来源：第一电动网2015-09-09

对应用于城乡公交领域的6～8米纯电动客车补贴18万元/辆、8～10米纯电动客车补贴24万元/辆);10米以上插电式混合动力客车(含增程式)补贴15万元/辆;纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元(

来源：苏州新闻网2015-09-09

具体的购置补贴标准为：10米以上纯电动客车补贴30万元/辆;6～10米纯电动客车按电池容量每千瓦时补贴1800元;10米以上插电式混合动力客车(含增程式)补贴15万元/辆;纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴

来源：镇江日报2015-08-25

/辆、8-10米纯电动客车补贴24万元/辆);10米以上插电式混合动力客车(含增程式)补贴15万元/辆;纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元(最高不超过9万元);纯电动乘用车轴距大于2.45米每辆补贴

来源：第一电动网综合2015-08-25

本文将从推广成绩、政策出台情况、补贴情况等方面对北京和深圳、上海进行对比。推广成绩北京今年前7月，北京市已有6700多辆纯电动小客车新上牌，超过去年总数。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。

来源：第一电动网2015-08-20

本文将从推广成绩、政策出台情况、补贴情况等方面对北京和上海进行对比。推广成绩北京今年前7月，北京市已有6700多辆纯电动小客车新上牌，超过去年总数。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。

来源：第一电动网2015-08-06

合资公司将专注于纯电动环卫车领域，经营范围包括环卫专用车、城市废弃物收集车等整车、特种专用车底盘及上装设计、生产和销售。...比亚迪与北京环卫集团在此举行合作签约仪式，联手打造专注于纯电动环卫领域的专用车公司。同时，合资公司打造的首款16吨t8纯电动洗扫车在北京正式上市，首批交付25辆。

来源：经济观察网2015-08-05

北京新能源汽车产业协会今年正在起草纯电动专用车市场的放开，在此之后纯电动小客车市场的也将对外放开。现在协会评估的是专用车，下一步马上是客车。赵景光表示。...为推动北京新能源汽车的消费，北京市相继出台了不限行特权措施与补贴与免税政策，新能源汽车也进行专门的拍照配给，中签率远高于传统燃油汽车。

来源：中国高新技术产业导报2015-07-27

董扬认为，《通知》制定得有一定前瞻性和深度，补贴政策总体很完善，改善了原有的一些漏洞，对新能源汽车、客车以及专用车企业发展起到了很好的促进作用。...全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，与年初发布的征求意见稿相比，政策关键点变化较大，尤其在补贴力度上与之前预期有一定缩减，这将对相关企业的未来规划有一定影响。

来源：中国质量报2015-07-21

出台补贴政策：《关于购买纯电动专用车有关财政政策的通知》，对北京市邮政、物流、环卫等纯电动专用车(使用财政资金购置除外)，按中央标准1∶1给予市级财政补贴，两级补贴总额最高不超过车辆销售价格的60%。

来源：第一电动网2015-07-02

目前，具有工信部牌照的高速新能源乘用车越来越为广大消费者接受，电动汽车，国家以及地方政府在购置车方面不仅给予资金支持，而且在上牌购置税等各方面都给予补贴。...进入小型低速电动汽车市场的企业有来自传统低速汽车生产企业，如时风集团等;有来自专用车和特种车辆生产企业，如山东中融电动汽车有限公司等;也有一些是场地车企业扩大产品线进入到小型低速电动汽车领域，如浙江康迪车业股份有限公司

来源：搜狐汽车2015-06-25

其中6-10米纯电动客车按电池容量每千瓦时再补贴1200元;纯电动专用车按电池容量每千瓦时再补贴800元;充电设施补贴标准按充电桩充电功率对充电设施建设给予补贴，交流充电桩每千瓦800元、直流充电桩每千瓦

来源：第一电动网2015-06-16

南昌市2014-2015年推广新能源物流车总数量为80辆，对纯电动专用车按动力电池容量补贴，每1千瓦时补贴标准为1400元(不包括铅酸动力电池)。...2、购车补助标准：对纯电动专用车按动力电池容量补助，动力电池容量每1千瓦时补助标准为1400元(不包括铅酸动力电池)。

来源：每经网2015-06-11

北京提出，在中央补贴基础上，北京市对邮政、物流、环卫等纯电动专用车的补助按中央标准1:1确定，具体为按电池总容量计算，2015年每千瓦时补贴1800元，每辆车补贴总额不超过13.5万元。

来源：湄洲日报2015-06-08

到今年底，完成推广新能源公交车200辆，乘用车355辆，专用车55辆。《方案》要求，公交车新增或更新车辆全部使用新能源汽车，在全市试点开通纯电动公交和插电式混合动力公交专线。...莆田还将加大财税支持力度，给予购车补贴、充电设施建设补贴。其中，对新建的公交专用充(换)电设施，按投资额的20%给予财政补助。

来源：万隆证券网2015-06-01

比亚迪e6、秦、电动客车、专用车等全系产品 的电池均为自家生产。比亚迪e6是目前国产电动汽车中续航里程最长的车型，搭载63kwh磷酸铁锂电池 ，续航里程300km。...无论是续航里程、车速、配置等方面，iev5 都远超前四代车型，而且补贴后售价控制在9万元以内，性价比较高。利用三元材料 可以在里程和成本之间找到好的平衡点。

来源：第一电动网2015-05-27

比亚迪e6、秦、电动客车、专用车等全系产品的电池均为自家生产。比亚迪e6是目前国产电动汽车中续航里程最长的车型，搭载63kwh磷酸铁锂电池，续航里程300km。...无论是续航里程、车速、配置等方面，iev5都远超前四代车型，而且补贴后售价控制在9万元以内，性价比较高。利用三元材料可以在里程和成本之间找到好的平衡点。

来源：第一电动网2015-05-20

此外，上汽2014年累计销售荣威550插电式混动车型2000辆，荣威e50纯电动汽车销售超过400辆。其余的车型为其他乘用车、客车和专用车。...上海推广成绩则要归功于开放的政策，特别是插电式混合动力车型的补贴和开放。2014年9月2015年3月，上海免购置税车辆已达13129辆，已经超过了上海提交的13000辆的任务。

来源：新华网2015-05-14

新能源汽车是指使用除汽油、柴油之外其他类能源作为动力来源的汽车，主要包括电动汽车(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车)、甲醇汽车、燃气汽车。...补助标准2015年：电动客车5万元/辆，电动轿车2万元/辆，电动专用车1万元/辆;甲醇客车1万元/辆，甲醇重卡1万元/辆，甲醇轿车0.5万元/辆，甲醇多用途乘用车0.2万元/辆;燃气重卡1万元/辆，燃气轻

来源：中电新闻网2015-05-06

(含增程式)续驶里程在50千米及50千米以上补贴3万元;纯电动、插电式混合动力(含增程式)等专用车、货车推广应用按电池容量每千瓦时补助1800元，并将根据产品类别、性能指标等进一步细化补贴标准。

来源：中电新闻网2015-05-06

(含增程式)续驶里程在50千米及50千米以上补贴3万元;纯电动、插电式混合动力(含增程式)等专用车、货车推广应用按电池容量每千瓦时补助1800元，并将根据产品类别、性能指标等进一步细化补贴标准。