来源：惠州日报2016-03-29

据介绍，光电转换电池依赖于半导体，半导体以纯物质存在时是绝缘体，但被加热或和其他材料结合时可导电。石墨烯作为一种优异的导电材料，在太阳能电池中有着很好的应用前景。...龚伟平说，研究这个项目是希望提高太阳能电池的光电转换率和延长其使用寿命。除了在开发新一代太阳能电池方面进行合作，两校还联合申报省级科研项目高介电陶瓷改性相关的基础问题研究，目前该项目已立项。

来源：天能电池2016-03-23

2、锂电池的寿命一般在5到6年左右，保用期一般也在三年左右，这比普通电池只有一年或者一年半的寿命要多很多，所以不用担心每年要不要换电池，并且消费者使用锂电池相对于普通电动车的电池年使用费要低一百元左右。

来源：第一电动网2016-03-21

电动汽车更换电池服务费暂时实行市场定价，由供用双方协商确定。充换电设施经营企业应公示收费标准。...换电服务费另行制定。南京江苏省出台的电动汽车充换电服务价格的政策规定：对纯电动汽车换电模式，换电服务价格按车辆行驶里程收取。

来源：前瞻网2016-03-11

破除上述魔咒，需要车企与电池企业进一步提高电池密度与续航、降低体积与成本、提升安全性能、并在充换电池领域提高速度。...国内锂电池发展解读：动力锂电池提振锂电池发展资料显示，2014年起中国锂电池市场占比在中日韩三大锂电池市场中达到27%，全球新增投资的近八成集中在我国，动力锂电池快速发展提振了锂电池产业。

来源：中国质量报2016-03-09

经过一系列的调查研究，相对灵活的换电模式吸引了邹先荣的目光。换电模式中，车用电池相当于可拆卸的手机电池，能够实现机电自由组合。利用国家电网的谷电，建设新的能源站，采用移峰填谷方式完成电池充电。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2016-03-07

世界最大太阳能飞机更换电池后在夏威夷试飞（图）

来源：中新网2016-03-04

当地时间2016年3月3日，美国夏威夷卡帕里，世界最大太阳能飞机阳光动力2号更换电池后进行试飞。此次试飞员为德国飞行员markusscherdel。

来源：国家电网报2016-03-02

山东济南英贤电动汽车充换电站工作人员正在为电动汽车更换电池。...加快充换电站建设，推进电动汽车发展电动汽车作为国家七大战略性新兴产业之一，其发展的基础条件是大力建设充换电设施。

来源：中国青年网2016-02-15

北汽新能源还提出，在未来的充电设施建设过程中，将坚持快充为主，慢充为辅的方针，针对部分领域和城市出租车，将加快推进更换电池服务。

来源：EV视界2016-02-04

的人表示持观望态度，其中19%人不想购买电动车，主要原因是对电动车有里程焦虑，担心在行程的途中车辆没电;35%的受访者表示，已经习惯了开汽油或柴油车，所以不想更换;而22%的人表示电动车的价格太高;而7%的人注意关注换电池等其他花销

来源：盖世汽车新能源2016-02-02

而对于电池厂商而言，从电池服务中比从电池产品中能够得到更多的利润。现在换电的价格是用燃油车跑同样里程所需价格的一半。...此外，如果想让充电桩顺利接入电网进行充电，还需要进行配电网的相关改造，这也会造成各种资源的浪费，而换电模式可以轻松解决上述问题。对于换下的电池如何处理，能源站的功能就是更换电池和电能储备。

来源：中国能源报2016-02-01

第三，换电站必须事先准备大量的电池，车载电池与备份电池要远大于1：1.5这个比例，造成巨大的储备压力。电池极其昂贵，大面积建设成本难以维系。记者：换电模式对电池有怎样的影响？

来源：中国能源报2016-02-01

第三，换电站必须事先准备大量的电池，车载电池与备份电池要远大于1：1.5这个比例，造成巨大的储备压力。电池极其昂贵，大面积建设成本难以维系。记者：换电模式对电池有怎样的影响?

来源：第一电动网2016-01-29

而国内客户尤其是商用车质保都要求在3年，利用三元电池的话，3年后电池就无法再使用了，这个时候是重新买车呢?还是更换电池呢?...如果更换电池，电池的成本又是整车成本的一半，还不包括上述第二点提到的资源匮乏，显然这也是不可取的，三元电池循环使用率低下制约了行业的发展。

来源：北京日报2016-01-28

即使将来量产，换电车的价格也不会比充电车的价格高出很多。闫傲霜说，电动车换电池需要合适的机器、专业的工具，因此希望将来能把加油站变成换电池场所。伴随着纯电动汽车越来越多，充电矛盾也越来越突出。

来源：环球网2016-01-19

有35%的人称其已习惯开汽油或柴油车，所以不想更换电动车。有22%的受访者抱怨电动车的价格太高，而7%的人更关注更换电池的花销。有些人强调了接受新科技的风险，还有些人质疑电动车的环境效益。

来源：唯电2016-01-15

而如果注意浅充浅放，维护好电池的话，1200次循环，15万公里，基本覆盖了家用车的使用寿命，也就是说，电池与车同寿命，整个周期内不需要更换电池。电池与车同寿命，整个周期内不需要更换电池。

来源：中达电通股份有限公司2016-01-14

其中，长延时机型可支持8a强大充电能力，满足长延时电池的快速回充。当市电不稳时，ups逆变器转换电池电力的时间为零，能有效保障负载运行的可靠性。...此外，其完善的电池管理功能，包含：温度补偿、过充保护、智能调整放电终止电压的保护、浮充/均充两阶段充电设计等，可协助延长电池寿命，提高电池性能。多种智能设计可为用户带来更便捷的使用体验。

来源：全球无人机网2016-01-11

由于无人机需要尽可能减轻起飞重量，所以无法携带较重的大容量电池，大多数无人机维持十几分钟到二十分钟飞行之后，就必须有人为它们更换电池或者插上充电线，导致通常出门都要携带三四块电池。

来源：车好玩2016-01-11

所以在你打算买一辆新能源汽车的时候，你应该看看自己所在的城市有没有两个行业，一个是换电池另一个就是充电桩。...科陆电子深圳公共建设：科陆电子是一个传统的电池设备和充电设备的一个公司，也是深圳主打的一个技术牌，就当前科陆公司只在机场、运动馆和一下大的地方设有应用。