登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
锂离子电池五大材料:正极材料;负极材料;电解液;锂电隔膜;铝塑复合膜。其中正负极材料、电解液和锂电隔膜报道较多,国内从事的企业也较多,而铝塑复合膜这一“暴利”的材料却因各种原因长期被忽视。
据统计,2013年中国年产电池35亿只,铝塑复合膜的用量为5000-6000万平方米。
锂聚合物电池是锂电池中容量最高、重量最轻、安全性最高的电池。在形状上,锂聚合物电池具有超薄化的特性,可以配合各种产品的需要,制作成任何形状与容量的电池,该类电池可以达到最小厚度0.5mm.,它的标称电压与Li-ion一样也是3.6或3.7V,没有记忆效应。
聚合物软包电池深受数码产品的喜爱,也将是未来可穿戴锂电池的主流方向,目前推出的产品如:i-Watch、i-PAD、华为的mate-7、小米的各系列手机基本上均采用了聚合物软包电池,聚合物软包电池的重要组成部分之一是铝塑复合膜。
铝塑复合膜的结构
铝塑膜由外层尼龙层/粘合剂/中间层铝箔/粘合剂/内层热封层共五层组成,每层功能要求都比较高。
国产铝塑膜只有几个厂家的其中几个指标达到DNP指标,大多是耐电池液性能和深冲不过关,国内的冲深在5mm左右就很好了,国外的普遍可以达到8mm,更有甚者达到了15mm。国产性能有待提升。
一种较好的铝塑复合膜结构
国内铝塑膜性能落后
目前国内的铝塑膜应用于锂电行业的,因性能原因基本没有,只有少数的实验性产品。其制约因素主要为:国产的铝箔拉伸率不足,而与之配套的BOPA(双向拉伸尼龙)生产企业又没有真正投入做相关的技术,这,使得两种材料拉伸率不能统一。
国内主要的铝塑膜生产企业有:中铝集团华西铝业有限公司、东莞卓高电子科技有限公司、珠海赛维电子材料有限公司、上海紫江新材料有限公司、广东佛塑金辉新材料股份有限公司。
中国铝塑复合膜的缺点:
1.铝箔表面处理工艺落后,采用水洗除油和“铬酐”钝化处理,污染大。水有表面张力,铝箔微孔中的油处理不干净,造成后续复合工艺产生缺陷。
2.水处理后的铝箔会产生“氢脆”,导致国产铝塑复合膜耐折度始终达不到日本水准。
3.CPP高分子直接浇注在表面未经拉伸取向的铝箔上面,高热的高分子遇到高导热铝箔表面,迅速卷曲,产生层状结晶,导致缺陷较多。
4.铝箔表面未涂布UV层,导致铝箔的挺度不够,干式复合很容易打皱,不能做宽幅产品,废品率极高。
铝塑薄膜原材情况-压延铝箔
日本韩国压延铝箔产线统计如下:
中国压延铝箔产线统计如下:
我国在压延铝箔产线上遥遥领先于日韩等国,其中辊面超过2000米的更是占了全球总量的一半。
铝塑薄膜原材情况-BOPA
我国BOPA膜生产起步较晚,直到21世纪初,国内塑料企业才开始引进BOPA产线,但发展迅速。到目前已产能过剩,市场很差,利润极低。主要从事企业有:
1.佛塑科技,最早从事BOPA生产,拥有三菱两条产线,产能3000吨。
2.厦门长塑,目前国内产能最大,在产产线9条,预计投产9条。
3.天津运城塑业,布鲁克纳产线,生产稳定。
4.沧州明珠子公司“东鸿公司”,引进法国DMT和英国ATLAS各一条产线,自己研发一条,一共产能9000吨。
5.上海九天,三菱设备,产量稳定。
我国双拉薄膜生产企业甚至有不少已经处于停产状态——
综上所述,铝塑薄膜的原材料无论是铝箔还是BOPA,国内都具有巨大的产能,甚至可以用产能过剩来形容,而锂电用铝塑薄膜却仍需日本进口。
简单地算一笔账,目前国内企业销售的空调用铝箔售价4400/吨,日本产铝塑复合膜售价24-42元/㎡,厚度45um,一千克铝可压45um厚度铝箔300㎡,计算后可得一顿铝塑薄膜售价约1000万(720万-1260万)。
同样一顿铝制品,一边是滞销的4400元,一边是傲慢的1000万,锂电池用铝塑薄膜这个市场真的不该再忽视了!
铝塑膜相关上市公司汇总
公司薄膜业务将重点向工业用膜转型,锂电池铝塑膜等产品是公司近年来研发的成果,广泛应用于手机电池、笔记本电池、数码产品电池等,预计未来年均需求增速将超过50%以上,目前国内该产品被日本企业垄断,而公司相关企业研发出了具有自主知识产权的锂离子电池用铝塑膜并已销售,未来前景看好。
道明光学
全资子公司浙江道明光电公司以注册资本1000万元设立全资子公司实施“年产1500万平方米功能性薄膜生产线建设项目”,该项目定位为公司微棱镜型反光膜、高性能光学膜、锂电池包装膜等其他功能性薄膜的主要生产及办公场地。
佛塑科技
公司致力于新能源、新材料、节能环保产业的研发制造,已逐步形成了包括渗析材料、光学材料、电工材料、阻隔材料四大系列产品的产业格局,近年开发的偏光膜、电工电容薄膜等新型聚合物材料蜚声国内外市场。公司研发的晶硅太阳能电池用PVDF膜项目、复合智能节能薄膜项目等,标志着公司向新能源、新材料产业高端发展迈向新的台阶。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,近期,一则紫江新材易主的公告引起市场关注。公告显示,威尔泰拟以支付现金方式购买上海紫江新材料科技股份有限公司40%股权,其中向紫江新材的控股股东紫江企业购买股权比例为23%。交易完成后,紫江企业的持股比例将下降至35.94%,威尔泰将成为紫江新材新的控股股东。01上市之路被“
2024年接近尾声,电池新能源产业延续增长态势,近年来各行各业都瞄准这块大蛋糕,进军电池新能源赛道,那么跨界后的公司究竟过得怎么样了?在产业内卷及洗牌加剧下,跨界入局的公司又有哪些新变化?走进来,海阔天空?12月18日,威尔泰公告筹划重大资产重组,公司拟向上海紫竹科技产业投资有限公司以现
北极星电池网获悉,12月20日,威尔泰发布公告,拟通过出售全资子公司紫竹科投资产,并购买紫江新材23%股权,最终持有40%股份、取得紫江新材控制权。紫江新材主要从事软包锂电池用铝塑复合膜(简称“铝塑膜”)的研发、生产及销售,产品终端应用涉及3C数码、储能和动力等领域。2024年7月8日,紫江新材股
北极星储能网获悉,12月18日,威尔泰公告,公司计划出售其仪表业务相关全部资产,资产出售交易对方为紫竹科投,并同时购买紫江新材的部分股权。据其披露信息显示,威尔泰拟出售下属两家子公司100%股权——上海威尔泰仪器仪表有限公司和上海紫竹高新威尔泰科技有限公司,两家全资子公司负责经营仪表业务
北极星储能网获悉,新纶新材料股份有限公司近日公告,截至2024年7月2日,公司股票收盘价连续20个交易日低于1元。据深交所相关规定,公司股票将自2024年7月3日开市起停牌,进入强制退市流程。资料显示,新纶新材成立于2002年,专注于高性能胶膜材料和精密模切构件。其在新能源材料行业主要从事新型高分
据报道,韩国SK集团旗下电动汽车电池铜箔厂商宣布,已开发出用于4680电池的高延伸率铜箔——延伸率较其他产品可能高出30%。4680电池再度成为焦点。(来源:微信公众号“能源评论首席能源观”作者:袁素)9月9日,宝马集团宣布,为了满足“新世代”车型对电池的需求,将从2025年起率先在“新世代”车型
北极星储能网获悉,6月28日上午,淮南市赛纬电子材料有限公司年产20万吨二次锂离子电池电解液及配套原料项目开工仪式在安徽淮南现代煤化工产业园举行。据悉,该项目规划总投资约27亿元,主要建设年产20万吨二次锂离子电池电解液,年产30万吨配套溶剂。项目总体分两期建设,一期投资约13.5亿元,建设年
登陆资本市场,已经成为行业内“心照不宣”的扩产融资手段。据起点锂电大数据观察,近一个月内,锂电赛道出现多家企业冲刺IPO。(本人来源:微信公众号”起点锂电大数据“ID:weixin-lddsj)估值400亿,电池独角兽发力5月10日,万向钱潮在投资者互动平台表示,目前公司已完成对万向一二三的投资,万向一
“软包电池能量密度高、安全性好、散热性能优,同时在快充、电池系统集成、低温性能等方面也有优势,是新能源乘用车的优先选择。”在近日召开的第二届新能源汽车及动力电池国际交流会上,中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙指出,近两年,戴姆勒、通用等多家车企锁定的订单均以软包电池为主,同时,国内软包电池企业产能也处于投建扩充和快速释放期。可以预见的是,需求端和供应端双向发力,将推动我国软包电池市场崛起。
继大众集团入股国轩高科之后,又一家德系汽车巨头——梅赛德斯-奔驰日前也加入了“争夺”中国电池企业的行业。孚能科技(赣州)股份有限公司(以下简称“孚能科技”)发布公告称,在该公司即将于7月完成的科创板IPO环节中,梅赛德斯-奔驰旗下全资子公司——戴姆勒大中华区投资有限公司(以下简称“戴姆
导读:随着电池路线的发展,软包电池在新能源汽车领域的应用将会不断提升。(来源:微信公众号“电池联盟”ID:zgcbcu作者:龙阙)多年来,我国大力支持新能源汽车产业发展,政策、成本等便利性因素促使电动汽车市场蓬勃发展。如今,我国新能源汽车市场早已打开。但近两年由于新能源汽车安全事故的频发
日前,河北张家口南山汽车产业基地与三维(陕西)电池技术有限公司举行三维固态特种电池生产基地项目签约仪式。项目将建设第四代智能化电池工厂,计划总投资10亿元,总占地70亩,规划建筑面积10.2万平方米,分两期实施。其中,一期投资6亿元,二期投资4亿元,预留产能扩展空间。建成后可新增1GWh三维固
北极星储能网获悉,4月29日消息,欧洲汽车巨头Stellantis与美国初创公司FactorialEnergy联合研发的FEST固态电池成功通过车规级验证。据了解,FEST固态电池容量为77Ah,能量密度达到375Wh/kg,理论上可使电动车续航突破1000公里。经600次充放电循环后仍保持90%以上容量,达到车规级耐久标准。具备4C放电
4月25日,在山东省市场监督管理局的指导下,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TüV大中华区(简称“TüV莱茵”)联合山东省储能学会、山东省产品质量检验研究院在青岛举办“2025华北区新能源产业先进技术研讨会”。本次研讨会以“探索绿色可持续开创能源新未来”为主题,汇聚了专家学者和行
LG新能源4月29日宣布,与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业,将投建电池回收工厂。按照计划,两家公司在合资公司中的持股比例各为50%,电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔,预计2026年动工,2027年投产,年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起,动力电池回收正逐渐
日前,正泰发布一周热点资讯(2025/4/21~4/25)。荣誉正泰安能、正泰新能获评浙江省独角兽企业4月24日,由民建浙江省委会、浙江省工商联、中国投资发展促进会主办的第九届万物生长大会在杭州举办,会上发布浙江省独角兽企业系列榜单,正泰安能、正泰新能双双上榜,首次获评浙江独角兽企业;正泰安能还
近日,内蒙古通辽市经济技术开发区就通辽市昌通新能源科技有限公司新能源再生利用项目进行了环境影响评价首次信息公示。公示信息显示,项目主要回收利用废旧锂离子电池、报废光伏机组、风机叶片等,项目建成后年梯次利用废旧锂离子电池1万吨、拆解破碎废旧锂离子电池2万吨,拆解报废风电、光伏机组2万
北极星储能网获悉,4月25日,国轩高科发布变更募集资金用途的公告,在其第九届董事会第十二次会议和第九届监事会第十二次会议上,审议通过了《关于变更募集资金用途的议案》,公司拟将原募投项目名称“年产20GWh大众标准电芯项目”变更为“大众标准电芯产线项目”,项目实施内容由“年产20GWh动力锂离
日前,美国清洁能源协会声称,一项对2012年以来美国发生大规模电池储能系统火灾事故的第三方审查发现,这些火灾均未导致污染物浓度达到引发公众健康担忧或需要进一步处理程度。2025年1月16日,莫斯兰汀电池储能系统发生火灾与此同时,美国清洁能源协会还发布了电池储能系统安全蓝图。建议电池储能系统
北极星储能网获悉,4月25日,国轩高科发布2024年度业绩报告。报告称,2024年,公司实现营业收入3,539,181.71万元,同比上升11.98%;实现营业利润128,344.97万元,同比上升31.58%;实现利润总额126,310.97万元,同比上升33.22%;实现净利润115,413.42万元,同比上升19.09%,其中,实现归属于母公司所有
亮点:1.提出了一种采用电热膜对电池模组快速加热的方法。2.研究了电池加热功率、加热部位及模组多维度错位协同加热方法对电池温度场及其升温速率的影响。摘要在低温环境下,电池加热是提升储能系统性能、延长电池寿命以及确保其安全性的重要技术手段。针对储能用高容量锂离子电池的低温加热问题,本工
北极星储能网获悉,4月24日,鹏辉能源发布2024年度业绩报告。报告期内,公司实现营业收入79.61亿元,同比增长14.83%;归属于上市公司股东的净利润-2.52亿元。报告期末,公司资产总额168.68亿元,同比增长7.66%;归属于上市公司股东的净资产为50.88亿元,同比下降5.82%。报告显示,公司主营锂离子电池、
近日,坐落于上海市闵行区的森马服饰有限公司屋顶光伏电站成功并网,成为上海市首座投产的Hi-MOX10分布式光伏电站项目。上海森马服饰有限公司屋顶光伏项目装机容量2.11MW,年发电量约250万度。项目采用“自发自用,余电上网”模式,自用比例达85%,每年可以减少二氧化碳排放超2500吨,每年二氧化碳吸收
北极星储能网获悉,近期,一则紫江新材易主的公告引起市场关注。公告显示,威尔泰拟以支付现金方式购买上海紫江新材料科技股份有限公司40%股权,其中向紫江新材的控股股东紫江企业购买股权比例为23%。交易完成后,紫江企业的持股比例将下降至35.94%,威尔泰将成为紫江新材新的控股股东。01上市之路被“
北极星储能网获悉,12月18日,威尔泰公告,公司计划出售其仪表业务相关全部资产,资产出售交易对方为紫竹科投,并同时购买紫江新材的部分股权。据其披露信息显示,威尔泰拟出售下属两家子公司100%股权——上海威尔泰仪器仪表有限公司和上海紫竹高新威尔泰科技有限公司,两家全资子公司负责经营仪表业务
相较于传统液态锂电池,固态电池有着优异的安全性和更高的能量密度,因此是被誉为新能源时代的“圣杯”。近期,国内外头部企业不断推进固态电池的研发与应用,行业有望再迎催化。受市场消息带动,11月6日,5家固态电池产业链企业涨停。重磅消息发布近段时间,固态电池产业利好消息不断。长安汽车:长安
北极星储能网获悉,紫江企业7月2日公告称,该公司控股子公司上海紫江新材料科技股份有限公司至深交所创业板上市申请获受理。分拆上市后,紫江企业仍为紫江新材的控股股东。据招股书(申报稿)显示,紫江新材专注于软包锂电池用铝塑膜的研发、生产和销售,产品能够应用于软包锂电池配套领域,具体包括动
国家工信部数据显示,2021年我国新能源汽车销售完成352.1万辆,同比增长160%,销量连续7年位居全球第一。在“碳达峰碳中和”目标愿景下,不仅是新能源汽车市场电动化加速,储能、电动两轮车和电动工具等市场也呈现出不同程度的放量趋势,整体带动动力锂电池产销量大幅提升,进而也促使锂电池上游企业出
随着“最严限塑令”的推进,相关产业链布局加快,可降解塑料行业将迎来发展新机遇。据不完全统计,目前包括上市公司以及非上市公司的在建/拟建的可降解生物塑料项目众多,涉及资金超过500亿元。其中,有在建/拟建可降解生物塑料项目的上市公司包括金发科技、万华化学、金丹科技、长鸿高科、齐翔腾达等1
上海紫江企业集团股份有限公司(以下简称“公司”)发布《关于分拆所属子公司上海紫江新材料科技股份有限公司至科创板上市的预案》(以下简称“预案”)。预案显示,本次分拆上市后,公司及下属其他企业(除紫江新材料)将继续集中发展除新能源电池功能性材料研发、制造和销售之外的业务,突出公司在日
以公司规模、产能、行业影响、产品技术等为指标,盘点国内十大铝塑膜企业,供行业参考。起点研究院(SPIR)数据显示,2018年国内软包动力电池装机量为7.6GWh,同比增长64.2%,若以每GWh软包动力电池用150万平方米铝塑膜计算,铝塑膜的需求量超过1.14亿平方米。预计到2020年,国内铝塑膜需求量将达2.2亿
前言:国内的新纶科技通过收购日本凸版印刷株式会社的成熟铝塑膜资产,快速实现了向国内软包动力电池企业的导入,率先供应孚能科技、天津捷威等动力电池厂,形成先发优势。道明光学通过自主研发,成为国内极少数能够量产铝塑膜的企业之一,2017年度已获得超过30家消费类锂电池企业订单,动力电池企业正
目前,我国锂离子电池封装工艺主要采用圆柱形、方形和软包电池三种结构。铝塑膜的材料属性对于保障电池长周期稳定运行十分关键,是软包电池与圆柱形、方型硬壳电池主要区别所在。铝塑膜具备极高的阻隔性、耐酸耐碱性、高机械强度、热封性能和延展性。同时,该材料还具有安全性能好、容量大、重量轻、内
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!