来源：汽车时报2017-09-20

举个直接的例子，安悦充电是专业从事充电桩以及充电场站的建设运营商，此前为上汽乘用车开发了荣威第二代随车桩、为上汽大通完成了67个维修站点充电桩建设、为上汽大众质保部、产品开发部、售后部提供测试用桩及充电监控系统并成为上汽通用上海地区唯一随车桩安装服务供应商

来源：中国电池联盟2017-09-18

2015-2017年国内新能源汽车产量占比变化具体到车企，比亚迪、上汽、北汽、北京现代、大众在国内市场都有相应的新能源汽车规划：(1)上汽：按照上汽集团的规划，未来五年，上汽集团在新能源领域的投资要超过

来源：中国电池联盟2017-09-15

2015-2017年国内新能源汽车产量占比变化具体到车企，比亚迪、上汽、北汽、北京现代、大众在国内市场都有相应的新能源汽车规划：(1)上汽：按照上汽集团的规划，未来五年，上汽集团在新能源领域的投资要超过

来源：上海证券报2017-09-12

上汽相关人士透露，预计公司今年下半年新能源汽车销量还将加速增长。长城汽车证券办相关人士对记者表示：公司这两年加大投入研发新能源汽车产品。...从之前大众联手江淮、戴姆勒战略投资北汽新能源，到上个月福特方面对外宣布要和众泰汽车在一起生产纯电动车，在政策的推动下，车企加速向投放市场新能源汽车。

来源：车质网2017-09-01

实际上，这些品牌为应对双积分政策已经有所行动，今年6月大众江淮成立合资公司、8月福特和众泰也同样成立了合资公司，通用则在电动车产品技术上的准备更加充分，已先后推出了数款新能源汽车产品。...而比亚迪、上汽荣威等企业则是在纯电动汽车和插电式混动汽车方面均有涉足。造成这种情况的主要原因还是由于新能源补贴的差异，车企要迅速扩大新能源车市场份额，势必会选择补贴高、门槛相对较低的产品。

来源：亿欧网2017-08-30

先是珠海银隆豪掷千亿在全国布局新能源汽车生产基地，后有北汽新能源汽车完成超百亿融资，大众、戴姆勒、福特也纷纷与中国企业合作布局新能源汽车。...早在2015年，富电科技母公司赛特康新能源科技有限公司与上汽乘用车公司签订了一系列战略合作协议，包括1000辆新能源汽车的采购、共建充电设施、合作开展分时租赁业务等。

来源：高工锂电2017-08-30

以宁德时代为例，成为华晨宝马供应商后，今年宁德时代又收割了上汽、大众、韩国现代等几大优质客户。基于目前合作客户以及潜在客户的需求，是宁德时代制定相应产能规划的一个重要标准。...目前主要合作方式包括：合资设厂，以上汽宁德时代合作为代表；投资持股，以北汽国轩合作为代表；联盟模式，以沃特玛为代表。二是，产能扩张仍将继续。ggii预测，2020年中国动力电池需求将超过150gwh。

来源：兴业电新2017-08-25

以下为精简版报告：1全球趋势不可逆转合纵连横龙头结盟根据兴业证券之前的全球电动汽车深度报告分析，电动车全球化已不可逆转，两大趋势需要高度重视，其一是继北汽与国轩携手深度合作之后，上汽与宁德时代成立合资公司...，标志着动力电池行业将从春秋时代百家争鸣快速进入后战国时代，逐渐形成强强联合、寡头割据的新格局；其二是继江淮大众合资之后，北汽与戴姆勒合资启动奔驰电动车国产化计划，此举将推动海外（尤其是欧洲）传统车企加紧电动汽车在华布局

来源：锂电大数据2017-08-09

此外，大众汽车正为其电动汽车选择电池供应商，而宁德时代是大众洽谈的供应商之一。未来，不排除宁德时代将进入特斯拉产业链的可能！众多车企纷至沓来的订单，推动宁德时代市场占有率快速上升。...另外，宁德时代与上汽联姻成立两家合资公司，则进一步完善新能源领域产业结构。宁德时代日前已启动上市辅导，欲撬动资本市场加速在动力电池领域的布局。

来源：CNEV-Z2017-08-08

从历史进程看，上汽大众最早是通过组装桑塔纳而发展起来的，但桑塔纳的引入对上汽集团旗下自主品牌荣威和名爵的创立与发展，根本没起什么作用。奥迪的状况同样如此。...通用汽车在中国的合资公司上汽通用与上汽通用五菱，源源不断地为通用汽车提供了利润支持。而原本属于福特汽车旗下的沃尔沃以及英国的罗孚和瑞典的萨博则被中国资本买入，延续了生命。

来源：蓝鲸财经记者工作平台2017-08-01

最新的消息显示，6月19日，上汽与宁德时代的两家合资公司时代上汽和上汽时代，在江苏溧阳举行了电池工厂的奠基仪式。...至于电池、电池管理系统以外的部分，则完全由上汽提供。

来源：盖世汽车新能源2017-07-31

no.3蟹岛新能源大巴起火动力电池安全成焦点no.4比亚迪放弃垂直生态拆分动力电池模块no.5宁德时代牵手上汽开创零整关系新模式no.6新能源汽车牌照密集发放引发业界猜想no.7江淮大众联姻中德总理做媒

来源：徐云飞20172017-07-31

松下除了为特斯拉供应动力锂电外，还受到了大众、奥迪、福特、丰田等国际知名车企的青睐。2.5三星sdi：门阀子弟，以三星内部前沿技术高速发展三星sdi1999年...catl曾为华晨宝马x1提供电池包，法国psa和韩国现代汽车选择catl为动力电池供应商，目前北汽新能源、吉利、上汽、广汽传祺、长安等众多国内一线车企也选择与其合作。

来源：电新深度观察2017-07-28

松下除了为特斯拉供应动力锂电外，还受到了大众、奥迪、福特、丰田等国际知名车企的青睐。...catl曾为华晨宝马 x1提供电池包，法国psa和韩国现代汽车选择catl为动力电池供应商，目前北汽新能源、吉利、上汽、广汽传祺、长安等众多国内一线车企也选择与其合作。

来源：中国青年报2017-07-27

去年北京车展上，上汽展台就出现了一个养有小金鱼的水族箱中浸泡着上汽新能源车电池的场景。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋自信地表示：新能源汽车，上汽最安全。希望你们打败我，有大笔奖金。

来源：锂电大数据2017-07-21

从与宝马合作的成名，到为上汽、北汽、长安、吉利、长城、宇通、金龙、广汽等国内多家主流车企供应动力电池，再到成为北京现代插电式混动电力车索纳塔的电池供应商，近日还成为大众e-golf的首家中国动力电池供应商

来源：高工锂电网2017-07-20

就以比亚迪和宁德时代两大领军企业为例，前者分拆动力电池业务，搅动中国和全球动力电池市场格局；后者奔赴ipo、牵手上汽合资、进入大众和现代等外资车企供应链，动作频频，发展势头锐不可当。三是走资本路线。

来源：电动汽车在线2017-07-14

八、比亚迪拆分电池业务在上半年的新能源车企大事中，一拆二合，比亚迪拆分电池，宁德时代与上汽合作、大众与江淮合作，其实无论是拆分还是合作，都是为了提升自身竞争力，实现资源的有效利用和优势互补。

来源：锂电大数据2017-07-13

他透露，国内大的汽车企业如上汽、一汽和二汽均已开始计划、设计或生产百辆级的燃料电池专用车投放市场。...这次德系燃料电池联盟的配置，非常豪华，包括宝马、戴姆勒、大众和福特，配上燃料电池企业及高性能材料供应商，例如科德宝、greenerity、nucellsys、powercellswedenab、德国优美科

来源：高工锂电2017-07-03

作为回报，在2015年，a123为超过3万辆的电动汽车供货，客户包括为奇瑞、上汽及天津松正；2016年万向借助a123之手购买超过20项专利技术，用于其电动汽车项目，...在业务类型上，均胜电子也由单一汽车功能件产品，形成汽车电子、人机交互、内外饰功能件、电池管理系统、工业自动化及机器人系统集成等多业务延展，成功打入奔驰、宝马、奥迪、大众等一流汽车制造商供应链。