来源：TopMove2019-12-13

并且，挪威政府的策略属于「污染越大税越多」，挪威电动汽车协会的秘书长克里斯蒂娜·布（christina bu）就曾表示，挪威电动汽车之所以获得巨大增长是因为「对化石燃料汽车征收高额税费，对新电动

来源：格隆汇2019-12-10

另外，产品层面上，其持有国内最大的氢燃料汽车公司—佛山市飞驰汽车制造有限公司 51.2%股权，产业链方面，通过合作投资平台控股国内首家实现质子交换膜燃料电池膜电极 mea 规模化生产的企业——鸿基创能科技

来源：环球网2019-12-06

2017年发布的《汽车产业中长期发展规划》进一步强调，要支持燃料电池全产业链技术攻关，逐步扩大燃料电池汽车试点示范范围。氢燃料汽车将与纯电动汽车长期并存互补，共同满足交通运输和人们出行的需要。

来源：高工氢燃料电池2019-12-06

欧洲的jive（欧洲氢燃料汽车联合倡议）资助项目旨在通过协调采购活动来释放规模经济和降低成本，并支持新的氢燃料加氢站，为燃料电池公交的商业化铺平道路。...巴拉德燃料电池模块已经在燃料电池公交车上展示了无与伦比的道路性能，包括在一些欧洲公交线路上运行超过35000小时的较早一代模块，只需要最低限度的燃料电池维护。

来源：中国能源报2019-12-04

数据显示，全球有超过1.8万辆氢燃料汽车在上路运营，此外有2.8万辆燃料叉车在运营；国内氢燃料汽车超过4000辆车，行驶里程超过1400万公里，燃料电池车技术路线得到了广泛认可，国内产业链正趋于完善。

来源：亮报2019-12-02

从长远来看，随着行驶里程的积累，纯电动汽车燃油的经济性与混合动力汽车将逐步拉开差距。因此，在未来考虑到中国石油的对外依存度与环境保护，纯电动汽车和氢燃料汽车将有可能成为交通出行的重要手段。

来源：北极星氢能网2019-11-29

查看详情雄韬股份结盟产业链同行 拟三年内推广1800台氢燃料汽车雄韬股份26日晚间公告，下属子公司大同氢雄与上海物拉邦及上海华熵在大同市签订《战略合作协议书》，三方将围绕氢燃料电池汽车的推广和开发展开合作

来源：深圳新闻网2019-11-14

四家企业顺利签约随后在与会领导及嘉宾的共同见证下巴士集团、燃气集团、开沃汽车、氢蓝时代四家企业代表正式签署了合作协议。签约仪式的顺利进行也标志着深圳市氢燃料汽车的推广迈出了新步伐。...开沃汽车黄宏生董事长说道，2016年开沃汽车开始研发氢燃料公交车辆，是首批获得氢燃料整车生产资质的企业，此次四方通过氢燃料电池公交示范运营项目进行战略合作，有利于发挥开沃汽车整车制造优势，推动新能源汽车产业的迭代更新

来源：英才杂志2019-11-11

氢燃料电池是吉利汽车新能源动力系统“智擎”的四大技术途径之一，除商用车外，目前乘用车领域也在投入开发氢燃料汽车。其实对于氢能源汽车的研究在全球范围内早已兴起，丰田无疑是走在最前线的车企。

来源：电车汇2019-11-05

丰田章男今年两度打卡中国市场，均表达了在中国市场推广氢能源汽车的决心。今年开春，丰田章男的清华之行的重中之重，便是明确表态要让氢燃料汽车在全球普及，包括在中国落地生根。...不过在乘用车领域，却鲜有车企拿出自己的氢燃料电池车产品。目前仅有上汽荣威950进入过工信部的汽车产品目录，但并未正式推向市场。除此之外，长城汽车制定了较为明确的氢燃料电池汽车发展计划。

来源：中国金融信息网2019-10-25

中国经济信息社在大会期间发布的《2018—2019中国氢经济发展年度评价报告》显示，我国已有20多个省市出台氢能和氢燃料汽车相关发展规划，竞逐“万亿级”市场。...据不完全统计，目前已有20多个省市出台氢能和氢燃料汽车相关规划，竞逐“万亿级”市场。数据显示，2018年，我国氢气产量约2100万吨,换算热值占终端能源总量的份额为2.7%。

来源：中国工业报2019-10-18

业内人士将加氢站与氢燃料汽车的关系比作“鸡和蛋”的关系：没有足够的加氢站，氢燃料汽车的推广应用必然受限；没有一定数量的汽车推广，加氢站也难有市场。目前加氢站建设投资较大。

来源：中央日报、能链2019-10-18

鉴于氢产业发展尚处于初期阶段，加上韩国拥有世界一流的氢燃料汽车和燃料电池相关技术，氢能经济有望成为拉动创新增长的重要动力。...在氢燃料电池汽车方面，韩国政府计划到2040年分阶段生产620万辆氢燃料电池汽车。为此，韩国政府将争取年底前在国内普及4000辆以上氢燃料电池汽车，到2025年打造年产量达10万辆的生产体系。

来源：中国能源报2019-10-12

发现他的车并没有灵活燃料汽车的标志，记者好奇地上前盘问：“您的车并不是灵活燃料汽车，为什么要选这么高的掺混比例的燃料？”...保罗的太太戴安娜指着自家的一辆灵活燃料车告诉记者：“这种车可以使用掺混任何比例生物燃料乙醇的汽油，掺混比例越高，燃料的售价越便宜。”

来源：第一元素2019-10-11

第一元素：壳牌如何看待电动汽车与氢燃料电池汽车的前景？魏思乐：在未来的交通出行当中，电动车和氢燃料汽车都会发挥非常重要的作用。...在观察者看来，之所以近两年氢能备受关注，源自于两个因素，一是相比于十多年前，目前的制氢成本大幅下降，为氢能产业提供了发展的基础；二是氢燃料汽车的批量应用，让人们看到了氢能在交通领域无限量的未来前景。

来源：盖世汽车2019-10-11

并且在新能源行业，发展氢燃料汽车更多应用在商用车领域，乘用车采用氢能驱动并非主流，在未来30年内，燃油车大概率还会是市场主流，不会沦落为配角。...清华大学机械工程学院内部人士向记者表示，在氢燃料发动机为成熟之前，长途出行只能依赖燃油车。

来源：中国工业报2019-09-29

为成功克服上述问题，使我国氢能和燃料电池汽车尽快走入千家万户，除去企业自身坚持技术研发之外，李骏建议，政府下一步针对氢能和燃料电池汽车产业发展的支持，既要充分总结借鉴前期新能源汽车产业推动的成功经验，也要针对氢能和燃料电池汽车所处的发展阶段

来源：环保在线2019-09-27

对于新能源汽车而言，2019年首次进入《政府工作报告》的氢燃料汽车也许是一个具备蓝海市场潜力的方向。...仅从地方层面来看，上半年关于氢能相关的政策文件超过9个，同时已有超过18个省份出台氢能的发展规划和氢燃料汽车的发展规划。

来源：北极星氢能网2019-09-27

其中关于燃料电池汽车部分，《方案》提出，加快氢燃料汽车推广应用，积极参与国家、省氢燃料汽车示范运营项目建设，加氢站建设按照省财政奖励资金的30%给予奖励。

来源：新浪汽车2019-09-26

现代汽车公司计划与供应商一道，到2030年在氢研发和设施上投资65亿美元。现代汽车在一份电子邮件声明中称：“大规模投资兴建氢燃料汽车生产设施、确保供应渠道和建立销售网络都是有风险的。”