来源：地球知识局2022-02-14

白色石油新能源车井喷式发展，带动了电池需求量激增。目前主流的动力电池分为镍氢电池、铅酸电池、锂电池。综合储能、环保、安全性方面的需求，锂电池更占据优势，市场占有率迅速扩张。

来源：河北新闻网2021-12-27

站在河北超威公司厂区，杨绍坡指着隔壁已建成的厂房说，邢台松赫环保科技有限公司一期项目，是全国先进的年处置30万吨废铅酸电池及含铅废物回收、处置项目，可将回收的废铅蓄电池作为原料，生产加工成再生铅和塑料颗粒产品后

来源：电池联盟2021-10-26

受国家加大力度整顿铅酸电池企业的影响，2011年9月，南都电源通过收购南都华宇51%股权和长兴南都80%股权，进入电动自行车用动力电池市场。...报告期内，南都电源加快了子公司华铂新材料首期年处理2.5万吨废旧锂离子电池回收项目建设，目前该项目已开始投入试生产，公司锂电池从产品、运营服务、梯次利用、废旧电池回收到再利用的产品闭环初步形成。

来源：中国能源报2021-09-01

但未来锂电池回收产能利用情况不确定性很大，毕竟应用更加广泛、技术更成熟的铅酸电池回收企业的产能利用率也就在30%左右，主要还要看锂电池市场发展的特点。”上述分析师说。

来源：中国能源报2021-08-05

刘科称，经过100多年研发，电池能量密度仍未取得革命性改变。以1859年发明的铅酸电池为例，其能量密度仅从最初90kwh/m3提升至当前最高260kwh/m3。...哪怕在金属价格持续攀升的基础上，仍无一家公司可以靠回收电池赚钱，说明电池回收利用问题也未从根本上解决。电动车产业值得鼓励和发展，但在

来源：中国能源报2021-08-04

刘科称，经过100多年研发，电池能量密度仍未取得革命性改变。以1859年发明的铅酸电池为例，其能量密度仅从最初90kwh/m3提升至当前最高260kwh/m3。...哪怕在金属价格持续攀升的基础上，仍无一家公司可以靠回收电池赚钱，说明电池回收利用问题也未从根本上解决。电动车产业值得鼓

来源：中国能源报2021-08-04

刘科称，经过100多年研发，电池能量密度仍未取得革命性改变。以1859年发明的铅酸电池为例，其能量密度仅从最初90kwh/m3提升至当前最高260kwh/m3。...哪怕在金属价格持续攀升的基础上，仍无一家公司可以靠回收电池赚钱，说明电池回收利用问题也未从根本上解决。电动车产业值得鼓励和发展

来源：新华社2021-07-21

受访人士认为，在有关部门介入下，非法回收、拆解废旧铅酸电池的行为有所收敛，接下来应疏堵结合，不断提高规范收集处理率。铅酸电池回收涉及环保、交通、公安、市场监管等单位。

来源：网易科技2021-06-15

那么铅酸电池是90千瓦时/立方米，这个一百多年前就发明了。...“如果电网里67%的电力还是火电（靠烧煤发电），电动汽车不能称之为清洁能源”、“光顾发展电动汽车不考虑电池回收的问题，每个人会付出代价”、“电不好储，储氢也不那么简单”。

来源：势银能链2021-03-19

银隆新能源银隆新能源是一家集锂电池核心材料、电池、电机电控、充电设备、智能储能系统、纯电动整车研发、生产、销售以及动力电池回收梯次利用为一体的全球综合性新能源产业集团。

来源：中国能源报2021-03-17

退役电池再利用环节缺乏经济性，也在一定程度上打击了企业积极性。据了解，铅酸电池回收企业利润率较低；动力电池方面，三元电池中镍、钴、锰元素具有回收价值，经济性良好，而磷酸铁锂不含贵价金属，经济性较差。

来源：微锂电2021-03-02

报道称，美国环境保护局已经为回收铅酸电池等材料制定了替代性的监管措施。这些规则的目的是鼓励收集和回收危险废物。...分析师表示目前美国只有一家锂离子电池回收设施。为了开始重新思考单向的生命周期，nrel团队评估了电动汽车和电池储能中使用的大规格锂离子电池的再利用和回收现状。

来源：中国能源报2021-02-03

据业内人士介绍，目前铅酸电池产业链全闭环已经形成，废旧铅酸电池内主要物质铅经由柠檬酸湿法已经基本可以完全回收，但是锂离子电池仍然很难实现后半个产业链循环回前半个产业链，因为其回收环节很难盈利。

来源：国家电网报2020-12-23

近年来，我国新能源汽车产业快速发展，也产生了汽车动力蓄电池回收的问题。当新能源汽车常用的磷酸铁锂电池的容量衰减至80%以下时，电池就要退役。...经过反复讨论，供电公司和三大运营商选择了白马坑通信基站作为余杭区供电公司蓄电池梯次利用的首个试点站点。白马坑通信基站原有24块铅酸电池，电池容量共20千瓦时。

来源：大河网2020-12-17

12月8日，新乡铁塔公司与河南电池研究院签订战略合作协议，双方将在电池创新产品研究、5g通信专用电池、锂电池替代铅酸电池、动力电池回收、电池应用探索等领域开展全方位合作。

来源：北极星储能网2020-12-10

下一步还将深化动力蓄电池回收利用试点工作，支持中国铁塔公司进一步扩大梯次产品在基站备电领域应用。...与以往采用的铅酸电池相比，磷酸铁锂电池具有更高安全性、更长循环寿命、可快速充放等多方面优势，而且磷酸铁锂电池能量密度高，较相同容量的铅酸电池所占空间更小，为原有站址5g基站改造提供了更大便利。

来源：国际能源小数据2020-12-01

我们建议建立全球基金，帮助政府为正规企业收集电池提供资金，通过经济激励措施推动铅酸电池的有序和规范性回收。...但是，这里还没有人提供安全回收的方法，用于光伏储能的铅酸电池将演变成为新的污染源。面对铅污染，我们能做些什么呢？

来源：赛迪研究院节能所2020-11-12

铅酸电池除外）回收量约为18.9万吨，同比增长7.4%，其中废一次电池回收量约为3万吨，废二次电池回收量约为15.9万吨；废玻璃回收量为1040万吨，同比下降2.8%。

来源：全球起重机械网2020-10-15

铅酸电池是汽车领域最常用的电池类型，包括乘用车，商用车，两轮车和混合动力汽车。因此，在预测期内，铅酸电池的二次电池回收市场份额增长将继续显着。

来源：工信部2020-10-12

2018年，中国铁塔公司全面停止采购铅酸电池，改为采购锂电池，2019年成立能源创新中心，成功试制首组用于5g通信基站备电的梯次产品。...(二)推广应用磷酸铁锂电池。我部会同有关部门发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，确定在京津冀等17个地区及中国铁塔公司开展试点。