来源：电动汽车资源网2018-05-25

)、江淮汽车(12)、云度新能源(11)、陕西通家(10)、广汽乘用车(10)、御捷车业(10)、奇瑞汽车(9)、力帆乘用车(8)、野马汽车(7)、海马汽车(6)、知豆汽车(6)、长城汽车(5)、上通五菱

来源：深圳市科陆电子科技股份有限公司2018-05-17

上海卡耐是国内第一家三元软包动力电池企业，产品研发和生产一直聚焦新能源乘车市场，在上海、南京、南昌、柳州等地建有研发与生产中心，与上汽通用五菱、江铃汽车、众泰、陕汽、上海申龙、长城华冠等车企深度合作。

来源：锂电大数据2018-05-15

宝骏e100：鹏辉、卡耐、华霆动力宝骏e100是上汽通用五菱推出的a00级电动车，于2017年下半年开始销售，其2017年单在柳州就销售了1.2万辆，2018年4月销售量为3760辆，环比增长317%。

来源：高工锂电2018-05-15

03天鹏电源在三元动力型圆柱电池领域具有近12年的研发和制造经验积累的天鹏电源，自2013年开始进入动力电池领域后，目前已经和上汽通用五菱、知豆、康迪、众泰等车企建立了合作。

来源：高工锂电网2018-05-14

据了解，整车企业方面，除了江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等车企外，众泰、通用五菱、东风及部分物流车企在811电池导入上也非常积极。

来源：第一电动网2018-05-10

单月销量排名第七的企业为上通五菱，这个小众的品牌首次以新能源乘用车为切口发力，4月销量3760辆，环比大增317%。

来源：北极星储能网2018-04-23

公司和十余家企业达成合作伙伴关系，多次荣获十大动力电池安全之星、中国电动汽车零部件百强、中国汽车新能源汽车行业优秀动力电池企业等行业殊荣，上汽通用五菱最佳快速响应奖、上汽通用五菱新能源贡献奖等客户表彰。

来源：石墨盟2018-04-16

2、811在圆柱电池上技术已经完全成熟(很多企业积累了6-10年经验)，方形和软包则在2019年量产，今年消费和动力811电池各半，甚至动力811电池可能会更多一些，整车企业方面江淮、众泰、通用五菱、云度

来源：第一电动网2018-04-11

崔东树指出，2018年1-3月的新能源汽车厂家销量分化，部分传统优势势力新能源企业表现较强，比亚迪、北汽、上汽、江淮、五菱、长安等表现很好，2018年3月部分主力企业销量尚未释放。

来源：盖世汽车2018-03-30

在新能源汽车领域，2017年星恒的动力电池配套量位居全国前十，与东风、长安、奇瑞、瑞驰、五菱等众多国内一线整车企业达成战略合作，累计为35000辆电动汽车提供动力能源;在电动物流车市场表现突出，几乎包揽了国内专用车锰酸锂电池的市场份额

来源：锂电大数据2018-03-30

在锂电池方面，多氟多以5000万购买了捷威动力4.545%的股权，目前电池已经配套吉利、豪情、重庆力帆、红星汽车、中兴汽车、东风汽车6家车企共计11款车型，三元锂电池先后为东风、上汽通用五菱、吉利、众泰等整车厂供应

来源：能源评论·首席能源观2018-03-21

为此，天鹏电池携手国内龙头pack企业华霆动力建立战略合作，并顺利进入上汽通用五菱等车型的供应商目录。

来源：第一电动汽车网2018-01-23

传统主流厂家如五菱、东风、长安等投入程度并不高，依维柯等类似玩票性质。大多数进入者是原来传统燃油车企业中的三四线企业，甚至是一些僵尸企业复活过来的。

来源：高工锂电网2018-01-04

国能电池客户涵盖乘用车、客车、专用车全品类，目前已经与上汽通用五菱、江铃、川汽野马、华晨鑫源等企业的几十款a00级乘用车车型进行了技术对接和批量供应，专用车领域的客户主要有青岛一汽、东风汽车、湖北新楚风

来源：广西新闻网2017-10-23

桂林牌新能源客车系列产品有插电式混合动力城市客车和纯电动城市客车等，柳州五菱生产纯电动货车、纯电动邮政车、纯电动环卫车、纯电动汽车并实现出口批量化，广西玉柴专用汽车有限公司首批新能源汽车投放市场。...目前，广西新能源汽车产业取得了一定的发展，已具备一定规模的新能源汽车整车生产能力，以上汽通用五菱汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司和广西玉柴专用汽车有限公司等企业为主的新能源汽车整车研发及生产格局已经形成

来源：高工锂电网2017-09-30

今年1-8月，合资品牌一汽大众、上汽通用、上汽大众、上汽通用五菱位列前四名。

来源：高工锂电网2017-09-26

广西正源、成都客车、华德尼奥普兰客车、丹东黄海、福建新福达、福建新龙马、中通客车、申龙客车、南车时代、上海万象汽车、长江汽车、上饶客车、飞驰客车、广西源正新能源、东风汽车、北京汽车、广汽集团、上汽通用五菱

来源：高工锂电网2017-09-09

其主要客户包括上汽通用五菱、江铃新能源、上海申龙客车、陕汽集团、东风特汽等。它拥有1个技术中心(南京)、2个海外技术中心(日本、北美)、5个基地(上海、南昌、广西、两个核心基地)。

来源：CNEV-Z2017-08-08

通用汽车在中国的合资公司上汽通用与上汽通用五菱，源源不断地为通用汽车提供了利润支持。而原本属于福特汽车旗下的沃尔沃以及英国的罗孚和瑞典的萨博则被中国资本买入，延续了生命。

来源：北极星储能网2017-07-24

其主要客户包括雅马哈发动机株式会社、上汽通用五菱、江铃新能源、上海申龙客车、陕汽集团、东风特汽等，另有多家整车厂、储能客户处于开发阶段，客户储备充足，未来前景广阔。