北极星
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      来源:中国环保在线2015-11-18

      因此对于中型车市场而言,基于锂离子电池组驱动的纯电动汽车单次充电续航里程超过300公里暂时还没有理论可能,即便有相关产品问世,价格也是一般消费者难以承受得起的。

      来源:高工锂电网2015-11-17

      前不久,中航锂电旗下合资子公司上海央迈动力技术有限公司发布了动力总成产品,这款集合了电机、电池、电控、bms的动力总成系统搭载在丰田卡罗拉上,将电动车的续航里程延伸到417公里,快充时间则缩减到2小时。...在大会第二日央迈公司将发表《key elements for a fantastic electric vehicle》主题演讲,我们期待未来世界有更多更好的电动汽车动力总成技术,加快解决电动汽车续航里程的痛点

      来源:每日汽车2015-11-17

      这种电池能让电动汽车在不必携带巨大而笨重的电池组的情况下,拥有可媲美汽油车和柴油车的续航里程。...在这个阶段,传统的解决方案中,车企采用了先推广混合动力车型缓解里程焦虑。但这种做法在不少业内人士看来,续航里程问题是被绕开了,而不是被解决了。

      来源:工控中国2015-11-17

      以一款续航里程超过250km的纯电动汽车为例,在2016年,其能获得5.5万元的中央财政补贴,而到2020年,这一数字可能就会降低至3.3万元。如果地方补贴也同步下降,那么新能源车就难以保持竞争力。...一款续航历程在150km左右的a0或者a级国产纯电动乘用车,补贴后的价格基本上在10万-15万元左右,这可以买到一辆配置不错的合资a级车了。

      来源:一猫汽车网2015-11-17

      一个是续航里程,第二个就是充电时间。很多犹豫到底要不要买电动车的消费者都会问相同的问题,那就是怎么充电、去那里充电、续航里程够不够用等。...一个是续航里程,第二个就是充电时间。提到纯电动汽车ev,很多人首先想到的是特斯拉。不过它那高昂的价格并不是普通百姓所能承受的。

      来源:太阳能电动汽车网2015-11-16

      一、重点产品1.插电式混合动力汽车以紧凑型及以上车型规模化发展插电式混合动力乘用车为主,实现插电式混合动力技术在私人用车、公务用车以及其他日均续航里程较短的领域推广应用。

      来源:中电新闻网2015-11-16

      另外,消费者也可以通过智能终端自动导航到充电点,或者在规划出行路线时将续航里程与沿途充电点情况同时考虑进来,这在出行方便性与界面可用性方面将是很好的体验。电动汽车接入电网会有哪些影响?...目前,电动汽车的消费者仍存在 里程焦虑问题,如果将出行管理与智能终端连接起来,就可以及时提醒消费者距离下一个充电点有多远,充电设施是否可以使用,以及充电功率、费用等情况。

      来源:中国政府采购网2015-11-16

      然而,人们对电动车的里程焦虑一直是阻碍消费者购买新能源车的主要原因。解决电动车续航里程问题的办法之一是加大充电桩的安装力度,让新能源车的使用者更容易找到充电设备。...此外,英国交通部在最近对欲购买新能源汽车的潜在消费者进行的一份问卷调查中发现,很多受访者称,只要续航问题得到解决的话,他们会考虑购买新能源汽车。

      来源:高工电动车网2015-11-16

      (主动均衡与被动均衡技术对比)与国内主流的bms相比,成都四威的bms采用国际先进的双向主动均衡技术,均衡电流达到5a,提高电池能源使用效率30%以上,提高电池组寿命1.5倍以上,提升续航里程20%以上

      来源:中国电力报2015-11-16

      另外,消费者也可以通过智能终端自动导航到充电点,或者在规划出行路线时将续航里程与沿途充电点情况同时考虑进来,这在出行方便性与界面可用性方面将是很好的体验。电动汽车接入电网会有哪些影响?...目前,电动汽车的消费者仍存在里程焦虑问题,如果将出行管理与智能终端连接起来,就可以及时提醒消费者距离下一个充电点有多远,充电设施是否可以使用,以及充电功率、费用等情况。

      来源:高工锂电网2015-11-16

      论坛将围绕电动汽车的市场前景、产业链得失、续航里程与安全等多方面展开高峰对话。

      来源:高工锂电网2015-11-16

      时空电动汽车主管动力系统总监郭华告诉高工锂电网,为了提高电池组的能量密度,圆柱电池空间利用性更高,且一致性更好,成组之后能更好的提升整车的续航里程

      来源:中国电池网2015-11-13

      近日,北京大学教授其鲁教授发表了题为《5v级锂离子二次电池技术开发现状分析》的演讲报告,以下是演讲报告实录:大家早上好!非常高兴又有次机会从学术技术方面跟大家共同探讨一下现在锂电池的问题,今天因为时间非常充足

      来源:车云网2015-11-13

      新一代的电池技术,可以生产出稳定的小体积,长续航电池,除了方便小型可穿戴设备安装,也能用于电动汽车。...研究人员如何做到减小电池体积的情况下,还能保证长续航?答案是,他们使用了硅作为电池的负极材料并解决了材料弊端。陈忠伟(左二)和团队成员在理论上,硅材料的比容量要远大于石墨材料。

      来源:第一电动网2015-11-13

      目前影响电动汽车的安全性、续航里程、充电速度以及制造成本的关键因素都是电池,电池才是电动汽车的瓶颈!...在电动汽车上,不是将原型车中200升体积的电池仓,扩充至800升就可续航1000公里这么简单。

      来源:中国证券网2015-11-12

      即将于本年度量产的新版日产leaf ev和通用volt phev都将采用可将电池能量密度提高30%的新技术,再辅之以轻量化技术的应用,车辆的纯电续航里程都将会延长30%以上。...传统汽车制造大佬级企业如大众、宝马、奔驰、通用、日产、丰田等,都纷纷涉足动力电池开发研究,能量密度稳步刷新,里程焦虑问题也被慢慢解决,充电桩的布局更是如火如荼地展开,特斯拉等车企不仅在美国本土展开了充电桩的赛跑

      来源:搜狐汽车2015-11-12

      据了解,北京燃油车指标与新能源车指标此前不能互通,而受新能源车充电难、续航里程短、基础建设不完善的影响,政府虽然对新能源车有较大的优惠补贴政策,但消费者购买新能源车的积极性并不高。

      来源:中国电池杂志2015-11-12

      燃料电池加氢时间和续航里程有很大的优势,但是燃料电池它售价是37万,特斯拉售价65万,这个mirai车的马力只有特斯拉的40%左右,售价接近它的一半。...所以一般认为燃料电池适合长里程,大功率的动力源,锂电池跟这相反。

      来源:第一电动网2015-11-12

      2015年初美国底特律车展上,通用旗下雪佛兰推出的首款纯电动车bolt预计在2017年开始量产,续航里程为200英里(322公里),售价约3.7万美元,销售目标即为目前最畅销的日产聆风(leaf)。...sakti3实验室里的超薄电池原型进行测试sakti3的神秘电池使用了新型材料和生产技术,实现更高的能量密度,他们声称可以存储每升1000瓦时,电动车的续航里程能从256英里提升到480英里(约772公里

      来源:新华网2015-11-12

      为什么在推荐续航里程超过300公里的纯电动汽车?...首先,目前国内新能源车市场上销售的纯电动汽车产品越来越丰富,但绝大多数纯电动汽车的续航里程都在200公里以下;而续航里程超过300公里的纯电动车屈指可数。

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