来源：盖世汽车2020-08-31

此种称作“车到电网”（v2g）的技术可以让具有双向充电功能的电动汽车（如日产聆风）车主在用电高峰期时，将汽车的电力卖给电网，从而帮助车主削减电费支出。

来源：盖世汽车2020-07-31

首先将测试25至50kwh电池组原型（大约是日产聆风车型电池组大小），其能量密度是现有锂离子电池能量密度的99%，与同等大小的电池的续航里程相当。

来源：汽车大事记2020-07-21

公开资料显示，目前，lg 化学的软包电池主要供应雷诺 zoe、日产聆风、奥迪 e-tron、现代 kona ev、标致 e-2008、雪佛兰 bolt 等畅销车型。

来源：微锂电2020-07-10

（来源：微信公众号：微锂电 id：v-lidian）澳大利亚可再生能源机构(arena)正在支持一项试验，将有51辆日产聆风汽车为澳大利亚首都地区的全国电力市场提供频率调节服务。

来源：电子工程世界2020-07-10

随后，日产的聆风将成为有史以来最畅销的电动汽车（资历老于特斯拉的model 3）。堀江在日产公司还在的时候就提出了全聚合物电池的想法，但是没能得到机构的支持来实现。2012

来源：易车网2020-07-07

全球软包动力电池 企业 lgc、ski、aesc等已为大众、奥迪、日产、现代起亚、通用、雷诺等车企配置了多款主流车型，其中，大名鼎鼎的日产聆风（leaf）就使用软包动力电池，该车型自2010年12月上市至今

来源：电动大咖2020-03-11

辆,超越日产聆风指日可待。...model 3销量model 3正试图问鼎全球累计销量冠军，目前唯一排在特斯拉model 3前面的车型是日产聆风；后者截至2019年年底的累计销量为45万辆，而特斯拉model 3同期累计销量为448,634

来源：一句话点评2020-03-06

至于第3位的日产聆风，作为纯电动市场的“常青藤”继续维持稳定表现，1月累计交付新车4967辆。

来源：汽车公社2020-02-25

过去的2019年，通用旗下雪佛兰的纯电动bolt销量下降了近9%，日产当家花旦聆风leaf也同比下滑了16%，上述两款车都没有达到1.7万辆的销售成绩。

来源：电池联盟2020-02-24

电动汽车的安全，很大程度取决于电池的安全性能，聆风的安全性，跟aesc电池的安全性能直接相关，因为日产聆风所配套的动力电池，正是由aesc所产。...在电动汽车领域，日产可以说是一名低调的践行者，凭借着日产聆风，自2011年上市以来，历经9年而不衰，至今无一自然事故。

来源：先知研报2020-02-19

锰酸锂代表车型是为日产聆风，由于其价格低，能量密度中等，安全性也一般，具有所谓的较好综合性能。所谓成也萧何败也萧何，也是正因为这种不温不火的特性，其逐步被新的技术所替代。

来源：车壹条2020-02-19

传统车企电动车先锋日产推出的聆风纯电动车，上市9年全球累计销售41.5万辆，保持零事故零自燃的记录。

来源：TechWeb2020-02-12

日产在2019年3月5日曾宣布，自2010年12月以来，日产聆风销量达到40万辆。日产聆风也是首款达到这一销量水平的电动汽车。外媒预计，日产聆风到2019年年底的累计销量约为45万辆至46万辆。

来源：华创证券2020-02-06

（三）新能源乘用车电池包结构优化已在路上日产leaf（聆风），作为一款2010年上市之后经过数代产品迭代并经久不衰的产品，目前在全球已经有超过45万辆销售规模（截止到2019年底）。

来源：汽车之家2020-01-31

根据双方的合作，美国电力公司将收集日产汽车旗下纯电动车型leaf(参数|询价)（国内称聆风）的废旧电池，这些废旧电池将大规模地用于创新测试中，该技术将促使电力储存系统的成本下降近一半，并将锂离子电池的使用寿命延长近三分之一

来源：高工锂电2019-12-30

日产“聆风”的部分废旧电池自9月起作为蓄电池用于7-11便利店。本田汽车公司则表示，公司计划到2025年，使用废旧锂电池作为原料，开始生产镍钴合金。

来源：汽车之家2019-12-19

研究指出，2015款的特斯拉model s的电池容量平均每年衰减2.3%，而2015款日产聆风的电池容量平均每年衰减4.2%。前者采用了（液体）主动式电池温控系统，而后者采用的是被动式空气冷却系统。

来源：高工锂电技术与应用2019-11-20

远景aesc的软包电池份额贡献主要来自日产聆风。ski是现代、起亚、戴姆勒等国际知名车企的软包电池供应商，现在也成为了大众汽车的主力供应商，并即将要为法拉利首款量产插电式混合动力汽车提供电池。

来源：高工锂电2019-11-18

远景aesc的软包电池份额贡献主要来自日产聆风。ski是现代、起亚、戴姆勒等国际知名车企的软包电池供应商，现在也成为了大众汽车的主力供应商，并即将要为法拉利首款量产插电式混合动力汽车提供电池。

来源：电池联盟2019-10-15

据了解，该车型搭载的是宁德时代电池，沿用聆风平台，其核心竞争力在于电池管理系统与电动机交换器方面的交互性。2月5日，宁德时代官方宣布与本田签订合作协议，正式携手共同打造面向未来市场的电动汽车产品。