内交付，限制其生产能力的唯一因素便是电池供应

来源：电网头条2021-04-02

新型高效交直流转换装备、新一代大功率充电技术及其标准正在由中外车企桩企联合攻关，未来10年将有望在公交车、矿用电动卡车等商用车型中进行规模化应用。...电动汽车的优势包括：能量利用率高，可以实现近似零排放；运行平稳，噪声低；结构简单，使用维修方便等。按照动力源的类型，电动汽车可分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。

来源：能源日参2021-03-09

在城市交通领域，鼓励推广纯电动车；在城市物流领域，探索推广中型、小型、微型电动卡车，不断提升电动汽车的比重；在内河和海港码头，加快推动船舶岸电技术，在内河短途水运领域，探索推广纯电动船。

来源：新华网2021-03-08

在城市交通领域鼓励推广纯电动车，在物流领域探索推广电动卡车，同时加强充电基础设施建设，使电动汽车比重逐步提高；积极发展轨道交通、港口岸电等，形成交通综合能源系统。

来源：新华网2021-03-08

在城市交通领域鼓励推广纯电动车，在物流领域探索推广电动卡车，同时加强充电基础设施建设，使电动汽车比重逐步提高；积极发展轨道交通、港口岸电等，形成交通综合能源系统。

来源：氢云链2021-03-03

中国工程院院士、中国金属学会理事长干勇指出，重卡是最适合氢能落地应用的领域，尤其是结合钢铁运输业务，因为钢铁运输业务载重量大、路线固定、运输距离合适，对比纯电动卡车，氢燃料电池卡车在这方面更具优势，同时方便加氢站的规划与建设

来源：盖世汽车2021-02-24

nikola表示，两家公司发现，结合新技术和设计理念来制造电动卡车需要的时间和成本都超过了最初的预期，因此双方同意取消合作。...该公司的纯电动（bev）版本tre车型当前的续航里程最高可达300英里（约482公里）。nikola公司表示，首款tre fcev原型车将于今年第二季度开始生产，测试和验证工作将持续到2022年。

来源：高工氢电2021-02-18

氢能卡车与纯电动卡车的区别 目前市场上的纯电动卡车，基本上都是从燃油卡车底盘上改制而来，与燃油卡车的区别主要在动力总成模块，相比燃油卡车，纯电动卡车取消了发动机、进排气系统、供油系统，轻载车型直接取消变速箱

来源：电动汽车百人会2021-02-07

图 | 厦门市双班制场景下的出租车司机收入比较（资料来源：交通运输部科学研究院、奥动新能源，车百智库整理）而对于纯电动卡车，尤其是中重型卡车，换电模式的经济性取决于与燃油重卡的购置、能源与电池租赁成本差异

来源：中国能源报2021-01-27

“目前，很多企业积极践行绿色物流，如宝供物流、日日顺、京东、顺丰、联合利华等大型物流企业和生产制造企业，都在推广绿色包装、运用绿色物流信息统计制度、使用太阳能板、led灯，加大投入电动叉车、lng卡车和电动卡车

来源：华尔街见闻2021-01-19

电动卡车颠覆者nikola公司表示，bev技术适用于每次充电可行驶250-300英里的短途卡车，fcev则适用于行驶350英里以上的长途卡车。...氢能在运输中的应用氢能为运输提供了另一种电气化技术路线，或成为纯电动汽车（bev）技术的直接竞争对手。氢燃料电池汽车（fcev）使用燃料电池和车载压缩氢罐以提供行驶所需的能量，目前主要的燃料类型为氢。

来源：氢云链2020-11-19

在干勇院士看来，重卡是最适合氢能落地应用的领域，尤其是结合钢铁运输业务，因为钢铁运输业务载重量大、路线固定、运输距离合适，对比纯电动卡车，氢燃料电池卡车在这方面更具优势，同时方便加氢站的规划与建设。

来源：香橙会研究院2020-09-10

chni旗下依维柯和菲亚特动力科技提供工程和制造方面的专业知识，支持尼古拉投产燃料电池和纯电动卡车。...双方议定的短期战略目标包括尼古拉two的投产，使用氢燃料满足8级标准，面向北美市场推出；另外，将依维柯s-way卡车技术与尼古拉tre平头电动卡车进行整合，同时满足北美和欧洲市场要求。

来源：能源杂志2020-09-04

“烧钱”的理想国 nikola是一家由trevor·milton创立的燃料电池卡车公司，总部位于美国亚利桑那州凤凰城，核心业务包括纯电动卡车、燃料电池卡车以及为燃料电池卡车提供服务的加氢站。

来源：盖世汽车2020-08-27

该公司表示，它“将为即将到来的电动卡车提供有意义的电力”，在绝对理想的情况下，一天可能会产生大约5kwh的电力。根据欧洲车辆效率测试，这可以支持特斯拉model x p100d行驶 22.2km。...worksport希望，特斯拉、rivian、bollinger、通用、福特等公司即将推出的纯电动皮卡，可以应用该系统。在其工作范围内，这种太阳能电池板还可以为汽车的主电池充电。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-29

全球领先的重型卡车制造商斯堪尼亚公司如此认为，在不同的应用场景，可以采用不同的电气化策略，与柴油卡车相比，纯电动卡车目前还需要较高的前期投资，但是在营运过程中将为运营者带来较好的运营经济性。

来源：第一元素网2020-07-08

其首批出口到瑞士的10辆氢燃料电动卡车已经发货。...几乎全球的汽车制造商都已经生产了氢动力卡车的原型或概念模型，但现代汽车成为第一家实现量产的公司。据韩国先驱报报道，现代汽车集团周一表示，已开始批量生产氢动力电动卡车。

来源：氢云链2020-06-29

这条法规向车企、运输车队和投资者们发出了明确的信号：投资零排放卡车的时候到了。应当注意到的是，由于卡车长途重载的特性，对比纯电动卡车，燃料电池卡车更能胜任货物运输的任务。

来源：电池中国网2020-06-15

早在2013年，比亚迪就已经开始研发电动卡车，或许也可以说是国内最早投入新能源卡车研发的企业。而彼时的宁德时代才刚成立两年。...有媒体报道称，宁德时代有望给特斯拉美国工厂的电动卡车和电动皮卡产品供货，据称“方形电池相比圆柱电池更适合这类车型”。如今，马斯克已经宣布：量产semi！

来源：香橙会研究院2020-06-08

（2019年秋季发布的纯电动卡车订单还处在与潜在客户的商讨中，暂时未披露）庞大的订单反映了市场对产品的认可。...目前的订单数量为14,602辆燃料电池卡车。氢能重卡的大部分预订(约65%)是来自拥有投资级信用评级的大型企业客户。