来源：北极星储能网2020-01-21

远东智慧能源认为本期业绩预减的主要原因为2019年新能源汽车补贴政策下调、影响公司锂电池销量，且江西远东电池有限公司（原远东福斯特新能源有限公司）部分应收账款难以收回、存货损失。

来源：第一电动网2020-01-21

当时此话话音未落，会议现场便响起了雷鸣般的掌声并夹杂着欢呼，不到一分钟，各大门户网站自媒体便都发布了“2020年新能源汽车补贴不退坡”的消息。但不到5分钟，就有媒体称苗圩的表述是口误。...大约三小时后，工业和信息化部相关司局负责人正式回应，为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，今年（2020年）的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡，这场“罗生门”也算画上了句号。

来源：真锂研究2020-01-21

，“可以肯定，今年7月1号前，新能源汽车补贴不会再进一步退坡。”...（以上来源引用汽车达人表述）尽管2019年的新能源汽车是发展并不理想，但仍保持对中国新能源汽车市场的长期乐观态度。

来源：工信部2020-01-20

国务院新闻办公室于2020年1月20日（星期一）上午10时举行新闻发布会，请工业和信息化部部长苗圩，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌，工业和信息化部新闻发言人、信息通信发展司司长闻库介绍

来源：中证网2020-01-20

3降价，并宣布将加速零部件国产化进程；紧接着，正当外界担心未来特斯拉可能加剧国内新能源汽车竞争时，1月11日,工业和信息化部部长苗圩再给行业发展吃下一颗定心丸：2020年7月1日以后,新能源汽车补贴不会再继续退坡

来源：谭浩俊2020-01-17

因为，在过去相当一段时间，新能源汽车补贴，都是洒花露水方式，不管技术如何、生产水平如何、是不是真正意义上的新能源汽车，只要是冠之以新能源汽车招牌的，都能够拿到补贴。

来源：车东西2020-01-17

如果按原计划不变，国内新能源汽车补贴政策从2020年开始，就将完全退出市场。整个产业将由“政策主导”转向“市场主导”，简而言之，此前被政策保护的国内新能源汽车产业将无差别地暴露在外资企业的“火力”中。

来源：中国金融新闻网2020-01-15

考虑到2.475万元的新能源汽车补贴，国产model 3实际起售价不足30万元。...近几年，受惠于国家的补贴和国内新能源汽车厂商的发展，越来越多的人选择购入新能源汽车。

来源：工信部2020-01-14

工业和信息化部党组书记、部长苗圩表示，联合有关部门研究评估新能源汽车补贴调整政策，尽早发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案，进一步完善传统内燃机汽车与新能源汽车协调发展的机制

来源：车东西2020-01-14

新能源汽车补贴应当更加精细化，切入企业需求，而非粗放式管理。...▲2013-2019年国内新能源汽车年销量情况陈士华认为，2019年6月底，新能源汽车补贴大幅度退坡对于整个新能源汽车产业形成了较大冲击。

来源：电动汽车观察家2020-01-13

新能源汽车补贴、充电基础设施补贴都知道，有序充电也给补贴，你听过吗？...郑庆荣所说的电力需求响应，在电动汽车领域，就是利用有序充电实现错峰充电等目标。目前，蔚来汽车、国家电网等企业和部分电动汽车用户已经在上海开始参与有序充电试点项目，并获得补贴。

来源：汽车商业评论2020-01-13

综合以上关于新能源汽车补贴的言论，基本可以推断：2020年新能源汽车补贴政策不会大幅度退坡；如果再乐观一些，2020年极有可能遵照2019年补贴标准，而且补贴依据的技术指标也不会再做改变；如果再再乐观一些

来源：北京商报2020-01-13

面对市场的调整，苗圩表示，2020年7月1日新能源汽车补贴不再进一步退坡。随后，工信部相关司局负责人就此回应称，2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡。...聚焦技术突破虽然2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，但新能源汽车行业的“后补贴时代”已经到来，技术的研发提升正在成为新能源市场的突破口。

来源：北极星储能网2020-01-07

亿元新能源汽车补贴。...》（财建〔2015〕134号）、《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号）、《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）、《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知

来源：北京商报2020-01-07

业内人士表示，2020年新能源汽车补贴即将面临全部取消，同时更多跨国车企新能源车型强势入局，造车新势力们将迎来更为严峻考验。...寻找新突破口事实上，在新能源汽车补贴即将全面退坡的关口，挣扎在盈利线上的新势力也开启自救模式，转战高端市场。

来源：电池联盟2020-01-07

2019年7月以来，我国新能源汽车销量连续五个月同比下降，新能源汽车补贴也将逐步退坡。...此外，去年底，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第11批）》，搭载外资电池的新能源汽车首次在中国获得补贴，国外电池企业来势汹汹。

来源：动力电池网2020-01-06

考虑到2018年11-12月我国新能源汽车产量约为40万辆，在没有发生大的变化情况下，今年我国新能源汽车累计产量也将步入负增长阶段。出现这种情况的原因，毫无疑问新能源汽车补贴大幅下滑是第一位。

来源：天下网商2020-01-02

首批国产特斯拉model 3已经交付，虽然搭载的是松下和lg化学的电池，但还是得到了24750万元国家新能源汽车补贴。...国内动力电池“短暂的春天”2015年到2016年中，工信部先后公布了四批《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录，整车厂只有配套白名单内动力电池公司产品的车型，才能享受到新能源汽车补贴。

来源：中国能源报2020-01-02

model3得以享受国家新能源汽车补贴。...在新能源汽车补贴逐步退出的背景下，“双积分”被视为鼓励车企继续生产新能源汽车的接档政策。但业内普遍认为，现行的“双积分”政策效率不高。

来源：沈哥聊车事2019-12-31

提振消费信心最重要市场艰难之际，很多人又开始呼吁政府减小退坡幅度，延长新能源汽车补贴政策，但这显然是不现实的。目前车市不...2014年，政府改变了补贴政策，补贴扩大到私人乘用车领域，我国新能源汽车市场立刻出现了爆发式增长。