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      彭晓峰:“储能云”支持现有任何商业模式

      来源:中国电力新闻网2018-04-13

      记者:电动汽车行业有充电模式与换电模式,储能云对现有的商业模式是否造成影响?彭晓峰:储能云对电动汽车行业任何一种商业模式都是接受的。...同时电池管理、报废问题、海量电动汽车充电对电网影响问题都考验着电动汽车行业的每一个参与者,当然也包括电网企业。

      来源:亨通电力2018-04-10

      电动汽车在充电安全方面需提高警惕并高度重视,充电枪在整个电动汽车行业内属于问题比较突出的。...新能源电动汽车快速发展,带动产业链上各个环节飞速发展:整车、电机、锂电池,及充电桩、充电枪领域。其中,充电环节对新能源电动汽车的广泛使用起着至关重要的作用。

      锂电隔膜产业工艺技术及市场发展趋势详解

      来源:新材料产业2018-04-04

      这一消息立即振奋了电动汽车行业、锂电池行业和资本市场。...而2017年,无疑是对新兴的电动汽车行业、锂电池行业以及锂电池相关材料行业具有重要影响的一年。与锂电池相关的上市公司在股市上都有不俗的表现;很多隔膜生产企业在这一年纷纷被上市公司争相并购。

      来源:深圳市永联科技股份有限公司2018-04-03

      中电联标准化管理中心副主任刘永东主持研讨会研讨会由中国电力企业联合会标准化管理中心副主任、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东主持,刘永东曾参与多项电动汽车相关国家标准的制定,此次电动汽车非车载充电电源模块标准的编制是国家在电动汽车行业的一项重要工作

      164家独角兽企业分析 细看新能源车企表现情况

      来源:前瞻产业研究院2018-04-02

      据前瞻产业研究院《2017-2022年中国电动汽车行业商业模式设计与发展战略分析报告》不完统计,2017年共有78个新能源汽车项目确定了投资选址,总投资额约合 4534亿元。...那么,近年来在发展势头迅猛的新能源汽车行业,有无独角兽企业?新能源汽车独角兽企业又有怎样的表现呢?前瞻产业研究院进行了详细解读。

      比亚迪首次官方回应:电池业务独立上市正在酝酿之中

      来源:36氪2018-03-30

      但由于电动汽车行业垂直整合红利开始下降,每一颗螺丝钉都要自己做的时代已经过去。于是,比亚迪通过裁撤、合并事业部、放弃非核心零部自行生产等方式,比亚迪对零部件体系进行整合,以使供应链体系逐渐开放。...第一季度预计新能源汽车销量与去年同期相比实现了近200%增长,但受新能源汽车补贴退坡影响,该业务尤其是电动大巴部分盈利能力正在下滑。

      来源:CBC编译2018-03-30

      根据咨询公司cru的数据,电动汽车行业的钴需求量预计也将从去年的12,000吨增加到2026年的9.5万吨。...据电动汽车电池阴极电池最大生产商之一的比利时umicore消息,回收16亿用于移动电话的手机被称为在人们的抽屉里消耗殆尽,可以提供钴以满足数百万辆电动汽车的需求。

      中国将主导锂<mark>行业</mark>市场 引爆新一轮并购热潮

      来源:SMM钴锂新能源2018-03-22

      去年,亚洲国家的电动汽车销售量首次突破100万大关,占到全球总量一半以上。纽约能源金属分析师chris berry称今年电动汽车行业的主要活动都将由中国领头。在未来,必要的行业整合必将发生。

      来源:腾讯科技2018-03-09

      据外媒报道,负责研发事务的戴姆勒董事欧拉-凯勒纽斯(ola kaellenius)表示,汽车行业正在朝着制造高镍电动汽车电池的方向前进。...汽车行业目前有一系列不同的电池配方,最大的不同就在于电池阴极材料。

      来源:中国能源报2018-03-07

      路透社指出,过去两年间,由于业界对电动汽车行业需求的预测十分乐观,锂的价格增长超过一倍,推动产生了一批新建及扩建项目,如albemarle和sqm两家公司,均已获智利监管机构允许扩大生产。...近年来,随着电动汽车的蓬勃发展,锂成为了世界范围内最热门的大宗商品之一。据《华尔街日报》报道,由于业界普遍预计电动汽车将主宰交通运输领域,2016年以来,锂的价格增长已经超过一倍。

      2018年全球<mark>电动汽车</mark>充电桩运营模式与竞争格局分析

      来源:前瞻网2018-02-27

      电动汽车行业网站insideevs.com发布的数据,截至2015年4月,支持ccs的充电桩在欧洲仅有900个,远少于chademo。...这种充电接口的优势在于,把普通充电和快速充电形式整合到一个插头/插座上,能使用单相、三相交流电和直流电,成为欧美主流充电桩的集大成者,所以它很快得到美德汽车行业协会的认可。

      电池人一定要懂的“电池能量密度”!(含我国各企业锂电池能量密度现状一览)

      来源:锂电联盟会长2018-02-13

      关于电池能量密度,现在我们都知道了它俨然是目前电池行业,甚至是电动汽车行业向前大跨步的最明显的突破口,但是突破它,真的是很难啊!...而原因并非18650电池有任何质量问题,只是18650电池单颗容量小,普遍在2-4ah左右,串并联数量过多,单体失效风险概率较大,导致其在电动汽车领域的应用受到一定的限制。

      来源:华尔街见闻2018-02-12

      也就是说,电动车行业的电力需求要到2025年,才堪堪达到今年数字货币挖矿的需求水平!...众所周知,电动车/新造车概念是2017年炙手可热的新兴概念;大摩此前预计电动车在欧洲的率先普及使用,将在2018年带来1-2万亿瓦时的电力需求,到2025年达到25万亿瓦时,而全球电动车用电需求则将达到

      来源:江苏省盐城供电公司2018-02-11

      我们只有响应国家节能减排政策,优化能源结构,才能发挥国网电动汽车公司的专业化管理优势和各省电力公司的属地优势,才能坚定电动汽车行业的实际行动,进而进一步做大做优做强电动汽车产业。

      结构性供给不足问题凸显 充电桩整体规模仍显滞后

      来源:中国环保在线2018-02-07

      作为与电动汽车行业相辅相成的充电桩行业,近几年来,随着新能源汽车保有量的增长,充电桩建设也相应得到发展。...以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。

      投资成本高、回收周期长、无明晰的盈利模式 充电桩投资亟待理清“续航”思路

      来源:工人日报2018-01-31

      随着新能源汽车产业政策体系的不断完善,政策与市场红利的持续释放,产业发展的推力将越加强劲。作为与电动汽车行业“相辅相成”的充电桩行业,近几年来,随着新能源汽车保有量的增长,充电桩建设也相应得到发展。

      来源:《工人日报》2018-01-31

      随着新能源汽车产业政策体系的不断完善,政策与市场红利的持续释放,产业发展的推力将越加强劲。 作为与电动汽车行业相辅相成的充电桩行业,近几年来,随着新能源汽车保有量的增长,充电桩建设也相应得到发展。

      北京能链众合CEO林乐:基于区块链构建<mark>电动汽车</mark>后服务生态

      来源:电力头条APP2018-01-23

      感谢高所长,很高兴能有这样一个机会来给大家分享一下我们对电动汽车行业的一些看法、想法和做法。我是林乐,来自能源区块链实验室,我们公司全称北京能链众合科技有限责任公司。...电动汽车这几年发展非常迅速,2014年元年启动到2015年突飞猛进,再到现在经过3年时间,电动汽车可以用三个词概括:国家战略、石油依赖和传统汽车的弯道超车,它是产业中枢,是能源、信息、半导体以及汽车等传统行业的汇聚点

      ABB首席技术官刘前进:未来的<mark>电动汽车</mark>产业50%以上价值会通过电子和信息化体现出来

      来源:电力头条APP2018-01-23

      继续用一张片子来讲,我们业务涵盖三方面:电力行业、工业、交通基础设施。今天会议侧重在交通基础设施,我会讲一下我们如何和电动汽车行业挂钩。...中国电动汽车百人会论坛(2018)于1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。

      不让过去限制今天的想象  北汽新能源谈<mark>电动汽车</mark>企业发展逻辑

      来源:电力头条APP2018-01-23

      去年,北汽新能源公司年销量达到了103199辆,已经连续第五年居于纯电动汽车行业的第一,估计在全球今年能进入前两名。...在汽车行业我们也看到过去这一年,传统企业与新创公司、高科技企业与百年央企进行合作,尤其我们看到了已经占领了世界汽车潮头的丰田汽车牵头做的电动汽车联盟,也给了我们行业很大的启示,为什么中国的汽车行业很难出现真正的多主体跨企业的合作和联盟呢

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