来源：中电新闻网2015-01-22

据介绍，爱充网基于万马新能源在电动汽车充电设施产品研发和市场应用方面的基础上，通过自建或合作的模式在国内新能源汽车推广城市建设充电服务运营网络，结合互联网应用的服务软件，拓展充电运营服务模式，提供充电服务整体解决方案

来源：车聚网2015-01-06

充电网络(总计约3万个)，还有高富帅特斯拉自建的太阳能超级充电站，美国投入使用的电动汽车充电桩预计已超过5万个。...电动汽车使用车可以通过手机下载充电服务公司的app，来寻找就近的空闲充电桩，并可直接导航至充电桩所在地。

来源：经济观察网2014-12-26

而此前只是作为设备供应商的比亚迪亦开始自建充电站，以拉动电动车消费。目前，比亚迪发明了一种只需两个车位的循环立体式充电机，可以同时供12辆电动车充电。该项充电机即将投入使用。...在私人充电桩安装方面，存在部分需要电网改造升级、物业刁难、充电桩的安全管理、没有个人固定停车位等诸多细节问题;在公共充电桩领域，又因为电动车量小远达不到盈亏平衡点，社会资本虽跃跃欲试，但不敢轻易介入，国家电网和南方电网亦不敢大规模投入

来源：国资小新2014-12-02

2.自建电力专网烧钱吗?重新打造一个专属的无线网络，也太烧钱了?!no，no，no!相反，电网建设无线专网有很大优势。...广州供电局的无线专网设计上，可以承载6个方面的业务内容：配网自动化、计量自动化(远程抄表)、视频传输(配电房监控)、移动办公(作业表单)、门禁监控、电动汽车充电桩远程操作。

来源：新华网2014-11-14

绿地携手昊坤自建绿色充电站绿地绿色充电站由绿地集团与昊坤能源科技(上海)有限公司携手打造，整体造价超过500万。目前绿绿色充电站已经基本建成，项目处在最后的收尾阶段，12台充电桩分两列排开。

来源：中电新闻网2014-10-24

为彻底解决个人购买电动汽车后的充电问题，早在5月27日，国家电网公司就专门召开新闻发布会，宣布向社会资本开放电动汽车充换电设施市场,只要有固定车位、小区物业也同意,就可以在车位自建充电桩为爱车充电。

来源：北极星电力网2014-10-15

随后，特斯拉开始卯足了劲建设充电桩，例如北京今年预计建成1000个公共充电桩，但特斯拉自建的充电桩，全年预计将达到320个。...今年8月，特斯拉和联通签订协议，未来在中国20个城市建设超级充电站，同时在全国120个城市的400个联通营业厅安装目的地充电桩。加上这次与民生银行的合作，特斯拉在全国，将新建600个目的地充电桩。

来源：中国证劵报2014-10-08

具体内容包括：个人若有固定车位、小区物业也同意，可在车位自建充电桩为新能源车充电，享受5毛钱一度居民电价。...以这一标准来看，目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求。政策提速 充电桩瓶颈有望破除与新能源汽车行业发展类似，充电桩行业的发展也离不开政策的支持。

来源：中国证券报2014-10-08

具体内容包括：个人若有固定车位、小区物业也同意，可在车位自建充电桩为新能源车充电，享受5毛钱一度居民电价。...以这一标准来看，目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求。政策提速 充电桩瓶颈有望破除与新能源汽车行业发展类似，充电桩行业的发展也离不开政策的支持。

来源：汽车周刊2014-09-19

因此，在电动汽车销量甚微的前提下，投资充电设施肯定是亏本的，现在很多充电站都风吹日晒地荒废着，对市场化企业而言，亏本的生意肯定是不愿意做的，电动汽车企业也没必要去自建自营充电站。...另外，目前国内大部分充电桩生产企业主推直流接口，只有比亚迪主推交流接口，这也意味着很多其他车企建设的充电桩比亚迪就不能使用。

来源：比特网2014-09-11

关于做好电动汽车充换电设施用点包装服务工作的意见2014年5月，国家电网宣布向社会资本开放分布式电源并网工程和电动汽车充换电设施两个市场，个人可自建并网设施向电网卖电，固定车位可自建充电桩。

来源：南方电网报2014-08-29

为了适应现阶段需求和顺应未来发展趋势，广州供电局的无线专网设计上，可以承载6个方面的业务内容：配网自动化、计量自动化(远程抄表)、视频传输(配电房监控)、移动办公(作业表单)、门禁监控、电动汽车充电桩远程操作...电网企业自建电力无线专网的优势之一，就是自有物业多，比如越秀区建的4个基站，都建在供电局单位办公楼、变电站等建筑上，避免了非自有物业建设可能产生的纠纷等问题。孙颖说。

来源：浙江在线新闻网2014-08-29

眼下的推广仅限于数量上，车型不同，充电设施配置就不同，没有统一的国家技术标准，公共充电桩也不好建。业内人士说，以电动汽车特斯拉为例，它就需要专门的充电设施，更适合个人自建。...笔者了解到，购买了电动汽车特斯拉的鄞州东吴镇居民俞兆，就在自家院里建了专门的充电设施，也因此成为宁波居民自建电动汽车充电站的第一人。

来源：能源评论2014-07-23

对于个人自建充电桩，在满足个人有固定车位、小区物业同意等条件后，自建充电桩享受5毛钱一度的居民电价。这意味着，国家电网公司明确支持社会资本参与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场。市场反应很热烈。

来源：第一电动网2014-07-23

记者近日特别通过国家电网内部人士，对特斯拉自建超级充电站、充电标准等问题进行了了解。...具体在电动车充电桩的国家标准方面，国家电网也都是按照国家标准在全面推行。

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-07-18

中国首批特斯拉车主无奈的自建充电桩，到德国总理默克尔访华确立了中德新能源汽车充电标准统一，可以说是给标准缺失的中国新能源汽车或者是充电桩产业带来了利好消息。...据了解，我国目前电动汽车企业自建充电桩也是无奈之举。由于目前电动汽车多销售于公共领域，因此充电设施多位于户外公共场所。对于此类充电设施建设，一般是地方政府委托给地方电力公司。

来源：国企杂志2014-07-14

而充电桩的建设，除了部分车企象征性地自建之外，大部分由国家电网予以跟进。从国家电网披露的数据来看，截至2013年底，国家电网公司建成400座充换电站、1.9万个充电桩。

来源：企业观察报2014-07-08

自建充电站和充电桩，只能将自己与中国这个社会化新能源市场隔离和封闭起来，未来产品销售规模越大，距离中国新能源社会就越远，无法融入其中，成本高、推进难，难免陷于孤立。...马斯克声称超级充电站可独立于电网，但是这一说法迅速被媒体解读为特斯拉将绕过国家电网，自建充电服务。争议中前行的特斯拉再一次吸引公众的目光。

来源：江苏省盐城供电公司2014-07-02

个人若有固定车位，小区物业也同意，可在车位自建充电桩为新能源汽车充电，享受5毛钱一度居民电价。读完这则消息，笔者不禁为国家电网公司盘活新能源与电动汽车发展的重大举措拍手叫好。...国家电网公司一是将自建充电桩的口子撕开，向社会放开充换电设施市场，包括快充、慢充、换电等各类电动汽车充换电设施市场;二是给出的充电价格，不是一般公共场所充换电设施的目录电价，而是5毛一度的居民电价。

来源：南方电网报2014-06-25

而且那些自建家庭电站的人也会逐渐意识到，管理和运行一个家庭微网，并不是一件轻松的事情，费时费力费钱。如果到时候他们又想重新接入大电网，那怎么办?但趋势的发展总是有点无法逆转。...美国加州电力能源研究院(epri)专家克拉克˙盖林斯说：每当你在自家屋顶安装一块太阳能电池板，每当你安装一个充电桩并给自己的电动汽车充一次电，每当风力发电机开始转动的时候，这些看起来都是小动作，但每家每户的加在一起