北极星
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      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-11-29

      下游方面,本周,电厂日耗缓慢爬高,下游少量需求释放;叠加发运倒挂,贸易商发运积极性不高,环渤海港口库存逐步下降,仍会拉动煤价反弹。但由于环渤海港口及电厂库存仍处于绝对高位,持续涨价动力略有不足。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-11-28

      需要根据环渤海港口去库、天气影响、电厂日耗变化,以及进口煤增减变化进行综合判断。冬季前半程,利好和不利因素相叠加,煤价无大涨可能,但也无大跌预期。(来源:“鄂尔多斯煤炭网” 作者:吴梦)

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-11-27

      本周,随着煤炭市场需求的好转,港口封航时间的缩短,煤炭发运量高于调进量,促使环渤海港口库存出现可喜回落,环渤海八港存煤合计降至2683万吨。...从目前市场环境分析,环渤海港口库存保持高位,对煤价的压制作用明显,价格上涨幅度有限,上涨时间不长。港口库存的小幅回落,叠加下锚船缓慢增加,预示着市场逐渐转好。

      寒潮之下 煤炭市场博弈加剧——煤炭市场研报(2023年11月)

      来源:中能传媒研究院2023-11-24

      11月上中旬环渤海港口封航增多,库存继续攀升,并创近年同期新高。...当前下游对高价接受意愿较低,叠加环渤海港口进入去库模式,预计煤价涨幅或将有限,维持震荡模式。

      来源:山西省商务厅2023-11-24

      由于节假日期间,产地涨价,进口煤涨价,而港口煤价无变化,倒挂拉大;节后开工,贸易商大幅上调煤价,环渤海港口市场煤价格出现快速补涨。后期在产量释放和大秦线检修结束后,煤价会保持易涨难跌的局面。

      来源:丰矿煤炭物流2023-11-24

      目前看,环渤海港口锚地船舶数量超过100条,预到船舶超过40条,势头依然不错,估计港口电煤价格还得涨一阵子。 除了需求有改善外,再一个原因就是安监力度加大,市场出现供应减少预期。

      来源:丰矿煤炭物流2023-11-23

      环渤海港合计库存2867.1万吨(-11.9),调入量合计178.4万吨(-15.9),调出量189.3万吨(-18.8),锚地船舶量103艘(+2),预到船舶数42艘(-3)。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-11-22

      但上周后半程,环渤海港口情绪转弱,再次拖累产地情绪,贸易商观望心态有起,煤矿销售环比转弱,价格小幅波动。...上周前半程,受环渤海港口价格反弹和神华外购价格连续上调的影响,贸易商拉运积极性提升,煤矿整体销售情况好转,价格小幅上调。

      来源:新华网2023-11-21

      国家能源局能源节约和科技装备司副司长边广琦说,长三角、珠三角、环渤海三大区域氢能产业呈现集群化发展态势。尽管尚处于起步阶段,但氢能自行车产业已被许多业内人士看好。

      来源:丰矿煤炭物流2023-11-21

      据今日智库了解,11月20号,环渤海港口锚地船舶数量81条,预到船舶超过50条。

      来源:丰矿煤炭物流2023-11-20

      据今日智库了解,目前,环渤海港口的场存已经高达2670万吨左右,高出去年同期800万吨以上,面临着较大的疏港压力,贸易商低价出货的意愿也比较强。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-11-20

      后期需重点关注气温下降程度及下游电厂采购节奏,以及环渤海港口去库情况。若降温持续时间太短,终端电厂采购规模较小,叠加环渤海港口去库缓慢,预计港口市场煤价涨幅不会很大,上涨时间不会很长。...近期,环渤海港口库存不断攀升。截至目前,北方10港库存已突破3000万吨的高位水平,较去年同期增加60%,疏港压力加大。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-11-20

      预计下周三之前,港口煤价延续弱势,原因有以下几点:首先,环渤海港口库存很高,且去库缓慢,疏港压力较大;有港口高库存顶着,下游并不急于采购。...环渤海港口方面,下游零星采购,压价心态明显,部分贸易商出货积极,报价小幅下调,但出货过程并不顺畅;也有部分高成本货主继续挺价,不愿低价出货,市场整体成交数量偏少。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-11-17

      第五,受进口煤冲击,环渤海港口、二港、下游继续保持高库存,尤其环渤海八港存煤处于中高位水平,总量高于去年同期1075万吨。...再次,北方电厂需求增加,铁路需要分流部分资源至沿线电厂,流向环渤海港口资源受影响。第四,电厂日耗存在继续增加的可能,一旦需求增加,到港拉煤船增多,环渤海港口去库,煤价就会止跌。

      来源:丰矿煤炭物流2023-11-17

      截至昨日,环渤海港口库存2670.7万吨,较去年同期高出了1000万吨以上。...与此同时,秦皇岛库存已经飙升至近640万吨,也处于历史高位水平,且当前港口整体调入量稳定,环渤海港口垒库速度较快,对煤价的压制作用非常明显。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-11-16

      目前,环渤海港口库存仍然高居不下,但高库存的利空因素打压、煤价深跌的概率不大。随着冬季到来,供暖需求增加,电厂日耗恢复;叠加环渤海港口加快去库,后期煤价仍有强有力的上涨支撑。...但长协煤保供持续发力、进口煤不断补库,终端电厂库存仍维持高位运转,环渤海港口库存也居高不下。

      来源:丰矿煤炭物流2023-11-15

      据今日智库了解,截至11月14号,环渤海港口库存2696万吨,环比增加2.4万吨。...之前,今日智库曾说过,只要环渤海港口场存超过2400万吨,就会对煤价形成压制,目前有些港口由于场存较高,已经开始要疏港。另外,下游需求虽然有所好转,但库存可用天数依然偏高。

      来源:丰矿煤炭物流2023-11-14

      环渤海港口合计库存2902.1万吨,调入量合计192.4万吨,调出量171.4万吨,锚地船舶量77艘,预到船舶数50艘。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2023-11-13

      上周,市场需求转旺,询货增多,市场情绪尚可,拉动环渤海港口煤价上涨;但隐忧依然存在,高库存、低日耗压制下,煤价难有持续上涨动力。本周,阶段性采购进入尾声,煤价涨幅逐渐收窄。

      来源:新能源电力投融资联盟2023-11-13

      此次试点的分布也体现出了中央的考虑:内蒙和新疆代表的是能源大省;河北、山东是环渤海经济区;辽宁、黑龙江是东北振兴;湖北、湖南是长江经济带;江苏、浙江是长三角经济区,旁边再捎上安徽;广东自己单挑大湾区;河南

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