来源：威锋网2017-08-16

相关阅读:【精选】2017上半年锂电池前沿综述

来源：第一电动2017-07-31

1．纯电动客车以10米大巴而论，如下图所示，可以看出基本的动力电池配置类型有两类：第一类是采用120kwh以上的磷酸铁锂电池的主流配置，总储电量配置从130kwh到300kwh，续驶里程从250km到500km

来源：盖世汽车2017-07-20

硅的储电量要高于石墨，但充放电时，该材质容易出现膨胀和收缩，并与电解质发生反应，直至将电解质耗尽。由于上述问题的存在，相较于石墨电池，将尚处于试验阶段的含硅质阳极的锂电池更快被淘汰。...liu表示，这意味着在短期内要优化当前的锂电池技术，并建造规模宏大的生产设施，如：特斯拉在内华达州建造的超级工厂（gigafactory）。liu表示：若能提升制造规模，或将大幅降低锂电池的生产成本。

来源：EnergyTrend2017-03-16

2017 年 2 月，公益团体 standards australia 对锂电池储能设备安装在家中提出安全疑虑。rive 对此表示，tesla 制造锂电池储能系统采用和电动车同等严格的安全标准。

来源：AutoLab汽车实验室2017-02-14

与大家熟悉的18650相比，2170在外观上给人最直接的感觉就是更粗更长了同样是圆柱型的锂电池，直径为21mm，长度为70mm。当然，大尺寸换来的是更高的储电量。...稍稍了解过特斯拉电池系统的朋友应该都知道，目前特斯拉旗下的正式量产的电动车使用的都是来自松下的18650电池，该款电池为圆柱体型的锂电池(代号中的0就代表柱型)，直径为18mm，长度为65mm。

来源：TechNews2017-01-16

，若跟市面上的产品相比，新的锂电池储电量达到4倍，电池续航力也多达两倍。...传统的锂电池是以石墨、锂金属氧化物(lithiummetaloxide)做为阴极和阳极，由于这两种材料的储电量都较低，以当前的科技开发后，储电量已近极限，因此电动车的电池储存容量，增加的空间并不多。

来源：TechNews科技新报2017-01-11

，若跟市面上的产品相比，新的锂电池储电量达到 4 倍，电池续航力也多达两倍。...传统的锂电池是以石墨、锂金属氧化物(lithium metal oxide)做为阴极和阳极，由于这两种材料的储电量都较低，以当前的科技开发后，储电量已近极限，因此电动车的电池储存容量，增加的空间并不多。

来源：电池中国网2017-01-03

解读：新能源货车和专用车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补贴，整体变化不大。...而三元锂电池分为多种包装，软包电池容量较同等尺寸规格的钢壳锂电高10~15%、较铝壳电池高5~10%，而重量却比同等容量规格的钢壳锂电轻40%、较铝壳电池轻20%。

来源：第一电动网2017-01-02

新补贴政策由电池容量每千瓦时补助1800元变为按动力电池总储电量为依据，采取梯次补贴方式，具体内容是：30(含)kwh以下、30～50(含)kwh、50kwh以上补贴金额分别为1500元/kwh、1200...对于装载动力电池系统质量能量密度不低于90wh/kg的门槛，被采访企业均表示这个标准不高，目前市场产品磷酸铁锂能量密度可达100-110wh/kg，三元锂电池110-120wh/kg，因此企业并不受此条件限制

来源：电子发烧友2016-12-07

石墨烯电池应用的意义该产品的研发成功，彻底打开了石墨烯在消费电子锂电池、动力锂电池以及储能领域锂电池的应用空间 。电池循环寿命高达3500次左右，充电效率是普通充电产品的24倍。

来源：腾讯科技2016-11-21

不过这种电池也有自身的局限性，例如充电次数达不到锂电池的水平。不过，锂硫电池具备较高的能量密度，每次充电可以使用更长时间。目前，这一设计仍处于概念验证阶段。如果可以商用，那么将带来新一代的大容量电池。

来源：烯碳资讯2016-08-18

由于超级电容器充放电过程是物理变化，与化学变化的锂电池充放电过程相比，超级电容器可以快成快放，不用担心损伤电池。因此业界专家认为其以上优势可以取代锂电池成功搭载在新能源汽车中。...石墨烯在汽车电池中的应用石墨烯是一类具有应用前景的锂离子电池负极材料，已经运用到汽车电池研究领域，西班牙一家以工业规模生产石墨烯的graphenano 公司同西班牙科尔瓦多大学合作研究出首例石墨烯聚合材料电池，其储电量是目前市场最好产品的三倍

来源：人大经济论坛2016-08-12

，储电量相对于超级电容器要多。...超级电容器简介和基本原理根据我们的研究和调研发现，除了现在市场关注度较高的锂电池之外，超级电容器作为一种储能方式，具有较大的发展潜力。

来源：锂电大数据2016-07-06

2016年，动力锂电池产业链资本运作大戏不断上演，行业整合趋势更加明显。...募投项目方面，公司拟投12.7亿元支付交易现金对价及交易费用;投入4亿元用于圆柱形锂电池生产线项目;投入8.3亿元用于偿还标的公司银行贷款并补充

来源：北极星电力网2016-06-17

100gwh储电量若每天满充满放一次，可产生约1亿度电费收入。建设万个储能电站还将带来巨大的环境、社会、产业链效益。100gw 提供的电量等同10万吨 左右二氧化碳排放量。...而过去三年锂离子电池成本下降了约50%，达 $400/kwh，2016年特斯拉发布了锂电池储能系统的成本目标：$200/kwh。同时，电力储能还获得了强有力的政策支持。

来源：知乎2016-03-22

十三五期间，石墨烯产业将逐步形成电动汽车锂电池用石墨烯基电极材料、海洋工程用石墨烯基防腐涂料、柔性电子用石墨烯薄膜、光电领域用石墨烯基高性能热界面材料在内的四大产业集群，全行业产业规模有望突破千亿元。...石墨烯聚合物材料电池其储电量是无法达到目前市场最好产品的三倍，以特斯拉汽车使用日本松下电池18650电池为基准之电容量为3.4ah，电池电容量需包含各材料组合而成，以目前正极最佳材料与石墨烯搭配也无法达到

来源：知乎2016-02-01

十叁五期间，石墨烯产业将逐步形成电动汽车锂电池用石墨烯基电极材料、海洋工程用石墨烯基防腐涂料、柔性电子用石墨烯薄膜、光电领域用石墨烯基高性能热界面材料在内的四大产业集群，全行业产业规模有望突破千亿元。...石墨烯聚合物材料电池其储电量是无法达到目前市场最好产品的叁倍，以特斯拉汽车使用日本松下电池18650电池为基准之电容量为3.4 ah，电池电容量需包含各材料组合而成，以目前正极最佳材料与石墨烯搭配也无法达到

来源：锂电池技术2016-01-27

通过上述两个工艺的改进，可以使锂电池能量密度大幅度提高，储电量和充电速度可以提高十倍。...锂电池充电就是将锂离子送往电池正极的过程，放电即工作时则恰恰相反。因此，锂离子电池的储电量是由能够到达正极的锂离子数量决定的。一般来说，传统的石墨烯锂离子电池中，每六个碳原子可容纳一个锂原子。

来源：ams车评2015-12-14

最后，日产还宣布了关于日产聆风的讯息，称未来将会推出30千瓦时储电量的聆风车型，新车将会拥有250公里的纯电动续航里程。先比现款日产聆风的24千瓦时、135公里续航里程，将会有显著的提升。...在合作中，日产将提供电动汽车锂电池的相关的技术，而伊顿公司则是作为老牌的电力技术公司提供电力方面的解决方案。在技术方案的细节上，日产和伊顿将会着重于开发在电力储能方面的锂电池再利用。

来源：锂电池技术2015-11-30

通过主动平衡方法，锂电池组在放电时，内部的大容量锂电池会将电能分配给小容量锂电池，因此，小容量锂电池也可以充分放电，而且，电池组内不会有残余的电能留下，具备主动平衡功能的电池组拥有较大的实际储电量(即，