来源：盖世汽车网2014-04-23

关于特斯拉国产的说法可追溯到去年，当时马斯克宣称，中国很快将在特斯拉model s车型销量上与美国本土比肩，特斯拉有意在中国设厂投产。...关于特斯拉国产的说法可追溯到去年，当时马斯克宣称，中国很快将在特斯拉model s车型销量上与美国本土比肩，特斯拉有意在中国设厂投产。

来源：网易 金错刀2014-04-22

特斯拉的创始人马斯克这昨天在中国做了一个对话。印象比较深得是马斯克和杨元庆的对话，我感觉主办方这么设计，完全是用杨元庆的传统来衬托马斯克的互联网风格，但杨元庆总是做出一副我也很酷的样子。...昨天，在杭州跟一些企业家做微创新的内部讨论，跟方太总裁茅忠群打了一个赌，他不看好特斯拉，我们做了一个5年的赌注，看特斯拉如何颠覆传统汽车业，请大家围观。

来源：北京商报2014-04-22

此前，马斯克在接受媒体采访时表示，中国将有望超越美国成为特斯拉全球最大单一市场，到2020年，特斯拉全球销量将达到25万-50万辆。在此背景下，中国无疑成为了马斯克需要重点发展的市场。

来源：OFweek 锂电网2014-04-22

特斯拉开先河，但目前尚无企业跟进3)创新商业模式：ev共享、电池租赁服务4. phev：与传统汽油车争市场1)美国phev的销量超过ev，欧盟phev销量增速超过ev，中国车企正转向phev，phev产品大多集中在

来源：OFweek 锂电网2014-04-17

据特斯拉中国信息称，马斯克此次访华的主要目的是为了参加特斯拉在中国的首批交车仪式。事实上，马斯克此行希望能改善困扰特斯拉中国发展的充电问题，行程单里安排了会见能源供应企业的时间。

来源：OFweek锂电网2014-04-16

电池大王背后的技术优势如果说，特斯拉是汽车业的苹果，那么比亚迪可不可以是中国汽车业的苹果?带着这个问题，小编来到了比亚迪位于惠州的储能电池生产厂。...一份2013年年初的研究报告显示，特斯拉钴酸锂电池能量密度达到170wh/kg，而比亚迪f3dm混合动力车的数据为90wh/kg，二者性能相差近一倍。

来源：北京青年报-刘慎良2014-04-15

这得益于特斯拉加快了跨入中国的步伐。特斯拉汽车公司计划本月开始在中国销售其豪华轿车，公司联合创始人马斯克将来到中国，亲自坐镇。...根据此前特斯拉最新公布的充电与服务计划，特斯拉中国车主的固定车位充电配套线路施工安装，将由特斯拉推荐的第三方电工团队提供。

来源：第一电动网2014-04-15

干频告诉记者，特斯拉平均每公里的耗电是在0.18度左右，按照美国的核电来说，它大概每公里排放二氧化碳 122g。但在中国煤电环境下，它每公里排放175g190g。...为了提高续驶里程，特斯拉加大了电池的用量。特斯拉采用镍钴铝锂离子电池而不是中国企业一般采用的磷酸铁锂电池，7000多节电池组重达500多公斤，整车自重高达2.1吨。

来源：能源 王宇飞2014-04-10

真正会冲击中国电力企业的也绝不会是国内外的同行，也许是特斯拉(美国的高级电动汽车制造商)，也许是阿里巴巴，更有可能是某个正在筹划退学或在领取救济的程序员。如何拥抱互联网?

来源：21世纪经济报道 记者：俞凌琳2014-04-09

干频告诉记者，特斯拉平均每公里的耗电是在0.18度左右，按照美国的核电来说，它大概每公里排放二氧化碳122g。但在中国煤电环境下，它每公里排放175g190g。...中国电动车碳排放比传统车还高上汽是目前国内真正在进行氢能源研发的汽车厂商。氢能源汽车是新能源汽车的终极目标。

来源：亮报2014-04-03

我相信这个问题100年前爱迪生和特斯拉的争论已经回答了。我们现在的电力难道只有直流、只有交流吗?...中国可再生资源装机容量已达3.6亿千瓦，占全国装机容量的30%左右，25%左右已经是由非化石能源发电。雾霾的治理是近年国际社会和中国老百姓非常关心的一个问题，显然汽车尾气和燃煤都是造成雾霾的重要因素。

来源：21CN股票2014-04-02

1895年，利用特斯拉的交流电技术，世界上第一座水力发电站在尼亚加拉大瀑布上建成。发电站可以将电流传输到距离发电站35公里的法布罗市。...去年末，李河君的首部作品《中国领先一把第三次工业革命在中国》出版发行，他在书中提到，若中国抢先进入光伏时代，我们就可以与300年来的传统工业经济发展模式告别，我们会建立起以更高效、更快速发展、共享为特点的全新的工业方式和工业体系光伏工业体系

来源：湘财证券2014-03-31

以特斯拉为例，其对锂电池需求量就对整个行业有显着的拉动作用。而2014年2月底，特斯拉公司宣布投资4050亿美元建立超级工厂，主要生产公司需要的锂电池，合作方有松下等公司。...在2008年以前，隔膜技术主要被日本和美国等国家所垄断，中国无法自主争产锂电池隔膜。其中，日本和美国无论是在隔膜技术还是销量上均保持遥遥领先的地位。

来源：中国产业新闻报2014-03-31

正当光伏电站的兴建热潮在国内展开时，去年12月，全美光伏第二大公司solarcity却对光伏储能技术进行创新，借助特斯拉的电池，推出一项储能服务。这是一个非常好的发展模式，今后中国也可以做。

来源：中国证券报 记者：游沙2014-03-28

张小飞指出，中国锂电池行业面临的核心技术缺乏、整体自动化水平低、同质化竞争等老问题没有解决，当前又增加资金紧张、负债率上升、库存增加、毛利率下降等新问题。...过去一年，受特斯拉热刺激，无论是国家政策，还是地方政府，无论是海外市场，还是国内市场，新能源汽车都是绕不开的热门关键词，而锂电俨然成为人人欲图争抢的盛宴。

来源：北极星电力网2014-03-28

现在智能电网建设发展潮流，应该说方兴未艾，各种新思路、新模式、新技术层出不穷，从各个领域层出不穷，比如用电领域特斯拉，这两年异军突起，但是也存在很多问题。...天然气发电发展，也是有发展空间的，现在的问题是比较贵，另外，资源有限，中国天然气资源不足，如果大规模发展，就要大量进口，可能会更贵。

来源：中国企业家网 作者：周夫荣2014-03-27

我说一百年以前爱迪生跟特斯拉两个人的争论已经回答了这个问题，现在的电流难道只有直流吗?难道只有交流吗?...克林顿时期美国能源部长在美国发表了一篇文章，认为美国在电网上应该向中国学习。这次国网公司在巴西中标，此前他们曾经问我为什么搞+-800而不是搞+-500?

来源：OFweek电源网2014-03-24

这与特斯拉眼下在中国面临的尖锐批评形成映照。...在特斯拉尚未公布中国售价时，雷军就一口气订了两辆。

来源：网易科技报道2014-03-21

与此同时，特斯拉的竞争对手主要来自中国、日本和韩国将继续提高它们的产量。供应可以扩大到满足市场需求事实上，据拉斯劳称，锂行业已经有一点供应过度但材料成本的波动性仍然是特斯拉无法控制的一个变量。

来源：能源评论2014-03-21

从光伏行业来看，虽然中国在全球的产能比例最大，但从研发上讲，太阳能面板和基础部件还没有太多的突破。...从当前的热点来看，海外公司首推美国特斯拉公司，国内公司的主要类型是产业链公司，比如电解液、隔膜、材料等方面的企业，再往上游传导性逐渐减弱。