北极星
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      来源:中国能源信息网2011-04-06

      其实,新能源的关键在于能源的储藏技术上,如电动汽车,所存在的最大问题在于充电,现在所推的商业模式,是开设“加电站”换电池来解决。如果能找到“超级电容器”,就能解决这个问题。...产业转型中的重要组成部分,从前年至今已被炒作数波,这一概念范围颇广,从太阳能、风能到核能,从汽车到电池,好像都和新能源挂钩。

      来源:中国能源报2011-04-06

      要知道,电动汽车的关键不在于电力,在于电池。不在于有无充电站,而在于有无电动汽车。十多年期盼电企建设充电站,将之与电动汽车喻为“鸡和蛋”的关系。今天看来电池和汽车才是“鸡和蛋”的关系。...四、 电站业务主要对象是个人购车用户和企业用户,是100%自掏腰包的用户,买了电动汽车是为了用而不是为了玩或为了形象,这些用户是电动汽车发展的目标和希望,也是充电站业务的衣食父母。

      来源:内蒙古电力集团有限责任公司2011-04-06

      (4)电站、电网建设:电站工程、输配电设备、电气控制与调度自动化设备、配电自动化、各种检测监控系统、高低压开关、变压器、电流互感器、电力电容器、高压开关柜、照明箱、分户箱、控制柜(箱)、接触器、各类仪器仪表...3、太阳能发电(1)太阳能光伏产品:光伏模块及组件、光伏模块及组件生产设备、农村光伏发电系统、光伏设备安装及配件、并网光伏系统及光伏输配电器材等;光伏电源/电池、充电器、控制器、逆变器、水泵、太阳能发电系统设备

      来源:全球电池网2011-04-01

      据介绍,该类型电池储能电站有着广阔发展前景,特别是电站所覆盖区域电网负荷峰谷差缩小,供电可靠性进一步提高,对电能质量要求很高的高新技术企业,受益最为明显。...该电池储能站位于深圳市龙岗区,总容量10兆瓦,第一期5兆瓦,预计年内投产,工程全部投产后,还将成为世界上最大的锂电子电池储能站。

      来源:中国储能网2011-04-01

      如日本东京电力公司和ngk公司合作开发钠硫电池作为储能电池,其应用目标瞄准电站负荷调平(即起削峰平谷作用,将夜晚多余的电存储在电池里,到白天用电高峰时再从电池中释放出来)、ups应急电源及瞬间补偿电源等...大容量电池储能系统匮乏据了解,风能较难实现并网的原因在于它是一种“劣质”电能。

      来源:北极星电力新闻网2011-03-31

      张征宇:通过变出口为内需,变投资为消费,就是把它变成直流住宅的消费模式,而不是建电站为了卖点,直接由居民消费,同时减少整个的中间环节,通过这种方式来降低整个系统的成本。...大家很关心协鑫,是因为现在是拥硅为王的时代,这个是因为行业链不平衡,整个成本首先在于硅料上,它没有降下来给我们,像这个问题我觉得政府的政策引导很重要,早期是因为政府引导了市场投资使得硅的市场投资滞后于后面的电池和组件

      来源:Motorlink综合2011-03-28

      河南拟建设充(换)电站220座。重庆规划建设30座充电站和1055台充电桩,主城区范围形成较完善的充电服务网络。...电网公司等市场主体的主动参与,将进一步提高产业化的进程,也将有效促进电动车电池充电设施标准的统一。

      来源:每日经济新闻网2011-03-27

      超日太阳的单晶硅电池平均转化率达17.5%,最高...公司计划在意大利等国家建设总量合计为30mw光伏发电系统,预计项目年均固定发电销售收入1388万欧元,年均电站净利润7020万欧元。

      来源:21世纪经济报道2011-03-25

      3月16日,南方电网与以色列betterplace签署了战略合作协议,后者是换电模式的最早践行者之一,仅在2008年底即在以色列建有400座充电站,并与雷诺-日产、奇现、北汽等车企有深度合作。...油电结盟 刘振亚表示,电动汽车、大容量蓄能电池等产业发展迅速,下一步双方应建立长效机制,切实推进合作向全面、纵深发展。

      来源:中国能源信息网2011-03-22

      其实,新能源的关键在于能源的储藏技术上,如电动汽车,所存在的最大问题在于充电,现在所推的商业模式,是开设加电站来换电池来解决。如果能找到超级电容器,就能解决这个问题。...新能源,产业转型中的重要组成部分,从前年至今已被炒作数波,这一概念范围颇广,从太阳能、风能到核能,从汽车到电池,好像都和新能源挂钩。

      来源:和讯网2011-03-22

      从国家电网布局全国新能源汽车“充电站”后,因充电时间较长难以满足消费者要求而又改为布局充、“换”电站中不难看出,新能源汽车电池市场的“高地”是如此这般地令人垂涎,竞争也日趋激烈。...只有电池的储量提高才能够延长电动汽车的行驶里程;也只有缩减电池的充电过程且不影响使用寿命,才能够使电动汽车符合消费者日常使用标准,并将其成本控制在消费者能够接受的范围内,最终实现产业化。

      来源:中国抽水储能网2011-03-22

      同时,还应推进对电池等小型储能技术的研究,降低其成本,使其尽快具有大规模的商业应用价值,在风能和太阳能资源较好的小区域电网(小到居民小区)中使用。...国内最大360万千瓦装机)、转换效率较高(75%以上)、建设成本低(一般3000~4000元/千瓦)、使用寿命长(最少50年以上)和清洁环保等优势;同时,它技术成熟,运行安全稳定,在世界上已有大规模的电站投入商业运行

      来源:中国质量新闻网2011-03-17

      如日本东京电力公司和ngk公司合作开发钠硫电池作为储能电池,其应用目标瞄准电站负荷调平(即起削峰平谷作用,将夜晚多余的电存储在电池里,到白天用电高峰时再从电池中释放出来)、ups应急电源及瞬间补偿电源等...大容量电池储能系统匮乏据了解,风能较难实现并网的原因在于它是一种“劣质”电能。

      来源:中国质量报2011-03-17

      如日本东京电力公司和ngk公司合作开发钠硫电池作为储能电池,其应用目标瞄准电站负荷调平(即起削峰平谷作用,将夜晚多余的电存储在电池里,到白天用电高峰时再从电池中释放出来)、ups应急电源及瞬间补偿电源等...大容量电池储能系统匮乏据了解,风能较难实现并网的原因在于它是一种“劣质”电能。

      来源:互联网2011-03-16

      ,由电能供给方为电池买单,并提供电池集中专业养护和充换电服务。...据专家介绍,电动汽车充换电操作十分方便,用户只需购买“裸车”,在联网的任何一家充(换)电站营业厅开户,领取充电卡,即可在联网的所有充换电站更换电池,只需花费2至5分钟就可重新上路,或在联网的交流充电桩即时插卡充电

      来源:深圳报道2011-03-15

      而令人担忧的是,福岛3号机组内部氢气也在积聚,现在日本用电池供电车带动机器注水,状况不太稳定,有可能再度发生氢爆。...日本核泄漏:他国之鉴3月13日,日本官方消息称,福岛核电站3号反应堆因或可能爆炸,政府已经要求电站附近21万居民紧急疏散。

      来源:国信证券2011-03-11

      此外,目前我国电力储能技术的发展有2个特征:一是以可再生能源系统应用为切入点,开发mw级及以上全钒液流电池、钠流电池、锂离子池储能系统,逐步替代铅酸电池系统;二是加快建设gw级抽水蓄能混合式电站,满足大电网调峰和紧急事故备用的现实需要

      来源:CCTV2011-03-11

      在杭州,车主只要在电池耗尽前将车开到电站,就可以直接换取满电量的电池,换下的电池由换电站工作人员统一充电,这样的配套加电,实现了电动汽车能源供给的快捷高效。

      来源:中国能源报2011-03-03

      据了解,国家电网还将在电池中加入芯片,这种芯片可以监控电池位置、剩余电量、剩余里程,甚至可以通知司机下一个换电池电站位置。将来公司还将回收这些旧电池,在变电站用作储能设备。

      来源:国家电网杂志2011-03-03

      探路 作为一项系统性工程,电动汽车产业集科学、技术、管理于一体,涉及汽车、电池与电网三方的诸多企业。...2008年,借助北京奥运会倡导“绿色奥运”的重要机遇,中国电科院参与北京奥运会电动汽车充换电项目,在奥运会和残奥会期间,为奥运电动公交更换电站提供全天候的技术支撑与保障。

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