来源：中国吉林网2021-09-26

车厢尾部则安装着这部车的“心脏”——搭载的国家电投氢能公司自主化的氢燃料电池电堆，电堆额定功率88kw，可实现-30℃低温启动，这也是国家电投落实国家能源战略，推动能源革命的重要科技成果，可广泛应用于各类车辆

来源：北极星氢能网2021-09-23

分别为：大功率氢燃料电池电堆系统项目和260万吨/年加氢装置高压注水泵项目。...大功率氢燃料电池电堆系统项目项目总投资50000万元，牵头企业为天能电池集团股份有限公司，协同单位有：浙江天能氢能源科技有限公司、清华长三角研究院、南京大学、嘉兴德燃动力系统有限公司260万吨/年加氢装置高压注水泵项目项目总投资

来源：光速创投2021-09-23

据悉，唐锋能源在“双碳”目标之后迎来了快速发展，不仅落户临港，参与上海氢能产业链构建，还将产品应用于国内主流燃料电池电堆企业及主机厂的系统中，实现了产值的连续翻倍增长。...燃料电池技术是氢能利用的最佳手段，是“12种改变未来的颠覆性技术”之一。燃料电池是未来清洁汽车能源动力的终极选择。在这其中，电堆是燃料电池系统的核心。

来源：美锦能源阅刊2021-09-17

林书记在调研山西美锦华盛化工新材料公司的过程中，由美锦能源工作人员详细讲解了美锦能源氢能全产业链布局，以及产业链企业国鸿氢能研发生产的氢燃料电池电堆、鸿基创能研发生产的膜电极等产品实况，并参观了美锦制氢...其中在大同，与京能集团布局风光氢储一体化项目；在太原清徐，建设5n工业高纯氢项目，氢能重卡示范运营；在山西综改区晋中开发区，建设氢燃料商用车、氢燃料电池动力系统及电堆生产线；在吕梁，与国家能源集团开展大规模可再生能源制绿氢

来源：国家发改委2021-09-16

研究燃料电池电堆内部机理，建立材料及关键部件的寿命衰减快速评价方法和辨识诊断技术，提升高功率密度电堆在车载环境下的可靠性。...2、高功率密度、长寿命燃料电池电堆及系统。突破催化剂、质子交换膜和气体扩散层等核心基础材料的制备技术。开发高性能空压机、氢循环系统等新一代高性能零部件。

来源：香橙会研究院2021-09-15

2015年，亿华通控股上海神力科技有限公司（简称“神力科技”）掌握上游燃料电池电堆核心技术，并于2019年与国内质子交换膜领先企业山东东岳未来氢能材料股份有限公司联合...2016年之后燃料电池技术进入多车型示范应用阶段，在相关政策的加持和鼓励下，我国氢能与燃料电池产业步入产业生命周期的导入期，各类型企业不断进入氢能与燃料电池产业。

来源：上游新闻2021-09-13

力争到2025年，加氢站数量达到15座，以氢燃料电池为核心的研发生产企业达到30家，氢燃料电池商用车累计产量达到9000辆，氢燃料电池电堆累计产量达43000台，氢能产业产值突破500亿元。

来源：中国汽车报2021-09-10

捷氢科技有限公司专注于燃料电池电堆、系统以及核心部件开发和集成，为企业提供燃料电池产品及工程服务。...据了解，捷氢科技目前已完成多款燃料电池电堆和系统的产品开发，功率等级涵盖30kw到100kw级以上，涉及乘用车、轻型客车、公交轻客和轻中重型卡车等诸多领域。

来源：中国能源报2021-09-08

在氢燃料电池电堆核心零部件及材料仍有部分依赖进口的情况下，技术攻关如何顺利推进？在“以奖代补”政策框架内，氢能供应体系能否建立健全？...同时，燃料电池电堆原材料等可以相对独立地进行布局，“卖全国”甚至“卖全球”，不一定非得与产业链其他环节扎堆聚集。这就赋予了六安、淄博等在某一方面有突出优势的城市更多的发展机遇。

来源：中工汽车网2021-09-07

中国氢燃料电池电堆产业虽然当前发展很快，但是其产业链尚未能支撑规模化应用，与世界领先水平亦存在较大的差距。...根据美国能源局的数据统计，当氢燃料电池发动机年产量从1000套提高到50万套时，燃料电池电堆及发动机成本分别从179美元/千瓦、118美元/千瓦降至45美元/千瓦、19美元/千瓦。

来源：中国汽车工业信息网2021-09-06

国家为了解决卡脖子技术问题和实现燃料电池车的产业化，提出了燃料电池车示范城市群的意见。现在这个已经通过了初步评审，很快就会宣布。那么要想降低燃料电池电堆的成本，我们必须提高电堆的比重率。

来源：新华网2021-09-06

包头市以北奔重汽氢车制造为核心，带动上下游的燃料电池汽车产业关键零部件企业协同发展，重点关注零部件是燃电池系统、燃料电池电堆、供氢系统，其他环节与示范城市群其他企业配套。

来源：山西晚报2021-09-06

根据美锦“产业链+区域+综合能源站网络”的总体布局，将在氢能行业广泛布局，目前已经搭建了氢气的“制储运加”氢能供应体系、“膜电极—燃料电池电堆—燃料电池动力系统—燃料电池商用车整车”氢能车辆制造体系，以及氢能示范应用三大体系

来源：电池中国2021-09-06

此外，科技部围绕燃料电池、储氢系统、车载液氢系统颠覆技术等进行重点布局和支持，重点突破高功率、长寿命燃料电池电堆等核心瓶颈技术。...作为新能源汽车重要路线之一，氢燃料电池汽车产业发展也引起了全球的重视。值得注意的是，当前氢燃料电池汽车还存在诸多需要克服的难题。

来源：高工氢电2021-08-30

4、克来机电：公司结合客户的潜在需求，自主研发了燃料电池电堆动态耐久测试技术和工艺装备，初步掌握了测试台架的整套构成技术，构建的耐久测试工艺系统能够监测燃料电池电堆的各项电压、电流、温度、压力、露点、流量等特性

来源：高工氢电2021-08-30

pem电解槽的结构与pem燃料电池电堆类似，但pem电解槽的材料体系与电堆相比有很大的差别，要真正做好pem电解槽产品不容易。...pem电解槽主要部件由内到外依次是质子交换膜、阴阳极催化层、阴阳极气体扩散层、阴阳极端板等，结构与燃料电池电堆类似，只是材料体系不同。

来源：重庆发布2021-08-27

●预计到2025年，“西部氢谷”产业规模达到200亿元，燃料电池及关键零部件研发生产企业达30家，氢能源商用车累计达9000辆，燃料电池电堆累计达43000台；●到2030年，氢能产业年产值达千亿规模，

来源：骥翀氢能2021-08-26

它象征着骥翀氢能在核心技术方面更进一步地实现自主可控，同时燃料电池电堆成本也将实现20%以上下浮。...常州翊迈的技术团队通过近20年的不懈努力，在金属双极板表面涂层加工工艺及设备的自主研发上实现突破性进展，从根本上解决了该项技术难题，大幅提高金属双极板燃料电池电堆寿命，同时大幅降低金属双极板材料成本。

来源：未势能源2021-08-25

根据协议，双方将重点围绕燃料电池领域在电池测试、科研合作、标准制定等方面开展深度合作，尤其是面向商用车应用的大功率燃料电池电堆及系统（150~300kw）的测试需求，高质量建成相关测试技术能力。

来源：北极星氢能网2021-08-25

本产业基金将主要投资领域以氢能产业链企业为主，具体包括上游制氢、储氢，中游燃料电池电堆（膜电极、双极板等）、电池系统（空压器、喷射器等、循环泵等）、下游燃料电池整车相关等，并通过对被投资企业进行股权或股权相关的投资从而实现合伙企业资产的资本增值