来源：北极星氢能网2020-10-20

煤层气裂解制氢、光伏电解水制氢等多元化制氢体系形成，加快氢能产业规模化发展，不断降低氢能应用成本，提高市场竞争力;有序推进二氧化碳捕集、利用和封存技术（ccus）的研发和应用，通过ccus技术协同，解决"灰氢

来源：高工氢电2020-10-16

这是灰氢变成蓝氢，由不可取变成可取的关键。如果没有二氧化碳捕捉，灰氢不取，在这个难题没有解决之前，建议不宜新建化石能源氢。...去年6月份，世界能源理事会把这种伴有大量二氧化碳排放的氢称为“灰氢”，能把二氧化碳捕集、封存、利用而不排放，“灰氢”就会变成“蓝氢”，而由可再生能源制备得到的氢则完全脱离了碳，称为“绿氢”。

来源：燃料电池与氢能观察2020-10-13

（来源：微信公众号“燃料电池与氢能观察” id：asiachemhfc ）亚化咨询研究表明，国际上通常将氢气按来源的不同分为灰氢、蓝氢与绿氢，其中绿氢是指利用光伏、风电、水电等可再生能源电解水制得的氢。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-10-10

其使用的氢气多为化石燃料氢(或灰氢)，即以天然气为原料生产的氢。而每用一公斤可再生氢来代替正在使用的化石燃料氢，就可以减少9公斤的二氧化碳排放到大气中。

来源：中国能源报2020-09-24

“近两年，学术界热议灰氢、蓝氢和绿氢。我认为，首先要做便宜的氢。”彭苏萍指出，氢燃料电池汽车用氢成本需控制在40元/千克方有竞争力。欧阳明高则认为，氢气消费价格低于30元/千克才能与柴油重卡相竞争。

来源：中国电动汽车百人会2020-09-23

制氢路线也有多条，总体上已经明确了从灰氢、到蓝氢、再到绿氢的路径，首先是工业副产氢、煤制氢，然后是天然气制氢，再到可再生能源电解水制氢。

来源：高工氢电2020-09-18

同时业界对氢气来源有很多争议，在技术、成本等多种因素影响下，灰氢、蓝氢、绿氢该怎么抉择？...“学术界对于灰氢、蓝氢、绿氢讨论很多，我们工程院的观点是首先要做便宜的氢，要形成规模，不形成规模，不把价格降下来，都只是空谈。”

来源：中国能源报2020-09-09

此外，报告的作者之一yongpor还表示，当前不仅绿氢的产能严重不足，全球范围内还在发展蓝氢、甚至灰氢产能。比如日本和韩国，目前就主要在发展配备了碳捕集装置的蓝氢和依赖化石燃料生产的灰氢产能。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-31

像灰氢一样，蓝氢的预测成本也很大程度上取决于天然气价格。“尽管新兴的绿氢市场面临着众多挑战，但我们坚信，不久将会形成某种形式的低碳氢经济。...在当前的2020年，灰氢仍是成本最低的氢气（不包括中国），wood mackenzie预计到2040年其成本将上升82%。这主要是由于预计中天然气的价格会上涨。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-27

尽管也涉足了少量的绿氢项目，但中国、日本和韩国的当前策略还主要集中在蓝氢（经过碳捕集技术处理的化石燃料）或灰氢（依赖化石气体和零碳减排的煤基原料），而不是富含可再生能源的绿氢。

来源：中国能源报2020-08-19

在氢能领域，最为清洁的是零碳“绿氢”，指从制备到使用完全无排放的氢能，如可再生能源电解水制氢；通过煤炭、天然气等化石燃料制取的氢气是“灰氢”，其制备过程仍有一定的碳排放；而如果将其生产过程中的“碳”捕捉封存起来

来源：北极星氢能网（独家）2020-07-17

就氢气来源来看，氢气按照生产来源分为“灰氢”“蓝氢”和“绿氢”三类。...通过煤炭、天然气等化石燃料制取的氢气是“灰氢”；如果将化石燃料制氢过程中的“碳”捕捉封存起来，获得的氢即为“蓝氢”；可再生能源电解水制氢形成的氢气为“绿氢”。

来源：中国能源报2020-07-15

从氢源出发，世界能源理事会将氢能划分为灰氢、蓝氢与绿氢，分别指碳基能源制氢，化石燃料制氢加碳捕集、封存路线，利用可再生能源电解制氢的方式。“灰氢不可取，蓝氢可以用，废氢可回收，绿氢是方向。”李毅中称。

来源：能源发展与政策2020-07-14

《欧洲2×40gw绿氢倡议书》认为，2025年来自可再生能源的氢气将可与低碳氢或灰氢竞争。可预期的庞大规模和较好的经济性，使欧洲市场成为电解槽部署的热点，多个项目开

来源：能源杂志2020-07-14

在氢气制备过程中，根据二氧化碳的排放量不同，氢能被分为灰氢、蓝氢和绿氢，而煤炭制氢，天然气制氢和可再生电力制氢，分别是上述三类的主要代表。...基于氢能产业发展的伦理局限，灰氢和蓝氢发展将会受到限制，而绿氢毫无疑问会是未来发展的最大方向。众所周知的是，绿氢的制备成本比较高，以当前的电价制备氢气很难具备经济性。

来源：能源杂志2020-07-09

在氢气制备过程中，根据二氧化碳的排放量不同，氢能被分为灰氢、蓝氢和绿氢，而煤炭制氢，天然气制氢和可再生电力制氢，分别是上述三类的主要代表。...基于氢能产业发展的伦理局限，灰氢和蓝氢发展将会受到限制，而绿氢毫无疑问会是未来发展的最大方向。众所周知的是，绿氢的制备成本比较高，以当前的电价制备氢气很难具备经济性。

来源：中国能源报2020-07-08

多位专家向记者表示，氢能作为未来社会的基础能源之一，降低成本是永恒的主题与使命，在可再生能源技术加速迭代的背景下，“绿氢”在经济性上也将完胜化石燃料制备的“灰氢”。

来源：pv-magazine2020-07-07

绿氢，蓝氢和灰氢该计划指出，欧洲氢战略将最大限度地利用绿色氢，但它承认，出于成本原因，蓝色氢将起过渡性作用。绿氢是由可再生能源产生的，没有任何碳排放，而蓝色和灰色是经过改造的天然气，因此会释放碳排放。

来源：第一元素2020-07-06

02制氢方面作为资深工业气体公司，液化空气公司有着雄厚的化石能源制氢实力（灰氢），但一直在努力减少氢气生产对环境的影响，发起blue hydrogen（蓝氢）倡议，使其

来源：盖世汽车2020-07-01

化石能源制氢过程中会产生大量的温室气体co2，2019年6月“世界能源理事会”把这种伴有大量co2排放的氢称为“灰氢”，把co2通过ccus或ccs利用或封存避免排放的氢称为“蓝氢”，氢灰变蓝才可以用。...“灰氢”不可取，“蓝氢”可以用，“废氢”可回收，“绿氢”是方向。储氢与制氢相比，氢气的储存和运输问题相对来说比较棘手，氢能的存储运输是氢能应用的主要瓶颈之一，安全、高效的氢能储运技术是氢能应用的关键。