来源：上海汽车报2021-01-29

磷酸铁锂电池如此火，和多种因素有关。其一，和新能源汽车补贴退坡有关。目前，新能源汽车动力电池主要是两种——磷酸铁锂、三元电池。在中国大幅补贴新能源汽车时代，三元电池因为能量密度高等多种原因而受宠。

来源：Mr蒋静的资本圈2021-01-21

特斯拉的储能业务包括庭户用和大型储能，在美国市场具有领先地位，2019年装机1.65gwh，2020年上半年装机679mwh，以其经典的圆柱三元电池为主。...阳光电源很早就涉足储能业务，2018年与三星sdi成立合资储能公司。

来源：高工锂电2021-01-21

ggii数据显示，受共享市场和换电市场等下游需求增长拉动，2020年中国电动二轮车用锂电池出货量约为10gwh，同比增长76.4%。其中，lfp电池在共享市场的占比超过三元电池。

来源：Mr蒋静的资本圈2021-01-20

特斯拉的储能业务包括庭户用和大型储能，在美国市场具有领先地位，2019年装机1.65gwh，2020年上半年装机679mwh，以其经典的圆柱三元电池为主。...阳光电源很早就涉足储能业务，2018年与三星sdi成立合资储能公司。

来源：中国能源报2021-01-20

其中三元电池装车量累计38.9gwh，占总装车量的61.1%，同比累计下降4.1%；磷酸铁锂电池装车量累计24.4gwh，占总装车量38.3%，同比累计增长20.6%，是驱动装车量整体同比上升的主要产品

来源：电池中国2021-01-18

总体来看，正如业内人士所分析的，未来五年电池产业仍是三元电池为主、磷酸铁锂电池为辅的技术路线，无钴电池还无法在短期内替代三元电池。在无钴电池成为主流之前，钴还是必不可少的！

来源：北极星储能网2021-01-18

我们刚开始用的是三元动力电池啊，还没产业化。后来三元电池工业化解决了，但是这续驶里程是增加了，但还不是特别高。...近年来三元电池比能量提升，应该说由于安全问题的限制，并没有大幅增长，所以行业转向的新结构设计，所以近期出现了一系列的新结构。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2021-01-14

整体产量数据中包含动力电池企业海外基地生产部分，其中三元电池累计产量12.6gwh,磷酸铁锂电池累计产量3.3gwh。...其中三元电池销售6.5gwh，同比上升9.3%，占总销量53.2%；磷酸铁锂电池销售5.6gwh，同比增长244.2%，占总销量45.8%。

来源：电池中国2021-01-14

而电池头部企业及造车新势力接连推出中镍三元产品，则有望带动中镍三元电池的反包围。...过去几年，在补贴政策导向下，动力电池能量密度逐年提升，材料体系也从最初的磷酸铁锂，到三元电池。三元电池材料也从ncm111到ncm523、622，再到目前的811，甚至超高镍。

来源：电动势2021-01-12

另外，这辆样车搭载苏州清陶生产的第i代固态电池系统，在系统能量密度、-5℃工况放电能量保持率、充放电能量效率、0%-80%soc快充时间等指标上已经优于常规设计的液态三元电池，清陶表示已经初具量产可行性

来源：电池中国2021-01-11

蔚来此次发布的算半固态电池能量密度上已经提至360wh/kg，与现有主流液态三元电池（245wh/kg）相比，可以看出已经有明显进步，在解决续航焦虑方面已经是质的飞跃。

来源：高工锂电2021-01-11

目前，特斯拉的国产model y已经进入了《推荐目录》，配套三元电池，由特斯拉负责动力总成，电芯或来自lg化学。...尽管国产model y目前配套的是三元电池，但在lfp版国产model 3车型销量增长的带动下，特斯拉在后期推出lfp版model y车型或将是大概率事件，成为其大幅降价的重要倚靠。

来源：元气资本2021-01-07

在三元电池的发展过程中发现，三元电池中镍的占比提升可以显著提高电池的能量密度。...其成本也占据了电池总成本的40%以上。根据使用材料的不同，目前市场上的两种主流正极材料分别是磷酸铁锂和镍钴锰，而使用后者构成的电池也就是三元聚合物电池，简称三元电池。

来源：环球网2021-01-07

而镍是三元电池中的关键正极材料之一。去年10月，该国国有矿业公司印尼矿业公司以约3.74亿美元的价格收购了巴西淡水河谷集团印尼分公司20%的股份，而后者正是印尼最大的镍生产商。...价值链上的另一关键环节就是锂离子电池行业。路透社报道称，除了lg，印尼海洋与投资统筹部去年底表示，全球动力电池龙头宁德时代计划在该国投资50亿美元兴建一家锂电池厂，有望于2024年开始生产最新型电池。

来源：高工锂电2021-01-04

此外，国际车企对lfp电池的兴趣度正在升温，表明中国特色的lfp技术路线正在打破长期以来全球市场上三元电池唱独角戏的局面。...在市场方面，国内动力电池市场竞争进一步加剧，月度装机排名剧烈波动，外资电池冲入前十，二三线电池企业市场空间进一步被挤压。

来源：起点锂电大数据2020-12-29

2磷酸铁锂占比有望继续提升其中三元电池共计装机5.5gwh，占比61.1%，同比上升56.1%,环比上升71.6%；磷酸铁锂电池共计装机3.5gwh，占比38.6%，同比上升91.4%，环比上升95.5%

来源：电池中国2020-12-24

另外，国内市场目前并未出现三元电池应用到储能项目中的情况，主要是因为三元电池的安全性、使用寿命等现阶段仍然不能满足储能场景需求，也几乎没有国内企业考虑这一路线。

来源：未来汽车报2020-12-23

挑战宁德时代霸主地位对于积极推动高镍三元电池量产的宁德时代来说，“动力电池白名单”放开之后，lg化学成了第一个进场夺食的强敌。自去年进入特斯拉中国供应链以来，lg化学在动力电池领域高歌猛进。

来源：快科技2020-12-21

国内的主流厂商也将三元电池中镍钴锰或者镍钴铝的配比从6:2:2改为8:1:1，也就是811三元锂电池。高镍低钴的技术路线，一方面是为了提高能量密度，另一方面是为了降低成本。

来源：电池联盟2020-12-18

该概念最早于2016年由韩国汉阳大学及韩国本土动力电池企业共同提出。目前，三元电池仍然为大部分长续航新能源汽车的首选，但是，作为稀缺资源的“钴”，又制约着新能源汽车的降本能力。