北极星
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      来源:汽车之家2018-08-24

      博世同时认为小型的固体氧化物燃料电池可用于满足城市地区日益增长的电力需求,而这仅靠大型的电站是无法做到的。博世计划研发能够产生10千瓦电力的固体氧化物燃料电池。...据英国路透社报道,罗伯特博世有限公司将斥资约770万英镑(约合人民币6800万元)收购英国ceres power 4%的股份,并与后者共同研发新一代固体氧化物燃料电池。

      来源:能链2018-08-22

      电力塔据称是世界上能源密度最高的发电厂,也是韩国首次部署的固体氧化物燃料电池(sofc)系统。该塔每平方英尺产生1.34千瓦电力,每787平方英尺约生产1兆瓦电力。

      来源:能链2018-08-16

      摘要:晋煤集团煤化工研究院对外宣布,他们建设的全国首个以煤为原料的15kw固体氧化物燃料电池(sofc)项目在晋煤集团天溪煤制油分公司燃料电池实验室打通全流程,实现了煤经气化再通过固体氧化物燃料电池发电的工程示范

      来源:环球网2018-08-13

      该项目由可持续发展公司ceres领导,旨在开发一种用于商用汽车的紧凑型高功率密度固体氧化物燃料电池。日产希望新电池技术能帮助汽车制造商实现商用车电气化。...前言:ceres power首席执行官phil caldwell则补充到,该项目将开发一种新能源汽车专用的燃料电池续航里程扩增器,这将使紧凑、坚固、快速响应的固体氧化物燃料电池(sofc)的大量生产更近一步

      来源:前瞻产业研究院2018-08-02

      据了解,燃料电池技术种类多样,目前主流技术是质子交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池,分别主要应用于燃料电池汽车和分布式发电领域。...燃料电池是一种将燃料与氧化剂的化学能通过电化学反应直接转换成电能的发电装置。主要由正极、负极、电解质和辅助设备组成。常用的燃料除氢气外还有甲醇、联氨、烃类及一氧化碳等。氧化剂一般为氧气或空气。

      中国华能许世森:氢能和燃料电池是未来连接可再生能源传统能源的纽带——2018年智慧电厂论坛(二期)

      来源:电力头条APP2018-07-26

      制氢方面有很多,有化石能源制氢和可再生能源制氢,化石能源制氢就不说了,现在从可再生能源制氢角度看,固体氧化物制氢,光电制氢、电解制氢这些方面都开始往前发展,电解制氢,我们知道可再生能源现在发展非常迅速,...还有所谓的高温燃料电池,高温燃料电池就是在650度以上的,熔熔碳酸燃料电池和固体燃烧

      来源:中国能源报2018-07-25

      该团队在研究试验后发现,使用低成本的金属铁等为原料,经过高温激活后,电池含有的熔融碳酸盐和固体氧化物的双相电解质可在高温电流下充电,且在充电状态下保持所需的稳定性和安全性。...中国科学院上海应用物理研究所熔盐化学与工程技术部副研究员彭程表示,高温熔盐铁氧电池结合了固体氧化物燃料电池和熔融金属空气电池的优点,在不影响能量容量的情况下,提高了电池反应动力和功率容量。

      燃料电池VS锂电池 谁能主宰未来新能源汽车动力源?

      来源:上海创丰资本2018-07-20

      燃料电池全球出货量常用的燃料电池按其电解质不同,可以分为质子交换膜燃料电池(pemfc)、固体氧化物燃料电池(sofc)、熔融碳酸盐燃料电池(mcfc)、磷酸燃料电池(pafc)和碱性燃料电池(afc)

      来源:新材料科技在线2018-07-16

      固体氧化物燃料电池使用锡或铋作为负极材料,但目前存在的一个问题是:在金属和固体电解质之间会形成金属氧化物,从而阻碍离子传导。...熔盐具有溶解金属氧化物的能力。我们的方案着眼于熔盐铁氧电池,它含有熔融碳酸盐和固体氧化物的双相电解质,它融合了两种电池的优点。

      燃料电池科技前沿:氧缺陷三重钙钛矿作为高活性和耐用的双功能电催化剂用于氧电极反应

      来源:材料牛2018-06-28

      新开发的三重钙钛矿nbcfm催化剂可在各种能源设备中找到广泛的应用,如再生燃料电池和中温可逆固体氧化物燃料电池。...图4.对氧电极反应活动趋势的机理分析(a)使用碘量滴定法计算钙钛矿氧化物材料中b位氧化态的氧缺乏量();(b)bscf,nbscf和nbcfm的o1sxps谱;(c)bscf,nbscf和nbcfm的电荷传输电阻值

      来源:中信建投证券研究2018-06-22

      投资建议:根据上述分析,我们推荐国内燃料电池乘用车龙头企业上汽集团,着手进行固体氧化物燃料电池商用车技术开发的企业潍柴动力。风险提示:技术进步不及预期风险,整车安全性与事故风险。

      来源:工业智能化2018-05-30

      1.3.固体氧化物燃料电池(sofc):运行温度高,主要应用于电站sofc采用固体陶瓷作为电解质(例如氧化锆-氧化钇),运行温度非常高,最高运行温度高达800-1000℃,对铂催化剂依赖较小,可采用多种碳氢化合物燃料

      中国燃料电池汽车发展问题研究

      来源:亿欧网2018-05-21

      根据电解质的不同,燃料电池可分为碱性燃料电池、质子交换膜燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池等多种类型,其使用的燃料和适应的应用场景各有不同,其中质子交换膜燃料电池具有高比功率...、可快速启动、无腐蚀性、反应温度低、氧化剂需求低等优势,是当前燃料电池汽车的首选。

      清华大学教授韩敏芳:探究固定<mark>氧化物</mark>燃料电池技术进展、应用及挑战

      来源:北极星储能网2018-04-04

      今天我主要汇报的是固体氧化物燃料电池相关的技术和应用的情况,在所有的燃料电池当中会有多种多样发展形势。...多种燃料电池当中今天要讲的固体氧化物燃料电池可以实现最高的能源效率,它的原理一定也是最具有挑战性,最具有难度的过程。

      新的设计原则为锂离子电池提供更优质的电解质

      来源:材料科技在线2018-03-30

      而且这些技术还可以适用于分析其他电化学过程的材料,如固体氧化物燃料电池,基于膜的脱盐系统或产生氧气的反应。...shao-horn说,存在多种有前景的固体离子导体,在与锂离子电池的正极和负极接触相比都具有不稳定性的特点。因此,寻找既具有高离子电导率又具有稳定性的新的固体离子导体是至关重要的。

      来源:高工锂电技术与应用2018-03-29

      d245xr和d350xr使用了当今最先进的固体氧化物燃料电池(sofc),小型无人机系统可持续飞行长达8小时。

      来源:有色资讯2018-03-28

      该技术还适用于分析其它电化学过程的材料,如固体氧化物燃料电池、膜基脱盐系统或产氧反应。该项目获得了宝马、美国国家科学基金会和美国能源部的支持。...麻省理工学院(mit)研发团队与橡树岭国家实验室( ornl )、宝马集团和东京工业大学合作,研发出一种全新方法来改变锂离子导体的离子迁移率和抗氧化稳定性,利用晶格动力学(lattice dynamics

      来源:盖世汽车2018-03-27

      目前,该方法已被用于寻找某些具有前景的备选材料,该技术或将被用于分析材料属性,并将其用于固体氧化物燃料电池、膜基脱盐系统(membrane based desalination systems)或产氧过程...此外,该材料的离子迁移率需能媲美液体,还需要达到固体的长期稳定性。关键在于这类固体材料晶体结构的晶格属性,该结构关乎热波及声波声子(phonons)等振动如何穿透材料。

      使用少量金属延长燃料电池的寿命

      来源:材料牛2018-02-22

      决定固体氧化物燃料电池性能的核心因素是发生氧还原反应的阴极,通常在阴极中使用具有钙钛矿结构的氧化物(abo3)。然而,尽管钙钛矿氧化物在初始操作中具有高性能,但其性能随时间而下降,限制了其长期使用。

      2017年的燃料电池行业就像2002年的光伏行业

      来源:GTM2018-02-13

      固体氧化物燃料电池(sofc)的出货量为76兆瓦,主要由bloom energy的数据中心业务贡献。磷酸燃料电池(pafc)去年增长到81兆瓦,增长主要来自韩国。