来源：《证券市场周刊》·红周刊2016-03-22

隔膜是锂电池四大材料中国产化率最低、技术壁垒最高的锂电材料，其质量好坏对电池安全性和成本有...在上游锂电池原材料构成上，主要由正极材料、负极材料、电解液、隔膜四大部分组成。其中正极材料是锂离子电池四大关键材料之一，约占电池制造成本的30%，是决定电池安全、性能、成本和寿命的关键材料。

来源：红周刊2016-03-21

隔膜是锂电池四大材料中国产化率最...在上游锂电池原材料构成上，主要由正极材料、负极材料、电解液、隔膜四大部分组成。其中正极材料是锂离子电池四大关键材料之一，约占电池制造成本的30%，是决定电池安全、性能、成本和寿命的关键材料。

来源：金锂科技微信2016-03-17

2、全球负极材料产业集中度极高，日本和中国产量占全球负极材料90%以上。中国的优势是资源，日本的优势是技术。中国的贝特瑞、杉杉股份市场占有率合计约32%。3、日本逐渐向中国转移负极材料产能。...隔膜：长期来看，技术进步和进口替代是大趋势1、锂电隔膜的毛利率较高，在40%-50%左右，产品的主流是pe、pp类隔膜，按工艺可分为干法和湿法两大类。

来源：南方财富网2016-03-16

锂离子电池五大材料：正极材料;负极材料;电解液;锂电隔膜;铝塑复合膜。其中正负极材料、电解液和锂电隔膜报道较多，国内从事的企业也较多，而铝塑复合膜这一暴利的材料却因各种原因长期被忽视。...国产铝塑膜只有几个厂家的其中几个指标达到dnp指标，大多是耐电池液性能和深冲不过关，国内的冲深在5mm左右就很好了，国外的普遍可以达到8mm，更有甚者达到了15mm。国产性能有待提升。

来源：元器件交易网2016-03-14

2015年，国产电池品牌catl全球出货量超越了老牌韩系电池企业，达到了全球第三。研发人员数量世界前三，近年的锂电专利数申请书也达到了全球第二。...中航锂电的陶瓷隔膜分切中航锂电的陶瓷隔膜分切在2016年2月刚刚获得南京金龙十亿元大单的国轩电池，2015年也取得了颇为出色的成绩。目前阶段，相比三元电池，磷酸铁锂是商用车上稳定性更强的电池。

来源：中国电池网2016-03-14

在天津力神电池股份有限公司2015年度的优秀供应商年会上，力神电池给鸿图隔膜的颁奖词是：辽源鸿图自2014年开始与力神电池合作，是力神隔膜材料主力供应商之一，是力神第一家国内湿法隔膜供应商，为隔膜国产化和成本降低作出了贡献

来源：中国电池杂志2016-02-16

目前隔膜市场产能过剩，2015年底国产隔膜总产能已达有效产能已经达到15亿m2，2015年产量7亿m2，2015年国内市场需求量约9亿m2。...当前影响我国隔膜质量的因数除了工艺技术和设备外，关键是缺少符合隔膜生产需要的锂电池隔膜专用料，本次会议中石化北京化工研究院专门到会介绍研究成果，这是一个好的开端，希望锂电池隔膜企业与他们加强合作，促进隔膜专用料的国产化

来源：高工锂电网2016-01-26

给国内磷酸铁锂大厂缓冲空间d:因为有便宜货质量又好的要进来了(日韩企业)，个人觉得还是要为国产货争取一定的时间和进口货pk。...乘用车出问题，三秒钟人就跑了，大巴车要三分钟疏散，另外lg化学的电池是怎么设计的，都用的是陶瓷隔膜，松下在负极上还要涂陶瓷，国内的18650是怎么做出来的，大家心里清楚。

来源：电动汽车时代2016-01-25

目前，已基本形成从汽车动力蓄电池资源开采、原材料生产到系统集成的产业链体系，基本实现了国产化。...我国动力蓄电池产业虽有长足发展和进步，但是目前这个行业还呈现出小、散、乱的发展局面，盲目投资和低水平重复建设现象也比较严重，正负极材料、隔膜等关键产品的质量稳定性还不高，蓄电池管理系统集成及控制技术比较薄弱

来源：和讯网2016-01-20

多氟多董事长李世江在发言中表示，多氟多是一个有技术创新基因的企业，对锂离子的贡献就是把六氟磷酸锂从过去依靠进口做到现在进行了国产化，并且把六氟化磷酸锂做到了全国、全球第一。...在这里跟大家分享一个非常重要的观点：我们开始做的是80多万吨，现在大概降到20多万，最低的时候降到10万，锂电池的正极材料、隔膜和电解质下降的幅度都非常大，我国电动汽车的发展除了国家推动以外，多氟多一大批企业把锂电池各种各样的原材料通过技术创新替代了进口

来源：高工锂电网2016-01-18

矢野经济研究所的数据显示，2014年，中国在全球锂电池正极材料为70%、负极材料市占为55.2%、电解质为67%、隔膜为37.6%。市场份额远超日本和韩国。...未来几年，国产锂电产业需要不断合纵连横，依靠相互之间的技术、市场、资本的深入合作，同时要在供应链深度协作、生产制造优化升级等环节做出改变，才有机会真正实现与日韩企业抗衡。

来源：全景网2016-01-15

据了解，锂离子电池隔膜的技术壁垒高，目前国内隔膜国产化率低，国产隔膜占据低端市场，中高端市场依然大量依赖进口，锂电隔膜在中高端应用领域如动力电池、高端消费电子电池等产品中，进口依存度分别高达50%与90%

来源：高工锂电网2016-01-07

隔膜领域，很多高端应用终端的电芯依然使用进口隔膜，铝塑膜的国产化更是刚刚开始启动，其他部分核心材料也依然依赖进口。中国的锂电池材料企业要真正起来，必须走上高端市场。

来源：北极星储能网2016-01-07

2015年，预计国内的隔膜市场容量在6.2亿平方米，同比增长36%。2015年国产隔膜的产量大概占到国内隔膜市场容量70%，大概在4.5亿平方米，同比增速40%以上。

来源：全景网2016-01-07

其实从长远来看,随着隔膜国产化率的提升以及动力电池厂商自身降成本的需求,隔膜产品的毛利率是一个下行的走势,但是由于新能源汽车的火爆,带来锂电材料供需格局紧张,2015年上半年公司隔膜产品毛利率达68.16%

来源：第一电动网2016-01-05

力神电池、国轩高科、创明电池、福斯特新能源集团、多氟多、比亚迪等产能释放加快，上游正极材料、负极材料、电解液、隔膜等四大材料增量明显。...而当一家已经有了一辆汉兰达，要再买第二辆廉价代步车的时候，在限牌难以买国产a级车的情况下，康迪熊猫就是很好的选择。电动汽车无法覆盖的领域，有汉兰达解决，电动汽车在设定的适用范围好用就可以了。

来源：中国化工报2015-12-31

业内人士表示，目前在锂电隔膜领域，我国虽然与日韩三分天下，但缺少高端隔膜产品，市场上的国产隔膜能达到中端档次就不错。国内比较好的企业大约只相当于国外二流水平。

来源：电车之家2015-12-29

d.锂离子动力电池隔膜材料已研发出样品，性能有待改进。国内隔膜产品在传统锂离子电池市场已经部分替代进口产品，但动力电池隔膜全部采用进口，国产动力电池隔膜尚在样品开发阶段。

来源：中国有色网2015-12-28

新能源车带来的机遇和挑战锂离子电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。...锂电池正极材料发展趋势：高容量高电压深度：2016年国产车用动力锂电池成本预测今年以来，随着市场上碳酸锂和六氟磷酸锂价格的上涨，对电池厂家的压力逐渐显现。

来源：unima薄膜新材网2015-12-25

预计2015年中国国内的隔膜市场容量在6.2亿平方米，同比增长36%，国产隔膜的产量大概占到国内隔膜市场容量70%，大概在4.5亿平方米，同比增速40%以上。国产隔膜的量上来了，那质呢?