来源：车讯网2015-04-10

对于一辆电动汽车而言，其电池续航里程越大自然会带来更多的便利，其中越大的续航里程就意味着充电的频率就越低。...续航里程200英里的超级电动汽车的电池即便是在出现20%的电容量缺失时其仍可以实现超长的使用寿命。而此时影响电动汽车的最关键因素将成为沿路快速充电装置的多少。

来源：盖世汽车网2015-04-10

对于一辆电动汽车而言，其电池续航里程越大自然会带来更多的便利，其中越大的续航里程就意味着充电的频率就越低。...关于电动汽车的使用寿命问题对于电动汽车的续航里程问题已经进行了相当多的讨论，那么是不是所有人都需要超大的续航里程呢?是不是所有人都需要续航里程超过200英里的电动汽车呢?

来源：前瞻网2015-04-09

虽然我国同时补贴了纯电动汽车与混合动力汽车两种新能源车，但由于我国充电站建设不完善，不少车主担心电池续航因而更加倾向能实用汽油的混合动力汽车，这就使得纯电动汽车的发展较为坎坷。

来源：车云网2015-04-01

或许，如今阻碍电子产业发展的最重要的问题之一，不是产品本身技术，而是电池续航里程的提升。那么，为什么不能让液态锂电池的续航里程更长?...可是，tesla创始人及ceo马斯克也很无辜，电池续航里程不足是业界都无法解决的首要难题，再说在所有的新能源车中，特斯拉在续航里程上已经是冠军了。

来源：cnbeta网站2015-03-31

液态电池续航遇瓶颈比如还没上市的applewatch就被吐槽。12.8万元的土豪价背后，被大众认为最应提升的电池续航并没有大幅突破，仅有18个小时。...或许，如今阻碍电子产业发展的最重要的问题之一，不是产品本身技术，而是电池续航里程的提升。那么，为什么不能让液态锂电池的续航里程更长?

来源：电动车时代网2015-03-30

未来，国外动力电池领域很可能出现大的变局，目前国外最大变局就是新产品的利用和新技术的开发，如德国新技术充电电池充电15分，续航500公里，美国铝空气电池续航能力3000公里，随着现代燃料电池的研发会改变化学反应

来源：腾讯科技2015-03-30

至于电池耐用性，在极端高温的环境中，少量日产聆风汽车的电池续航时间大幅减少。但是，大部分聆风汽车没有这种问题。日产官方表示，全新的电池化学成分极大地增加了现有聆风车型在高温环境中的电池耐用性。

来源：亿欧网2015-03-27

，然后通过移动应用在手机屏幕上显示结果，紧凑的外形和移动能力使其成为糖尿病患者最便利的工具;健康智能硬件厂商withings发布了activite pop智能手表，计步器、睡眠追踪、震动提醒等功能，其电池续航时间长达

来源：中关村在线2015-03-27

相比于智能手机的性能和设计提升，用户更关心电池续航时间。当前的电池技术发展已经遇到瓶颈，新型的产品可能在未来几年内走进现实。...无论手机厂商如何优化内部设计、降低功耗，电池续航的难题已无法避免。随着锂硫电池、锂金属阳极电池等技术的面世，无续航担忧的智能手机有望很快到来。延伸阅读：充电桩成新能源车瓶颈 中兴携无线充电强势入驻

来源：慧聪丝印特印网2015-03-19

该批量产石墨烯手机搭载了全新的石墨烯触摸屏、锂电池与散热膜，与传统智能手机相比，具备更高的触摸灵敏度、更高电池续航与更好的散热性能。...以石墨烯为原料的锂电池能量密度高达600wh/kg，是传统动力锂电池的5倍，石墨烯电池研发成功后，国内新能源汽车续航将大大提升，新能源汽车的推广难题也有望得到解决。

来源：esmchina2015-03-16

据消息称，这款石墨烯手机，核心技术由中国科学院重庆绿色智能技术研究院，和中国科学院宁波材料技术与工程研究所开发，采用最新研制的石墨烯触摸屏、电池和导热膜等新材料，在屏幕显示、电池续航能力以及防止手机发烫方面有一定优势

来源：国家电网报2015-03-16

蔡继明分析，目前，国内电动汽车的发展仍受电池续航里程和电池寿命过短、电池价格过高、充换电服务不便以及电动汽车运行成本过贵的限制。...归根结底，一个是技术问题，包括电池寿命、续航里程和安全性能;另一个是商业化模式，只有通过好的技术让成本下降，才有商业化运行的前提，电动汽车才能走向大众，发挥环保、能源安全、推动我国汽车行业转型的多重效用

来源：电池中国2015-03-12

lg化学将为5家中国车企提供电动车电池。受动力电池续航能力的制约，国内车企纷纷选择与国际知名动力电池企业合作。...锂离子动力电池市场正开始进入黄金期。据ccm预计，我国的锂离子动力电池将从每年40亿安时猛增到200亿安时。在这种高速成长的情况下，到2017年，锂离子电池产业规模将暴增400%。

来源：证券市场红周刊2015-03-02

平安证券预计2016年新能源汽车有望实现50万辆的保有量目标，而要完成目标，必须打开私人消费空间，而且配套政策还要持续加码，同时技术还要持续改进，提高电池续航能力、缩短充电时间，并且继续大幅增加充电桩数量...其中，轿车动力电池的单体比能量2015年底要达到200瓦时/公斤，这比2010年提高了一倍;2020年达到300瓦时/公斤，这将大幅提升新能源汽车的续航里程。

来源：电动车时代网2015-02-15

打破动力电池续航魔咒 石墨烯或引发技术革命石墨烯，这个以往更多出现在实验室的材料，一夜之间成为产业界新宠。...以西班牙的超级电池为例，1000公里的续航里程几乎接近北京到上海的直线距离，远超出传统汽车一箱油的行驶距离。此外，据称石墨烯超级电池的充电时间仅比加一次的时间略长一点，但续航里程则比一箱油要长很多。

来源：腾讯汽车2015-02-09

电动车的未来最终还是取决于电池续航能力和充电基站建设。一旦取得突破，未来能有多美好!蓝天挂白云，喧嚣化宁静，清风过街道。画面太美，不敢想。...最新推出的丰田首款氢燃料电池车mirai，寓意未来，最大续航里程接近500公里，加满燃料的时间仅为3分钟，完全解决了目前纯电动汽车续航里程短，充电时间长的问题。

来源：经济学人2015-02-02

而近期石墨烯锂电池的出现更是让储能行业狂欢，由西班牙科学家研制出的石墨烯锂电池据说充电完成只需8分钟，电池续航能到1000英里，秒杀传统汽油车，这为新能源汽车发展带来了巨大的想象空间，石墨烯锂电池业因此被称为超级电池

来源：创事记2015-01-27

起因大抵是业内素有于大嘴之称的华为手机掌门人余承东在微博上炮轰小米note、三星note 4以及魅族mx4 pro等2k屏手机的用户体验很差，而且小米note的电池续航令人堪忧。

来源：雷锋网2015-01-13

目前市面上最便宜的电动汽车成本价约为30000美元，电池续航范围在100英里左右，仅这块电池的费用就要占到10000美元。也就是说，如果维持同样的续航范围，seeo的新电池可以令电池成本下降一半。

来源：新华能源2015-01-13

政府应该进一步加大力度协调电网企业、车企、油企等利益相关主体的关系，以建立政府、企业等多方参与、多方受益的建设、运营和维护的机制;加大科研院所、高校、汽车企业协同研发的力度，突破关键技术难题，逐步提高电池续航里程和使用寿命