北极星
      北极星为您找到“纯电动技术”相关结果108
      深评丨回望全球新能源市场700万辆之路

      来源:汽车之家2019-12-16

      中国、美国、挪威和法国的纯电动汽车累计销量占比超过60%,纯电动技术路线占据相对主导地位;英国、荷兰和瑞典的插电式混合动力累计销量占比更高;德国、日本和加拿大的纯电动和插电式混合动力乘用车销量比重相对均衡

      来源:经济日报2019-11-18

      其实,从技术路线来看,丰田有求于比亚迪。长期以来,丰田以混动技术研发为主路线,将氢燃料电池车作为终极目标,一直对纯电动技术有所忽视。...合作后,对丰田来说,在中国市场,借助比亚迪现有的e平台和零部件技术,能快速生产出纯电动车,确保其在电动化浪潮下的国际地位,同时避免被纯电技术的开发运营拖累。

      来源:中国网2019-11-12

      乘联会秘书长崔东树接受第一财经记者采访时称,今年以来,跨国车企巨头在新能源车上真正发力了,在插电混动上有望赶超自主,但在纯电动车上暂时难以做到,不仅是自主在纯电动技术上领先,更重要的是产品多元化。

      来源:《汽车纵横杂志》2019-10-30

      这就导致了纯电动技术在大型物流车、运输工程车等一系列应用场景中受限。而更令行业焦虑的是,短期内实现技术突破的可能性并不大。相比之下,氢燃料电池汽车的能源补给时间短,与燃油车加油大致相当,运行效率较高。

      来源:中国能源报2019-09-05

      对于如何应对这一问题,上述高校教授坦言,“行业不能浮躁,燃料电池技术比此前发展的纯电动技术门槛更高,只能静下心来慢慢研发。”...东方氢能综合管理部主任谭春城向记者表示,“氢能行业的核心是燃料电池技术,整个行业的发展需要这一技术的突破,但由于处于行业发展初期,很少有企业投入资金培养人才,导致技术人才相当缺乏。”

      来源:中国能源报2019-09-04

      对于如何应对这一问题,上述高校教授坦言,“行业不能浮躁,燃料电池技术比此前发展的纯电动技术门槛更高,只能静下心来慢慢研发。”...东方氢能综合管理部主任谭春城向记者表示,“氢能行业的核心是燃料电池技术,整个行业的发展需要这一技术的突破,但由于处于行业发展初期,很少有企业投入资金培养人才,导致技术人才相当缺乏。”

      来源:EV新动力2019-07-26

      在新能源领域的布局中,丰田的产品仍然是以轻混型与氢燃料电池汽车为主,而插电混动刚刚进入国内市场,在纯电动汽车领域还未有大神。有这样的时机学习研究比亚迪的纯电动技术,丰田又怎会放任机会流失?

      氢燃料电池汽车6月装机量环比上涨156.4% 头部特征显现

      来源:电池中国2019-07-15

      而中国的交通网络十分完备,火车、高铁、飞机等多种交通工具几乎已经覆盖了人们的全部长途出行需求,这样一来,乘用车只需要采用更加成熟且更低价的电动技术路线即可达到日常的通勤要求。...近年来,燃料电池汽车凭借能源清洁取之不竭、能量补给高效、尾气零污染、续航里程长等优势异军突起,与纯电动汽车、插电式混合动力汽车一起,逐渐成为当前我国新能源汽车大力推进的三大技术路线之一。

      来源:中国能源报2019-04-17

      一位不愿具名的业内专家表示,即使仅从技术角度看,我国纯电动技术经过近十年发展已经取得很大进步,混合动力汽车技术则相对缓慢。与混合动力技术汽车相比,纯电动技术汽车也得到了更多支持。

      来源:北极星储能网整理2019-03-04

      一方面,核心电动技术。model 3性能版的百公里加速时间仅有3.5秒,这要归功于model 3两个总功率超过340kw的大功率永磁同步电机,其中后轮轴电机的功率达到210kw。...2月22日,载有1837辆特斯拉纯电动车的滚装船“晨蝶号(morning cindy)”驶入靠泊上海外高桥港区的海通国际汽车码头,其中大约有1600辆新款特斯拉model 3。

      来源:氢云链2019-02-18

      以总重49吨的重型牵引车为例,按照当前市场的实际使用条件,如采用纯电动技术,则整车使用的锂电池电量需要达到3000度,即使按照国家规划目标,锂电池总重仍达到约11吨,成本约300万元,且充电时间很长,目前不具备实用价值

      来源:TMC动力2019-01-28

      现实总是残酷的,丰田计划在油电混动动力、插电混合动力、燃料电池技术之外增加纯电动技术以实现电动化动力技术的完整布局,这意味着丰田将与特斯拉在新能源汽车市场上展开争夺。

      来源:中国能源报2019-01-07

      桑顿新能源常务副总裁杨晓伟表示,我国的纯电动技术,包括动力电池、电池装备、上游材料、整车企业等,主要市场仍是中国。“中国的汽车市场空间巨大,前景和新的业态都在悄然变化,不做出改变将面临淘汰。...应“警惕”日韩企业分羹面对后补贴时代带来的“寒冬”气息,安徽利维能动力电池董事长孙晓东认为,未来的动力电池市场趋势是电动汽车和储能“双轮驱动”。“企业如果只盯着电动汽车就会非常吃力、盈利会非常困难。”

      深度解读《汽车产业投资管理规定》的14个要点

      来源:氢云链2018-12-24

      由于增程式电动技术难度低于插电式混合,此政策实际上降低了电动汽车优惠政策的技术准入门槛,可能将导致增程式汽车市场的兴起。...第一条、汽车类别有所变化征求意见稿中插电式混动划归燃油车范围,增程式电动划归纯电动的规划得到落实,作者认为这是根据车辆动力输出方式作为依据判定车辆是否属于电动汽车。

      来源:汽车之家2018-12-21

      日前,宾利ceo adrian hallmark在接受外媒采访时表示,将会推出动力电池容量更大的添越phev,而宾利旗下的首款电动车还是要等到2025年,原因是他认为现在的电动技术和配套零部件供应还不够宾利的标准

      智启未来 大美中国!徐工环境X1新一代产品闪耀上海宝马展

      来源:北极星固废网2018-11-29

      据了解,在纯电动技术方面,徐工环境联合徐工汽车共同开展研究,匹配徐工新能源汽车底盘实现了整机一体化设计、管理与控制。...徐工环境技术中心主任单龙发布x1新一代产品绿色节能化用绿色制造绿色x1新一代全系列产品充分考虑环境、企业、用户三个维度环保需求,着重对纯电动技术、单发技术、噪声控制技术等绿色节能技术强化研发运用,实现了

      来源:齐鲁晚报2018-11-01

      除此之外,电动技术也在进步,目前,新能源汽车的续航里程普遍在300公里以上,最好的达到500公里以上,使用充电桩快充一般40分钟能充满电。这样的续航里程在市区周边活动已经够用。...相关资料显示,济南市第一辆获得机动车号牌的新能源汽车是奇瑞qq纯电动汽车,在2010年12月取得牌照。

      来源:电池中国网2018-10-08

      无论从节能减排、能源安全层面,从提高商用车运营效率角度,还是中国重汽自身赶超世界先进的意愿,纯电动技术的创新应用都具有重要意义。”...美国电动汽车制造商orange ev生产的纯电动8级(15吨以上)卡车,已商业化应用;美国电池技术公司transpower新生产的12辆电动重卡,将于2018年和2019年作为短途运输的示范用车。

      对比氢燃料电池与锂电池的动力性能与成本

      来源:高工锂电网2018-07-26

      从城市间短途行驶的乘用车,到长距离的高铁,再到农村的两轮车、三轮车,有大量纯电动技术积累和优势,从交通出行合理性来看,也应将纯电动作为主流方案。...不过,自今年李克强总理在访日期间前往北海道参观了丰田的氢燃料电池车mirai以后,行业内外掀起了一波关于氢燃料电池汽车发展的热议,更有通过微博表达出对电动汽车着力纯电动技术路线的怀疑。

      来源:中国科学报2018-06-08

      这也在产业内外掀起了一波关于氢燃料电池汽车发展的热议,更有通过微博表达出对我国电动汽车着力纯电动技术路线的怀疑。...从新能源汽车的技术路线图来看,氢燃料电池车的应用时间表和路线图,比纯电动汽车至少晚5年以上。

      相关搜索