来源：北极星输配电网整理2015-09-11

本集团也从2007年开始，投入大量人力物力在相关工作上，本集团现时动力锂电池产能已达到1.25gwh，在中国排名前列。而相关产品可应用于纯电动汽车及电动自行车上，客户包括众泰、奇瑞及康迪等。...2) 动力锂电池，众所周知，锂电池新能源汽车一直被视为取代汽油汽车的最佳选择之一全球各大汽车生产商都为抢先进入市场投放了大量资源，当中以开发、製造及应用动力锂电池为最重要环节。

来源：上海有色网2015-09-09

天能2015年中报显示，微型电动汽车动力电池、动力锂电池已成公司新增赢利点。公司锂电池产能已达1.25gwh，产品可用到纯电动汽车及电动自行车上，客户包括奇瑞、康迪等。

来源：第一电动网2015-09-09

周恺透露，天能集团锂电池产能将进一步扩张，将日产能达到100万只，即年产3gwh的水平，在两年内实现。这些电池如果全部用在电动汽车上，可满足15万20万辆车使用。

来源：电动汽车资源网2015-09-09

新能源汽车产能的加大使动力电池的供应变得越来越紧张，导致现在动力电池需大于供，于是各个厂商纷纷开展产能之战，加大产能的投放。据预计，2016年中国动力锂电池产能投放量如图1。

来源：前瞻产业研究院2015-09-07

我国动力锂电池产能远未满足当前新能源汽车发展需求，发展空间巨大。预计未来10年内，我国动力锂电池产业规模有望突破1600亿元。...除了电池产能之外，锂电池关键材料年产能要求比以往的政策有所提高，这将在很大程度上保证产业规模化生产，预计在该标准下，不达标的企业将会被兼并重组，行业迎来洗牌潮。

来源：高工锂电网2015-09-06

根据高工产研锂电研究所(ggii)调研，2014年中国动力锂电池产能为7.3gwh。...预计到2016年中国新能源汽车产量为35万辆，对应的锂电池需求为15gwh。而2016年的动力锂电池产能将达到30gwh，供给和需求缺口巨大。

来源：兴业证券2015-08-28

由于现有锂电池产能不适用于生产动力电池,公司已新建动力电池生产线,今年计划产能1-2亿wh,3年内到5亿wh,预计动力电池放量后将成为新的增长驱动力。另外上半年公司还成立了投资部,积极寻求外延式并购。

来源：高工锂电网2015-08-24

二、2016年动力锂电池产能利用率或将为50%大规模的新增投资将驱动动力锂电池产能大幅增长。...根据对未来新能源汽车市场的预测，预计到2016年中国新能源汽车产量为35万辆，对应的锂电池需求为15gwh，而2016年的动力锂电池产能将达到30gwh，供给和需求缺口巨大。

来源：中国高新技术产业导报2015-08-17

下游需求刺激产能扩张近年来，国家出台多项措施促进新能源汽车发展，随着下游需求的不断攀升，锂电池目前的产能已经无法满足市场需要，不少新能源汽车因为电池供应不足，销量受到影响。

来源：高工锂电网2015-08-13

传统铅酸动力电池业务整体下滑的背景下，动力锂电池就成为南都电源的一大亮点，南都电源表示，已开始为多家车企批量供货动力锂电池，受上半年动力锂电池产能的影响，上半年实现销售3,354.80万元，主要客户是苏州吉姆西客车制造有限公司

来源：海通证券2015-08-06

成本下降：锂电池产能投放，规模化带动成本骤降。近10年美国零售电价复合增速3.3%，而过去两年储能成本下降35%。...随着锂电池的大规模扩产，比亚迪、atl、国轩今年底产能开始投放，三星、lg明年产能开始投放，tesla后年产能开始投放，锂电池成本将会加速下降。

来源：海通证券2015-08-05

成本下降:锂电池产能投放,规模化带动成本骤降。近10年美国零售电价复合增速3.3%,而过去两年储能成本下降35%。...随着锂电池的大规模扩产,比亚迪、atl、国轩今年底产能开始投放,三星、lg明年产能开始投放,tesla后年产能开始投放,锂电池成本将会加速下降。

来源：海通证券2015-08-05

成本下降：锂电池产能投放，规模化带动成本骤降。近10年美国零售电价复合增速3.3%，而过去两年储能成本下降35%。...随着锂电池的大规模扩产，比亚迪、atl、国轩今年底产能开始投放，三星、lg明年产能开始投放，tesla后年产能开始投放，锂电池成本将会加速下降。

来源：中国电力报2015-07-31

2015年1至3月，我国锂电池产品产量为10.4亿自然只，同比增长约为3%，远未与新能源汽车300%的增速匹配，动力锂电池产能远未满足当前新能源汽车发展需求，未来发展空间巨大。...前瞻产业研究院预计2015年我国电动汽车销量将达22万台，同比增长162%，实际产能将为5吉瓦时，而动力锂电池需求约达12.5吉瓦时，产值约合250亿。

来源：生意社2015-07-30

2015年1至3月，我国锂电池产品产量为10.4亿自然只，同比增长约为3%，远未与新能源汽车300%的增速匹配，动力锂电池产能远未满足当前新能源汽车发展需求，未来发展空间巨大。...预计2015年我国电动汽车销量将达22万台，同比增长162%，实际产能将为5gwh，而动力锂电池需求约达12.5gwh，产值约合250亿元。未来10年，我国动力锂电池产业规模有望突破1600亿元。

来源：中国电池网2015-07-29

据悉，纳米磷酸铁锂电池目前产能为15-20万ah/天，一年的产能大约在5000万ah，定增项目3600万ah的产能预计年底左右达产，届时锂电池产能将翻番。

来源：生意社2015-07-27

2015年1至3月，我国锂电池产品产量为10.4亿自然只，同比增长约为3%，远未与新能源汽车300%的增速匹配，动力锂电池产能远未满足当前新能源汽车发展需求，未来发展空间巨大。...;同时2015年动力电池近2倍的产能扩张也将带来锂电池设备投资的大幅增长，比亚迪、东源电器、欣旺达、德赛电池、亿纬锂能等值得关注。

来源：焦作日报2015-07-23

截至目前，多氟多锂电池产品订单已经排到明年年初，公司产能严重不足，存在一些订单不敢接的现状。...锂电池的快速发展将对公司业绩有一个很大提升，未来几年有望超越公司原有氟化盐产业。据了解，目前我国锂离子电池及其相关材料行业尚属于产能供不应求的状态。

来源：第一电动网2015-06-12

另外，多氟多锂电池业务自2014年下半年以来一直呈现供不应求的局面,公司近一年的时间已经将动力锂电池产能由5000万ah,提升到目前的1亿ah，预计年底达到1.5亿ah。...但即使目前产能全部达成,依然难以满足现有下游客户新大洋、时空和少林客车的需求。公司已经发布定增公告,将在2年内扩建3亿ah动力锂电池项目。

来源：第一电动网2015-05-29

杉杉股份杉杉股份5月5日发布定增预案，公司本次拟募资34亿元，除了扩充锂电池产能外，公司还宣布投资新能源汽车关键技术研发及产业化项目，将进一步向锂离子动力电池的下游应用领域拓展，逐步实现锂电池材料、新能源汽车开发