来源：电池中国网2024-09-03

据亿纬锂能介绍，开源电池不仅具备脉冲4c、持续3c的高功率放电能力，保证车辆在恶劣道路工况下的稳定行驶、轻松爬坡，更将循环寿命提升至7000次，确保商用车在全生命周期内可以放心使用。...随着碳酸锂价格回落至10万元/吨以下，磷酸铁锂电池成本大幅下降，以及磷酸铁锂电池能量密度、循环寿命和快充性能的不断改善，商用车电动化的经济性障碍已经破除;同时，从运营降本，以及政策驱动，商用车电动化正快速爆发

来源：楚能新能源2024-09-02

5mwh电池预制舱搭载自主研发的314ah储能电芯，于业内首批实现量产，在标准的20尺集装箱下实现了成本和系统容量的高度平衡，满足系统层级大容量的最优解；long π314ah储能电芯循环寿命达18000...大会现场，楚能新能源董事长代德明作为嘉宾代表出席开幕式剪彩仪式，企业相关负责人分别对楚能自主研发的5mwh电池预制舱cornex m5、超长循环寿命long π314ah储能电芯、“浸默”电池安全系统进行三场主题演讲

来源：正泰电源2024-09-02

系统功耗降低20%，有效提升储能系统的循环寿命10%以上，大大提高了全生命周期内的项目收益。

来源：电池网2024-09-02

研发创新方面，基于强大的研发实力，宁德时代陆续推出了高镍三元电池、ctp结构、m3p电池、钠离子电池以及神行4c超充电池等创新技术及产品，在能量密度、循环寿命、成组效率、快充性能、安全性、成本等主要指标方面在业内持续领先

来源：CATL宁德时代2024-09-02

但新场景也催生了对电池性能的更高要求，电池在安全性、可靠性、能量密度、快充、循环寿命、耐温性等方面需要创新突破。上半年，在乘用车领域，我们推出了神行plus电池。...许多电池的标称寿命达到16年，甚至20年。如何对电池的寿命进行测试验证？如何确保电池在各种极端环境下的寿命？对此，我们建立了可靠性管理体系，实现了电池的设计、生产、产品原料、售后市场全方位系统性覆盖。

来源：北极星储能网2024-09-01

电芯的能量密度持续提高，循环寿命已经突破了15000次，有的企业甚至已经喊出2万次循环。而且储能单箱系统容量，也从前年的5mwh、提高到6mwh、7mwh。

来源：中国新闻网2024-08-29

研究表明，在0摄氏度低温下，电池的能量密度高达373.9瓦时每千克，充放电循环寿命达1375小时，意味着该电池可在火星上持续使用约2个火星月。...据介绍，该电池以火星大气成分(模拟参照火星上大气成分比例配比)作为电池反应燃料物质，可实现高能量密度和长循环性能。相关研究成果日前发表于《科学通报》(science bulletin)。

来源：中创新航2024-08-28

--“至久”系列新品--——第二代314ah储能电芯：行业首次实现量产产品循环寿命15000次，并实现前1000圈“零衰减”。...——至远电船：为电动船舶打造的1.99m步入箱式电源，行业法规内全球最高能量，行业首创纳米分离主动安全保护技术，业内首家船用电池系统寿命大于12年，不限行驶里程，将于今年四季度上市。

来源：远东电池2024-08-28

户用低压机架电池，作为非洲主推产品，兼顾高安全性和高经济性设计，领先同类产品;其小巧轻便、安装灵活，可选快插和锁螺丝动力连接方式并提供壁挂、堆栈、内置机架等多种安装方式，适应不同市场和客户的需求;采用磷酸铁锂电芯，循环寿命

来源：远信储能2024-08-28

20%以上循环寿命。...relyez gridultra储能系统relyez gridultra具备安全可靠、精准温控、超长寿命、高效运维等优势，搭载energyhub全场景ems系统，针对不同场景精准优化系统运行控制策略，提升全生命周期

来源：鹏辉能源2024-08-28

1c/1c 5000次循环确保客户价值最大化电芯的循环寿命与客户价值紧密相关。polar系列，实现了1c/1c循环寿命达5000次以上，用户可使用15年。...循环方面，鹏辉能源基于万次循环平台技术，实现了超越传统磷酸铁锂电芯循环寿命的材料体系创新。风鹏电芯590ah循环寿命达10000次以上，极大降低了客户全生命周期投资成本。

来源：北极星储能网2024-08-27

2024 年 4 月，公司发布了 690ah 超大容量储能专用电池，拥有 20 年超长寿命，循环寿命高达 15000 次，搭载该款电池的 20 尺储能系统容量可达 6gwh，且系统五年“零”衰减。

来源：我的电池网2024-08-26

根据新能源汽车动力电池循环寿命测试标准，动力电池的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，该动力电池就需从新能源汽车上退役，早期动力电池的使用寿命大致为5-8年，从2021年开始，电池回收产业东风已起。

来源：NE时代新能源2024-08-22

此前展出过一款150ah三元半固态电池，能量密度为266wh/kg，具备2.2c的快充能力和1800次的循环寿命，预计量产时间为2026年2月。...但是电芯循环次数可达3000次以上，这一指标十分突出。与此同时，基于金石电池打造的pack，拥有80%的质量成组率，280wh/kg的系统能量密度，单次充电续航可达1000km。

来源：电池中国2024-08-21

其10%-80%soc的充电倍率达到2c-4c，脉冲功率达10c，循环寿命超4500次，且能在-35℃和3%soc的条件下实现冷启动。

来源：欣旺达储能2024-08-15

项目采用欣旺达noahx液冷直流柜，匹配sma逆变器，循环寿命可达20年，已通过sgs认证，取得 as3000 compliance review证书，成为sub5应用场景示范项目。

来源：紫京科技2024-08-15

在强大的技术支持下，我们成功研发出高能量密度、高循环寿命的三元前驱体产品，有效提升电池的性能和安全性。

来源：领储宇能2024-08-14

●循环寿命显著延长：无簇间环流导致的电芯一致性失配问题，电池寿命显著延长；高效的热管理系统确保了电池间均温性，进一步提升了系统的整体循环寿命。...组串式储能技术展现出了显著的应用优势：●高效转换优势显著：直流侧无并联，pcs一簇一管理，没有环流导致的电芯一致性失配等问题；此外，系统无簇间“木桶效应”，单簇容量衰减只影响某一簇性能，对系统充放电影响较小，系统循环寿命更长

来源：北极星储能网2024-08-12

北极星储能网获悉，8月9日，南都电源在投资者互动平台表示，公司推出的690ah超大容量储能专用电池可兼容650ah至750ah的容量，拥有20年超长寿命，体积能量密度达380-440wh/l，循环寿命达

来源：电池中国2024-08-08

据悉，孚能科技evtol用电池电芯和系统能量密度已分别超过280wh/kg和230wh/kg，支持evtol最高时速达320km/h，单次最长巡航距离250km，且工况测试，电芯可满足10000次航程的循环寿命...该电池系统采用三元锂电池，系统能量密度较目前evtol电池提升25%；30%～80%充电仅需5分钟到10分钟；循环次数较现有同类产品提升4倍以上，且满足航空级标准。