来源：汽车之家2021-03-17

编辑点评：不吹不黑的说，弹匣电池虽然没有带来三元锂电池体系和本质上的技术突破，但将整包电池安全性提升了一个台阶。...也是这个原因，在新的国家标准测试（gb 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》当中，取消了单体电芯针刺试验的强制要求。

来源：网通社2021-03-11

就需要在提升三元锂电池的安全策略上下功夫。现阶段，我国对电动汽车动力蓄电池安全实施的是2020年5月12日发布的《gb38031-2020动力汽车用动力蓄电池安全要求》，于2021年1月1日正式实施。

来源：河南科技厅2021-02-23

豫新汽车热管理近期新承担实施省重大科技专项，围绕2020年国家发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制标准，积极布局动力电池热管理系统研发攻关。...多氟多化工在攻克锂离子电池核心材料六氟磷酸锂制备技术的基础上，进一步实施完成“高性能锂离子电池用新型电解质盐开发及产业化”项目，产品可拓宽锂离子电池使用温度范围，提高锂离子电池能量密度、循环寿命和安全性

来源：银隆新能源2021-02-03

行业领先的检测水平银隆检测中心占地面积4391m2，参照国际标准，设有电机驱动实验室、整车六立柱道路模拟实验室、电池安全实验室等20多个专业实验室。...检测中心检测范围涵盖新能源汽车行业的方方面面，包括动力电池、电机、电控等关键零部件及整车可靠性运行的全过程检测，有效为产品“提质”。

来源：电车汇2021-01-25

它的诞生，重新定义了新能源汽车的安全标准，引领了全球动力电池安全新高度。相信在各级领导大力的支持和帮助下，蚌埠刀片电池项目定能顺利推进，并为蚌埠的经济与社会发展作出贡献。

来源：荔枝网2021-01-21

记者了解到在持续推进充电设施建设和升级充电服务品质的同时，国网江苏电力还以科技创新为抓手，成功研究开发了电动汽车电池安全充电监测系统，可动态跟踪充电状态下车辆电池的性能数据。...未来，将在全省逐步推广专业的电池运行状态检测和评估服务，有力保障新能源车辆运行安全。

来源：中国能源报2021-01-19

事实上，动力电池回收利用行业安全问题并不鲜见。“只是这次事故非常严重，又是知名企业宁德时代的下属公司，关注更多。很多小事故发生后，地方就处理了。”业内人士坦言，动力电池回收利用的安全性有待加强。

来源：东兴证券2021-01-13

全固态电池通过电解质固化有效阻隔正负极的同时避免溶质和溶剂的分解与燃烧，安全性能的提升允许固态电池使用高于液态锂离子电池安全阈值容忍上限的高能量密度正负极材料，从而提升电池能量密度。

来源：快科技2021-01-12

电池容量为17.7kwh的三元锂电池，该车的nedc续航里程为70公里。当前，该车的起火事故调查以及责任划分，还没有处理完毕。

来源：中工网2021-01-12

美国及欧洲26个国家都制定了自己的电动汽车补贴政策、税收优惠及各类配套推广政策，多个国家同时拿出了燃油车禁售计划……这些都为新能源汽车行情“起飞”提供了强有力的支撑，让这个“电池+车轮”的新产品不仅兼具了穿越周期的盈利弹性与科技成长属性

来源：上游新闻2021-01-08

目前已更换1000多套问题电池，支付了50起电池自燃事故的巨额赔偿费用。”宋雪说。...检验报告显示，所检项目除单体蓄电池挤压、针刺不符合相关要求外，其余所检测项目均符合相关标准。上游新闻记者注意到，在对整车单体蓄电池挤压试验中，被检测电池均出现起火现象

来源：上海汽车报2021-01-07

随着韩国推动实现碳中和，电动车和燃料电池汽车将获得更大市场。但是，目前韩国缺乏资源和人力来调查和分析此类对公众安全相当重要的投诉，因此投诉量的激增令人担忧。...2020年12月28日，韩国国土、基础设施和运输部以及韩国运输安全局（ktsa）表示，电动汽车零部件缺陷的投诉量增加得很快。

来源：能源评论2020-12-30

《能源评论》：电池安全是决定新能源汽车产业健康发展的核心问 题，您认为，未来该通过何种方式来保障？ 欧阳明高：电池安全问题的核心是和充电密切相关的，关注充电需要从安全角度切入。

来源：未来汽车Daily2020-12-29

但是电池安全、保值率等问题依旧是电动车的软肋。“当丰田被比作当年诺基亚与苹果斗争故事中的被颠覆者，博泰车联网董事长应宜伦却认为，汽车行业只有“良币驱逐劣币”，并不会出现诺基亚与苹果的故事。

来源：高工锂电2020-12-29

今年以来，已经有包括宁德时代、蜂巢能源、欣旺达等多家电池企业针对电池安全问题给出其“不起火”的解决方案。...能否真正解决安全风险，将会成为国内外车企在接下来的供应商选择中最为关键的权重因素。动力电池安全正在成为全球电动化进程中最大的“灰犀牛”。

来源：北极星储能网2020-12-28

不难预判，在电动汽车领域，电池安全将越来越受到重视，厂家投入更多资源攻关，确保我国新能源汽车行业良性有序的发展。...值得注意的是，5月12日，《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项强制性国家标准发布，将于2021年1月1日起实施。这是我国电动汽车领域的首批强制性标准。

来源：华商报2020-12-28

另据他所知，本次起火的公交车蓄电池厂家为中通客车控股股份有限公司。此前，华商报先后报道过子长两起公交车着火事件。

来源：国网浙江电力2020-12-25

安全监控更加精细和智能，建立电池安全特征参量表征体系，将电池故障模型划分为四个动态边界条件，可提前预警电池故障，有效提高储能电站运行的安全性。

来源：国网浙江电力2020-12-25

安全监控更加精细和智能，建立电池安全特征参量表征体系，将电池故障模型划分为四个动态边界条件，可提前预警电池故障，有效提高储能电站运行的安全性。

来源：中国能源报2020-12-23

在本次的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中，特别增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。