来源：第一电动网2015-09-06

另外，北汽新能源还通过整合社会资源，在北京8处商城、居民区、科技园等建立自建充电站，达成了合作共赢的全新模式，为新能源汽车的推广起到了示范作用。...北汽新能源作为国内纯电动汽车的龙头企业，在充电设施建设方面取得了可喜的成就，不仅走在了行业前列，也成功探索出车企自建公共充电站的模式。

来源：法制周末2015-05-13

可是，据一位不愿具名的业内人士介绍，目前各地已经投建的公共充电设施，大多并不为私人用户服务，且多数充电设施都不位于城市居民区，即使布局在市区也并不对私人用户开放。

来源：华商报2015-05-06

此外，电动汽车和充电桩不匹配也是一大问题。比如目前各地已经投建的公共充电设施，大多并不为私人用户服务，且多数充电设施都不位于城市居民区，即使布局在市区也并不对私人用户开放。

来源：中国电动车网2014-12-17

目前各地已经投建的公共充电设施，大多并不为私人用户服务，且多数充电设施都不位于城市居民区，即使布局在市区也并不对私人用户开放。...公共充电桩不公共充电设施面"谁建谁用"的尴尬局面充电桩主要分为三类，包括个人充电桩、公共充电桩、专用充电桩。

来源：北极星电力网2014-11-05

下面我谈一下标准化方面，我们国家的标准有国家标准、行业标准、企业标准，国家标准层面由国标委负责，住建部工程建设类的标准，最近编电动汽车充电设施在居民区建设的一些要求，小区规划的一些要求，都是由住建部负责来牵头的

来源：汽车观察2014-07-29

目前各地已经投建的公共充电设施，大多并不为私人用户服务，且多数充电设施都不位于城市居民区，即使布局在市区也并不对私人用户开放。...公共充电桩不公共 充电设施面"谁建谁用"的尴尬局面充电桩主要分为三类，包括个人充电桩、公共充电桩、专用充电桩。

来源：中电新闻网2014-07-15

调查显示，目前各地已经投建的公共充电设施，大多不为私人用户服务，且多数充电设施不在城市居民区。如北京市区内仅有38处250个开放的充电站，但公共充电站仅有4处。

来源：国际新能源网2010-10-28

除此之外，立体充电站的模式未来也将被应用于市场上。从设计上来看，这种立体充电站更像是一个带有升降功能的立体停车场，可以建在居民区和商业区，汽车进入停车位后便可进行充电。

来源：中国新能源资讯网2010-06-29

除此之外，立体充电站的模式未来也将被应用于市场上。从设计上来看，这种立体充电站更像是一个带有升降功能的立体停车场，可以建在居民区和商业区，汽车进入停车位后便可进行充电。 　　

来源：北京商报2010-06-25

除此之外，立体充电站的模式未来也将被应用于市场上。从设计上来看，这种立体充电站更像是一个带有升降功能的立体停车场，可以建在居民区和商业区，汽车进入停车位后便可进行充电。