来源：招商电力设备与新能源2019-01-30

事件：动力电池中软包电池正在回归主流。据行业信息与公开媒体报道，孚能科技2018年底披露了其在中国、美国、欧洲的软包电池扩张计划；近期，其部分供应商公告了部分供货合作和合同情况。

来源：盖世汽车2019-01-29

2018年方形电池装机量占比高达74.03%，占据绝对主流地位。软包电池凭借着在单体比能量高、安全性高和匹配灵活性高等优势，获得了越来越多主机厂的青睐，2018年软包电池装机量同比增长了65.52%。

来源：北极星储能网2019-01-29

双方的技术合同涉及的项目包括软包三元 50ah 锂电池、软包三元 37ah锂电池、软包三元 47ah 锂电池、48v 启停锂电池及以上锂电池系统的开发。详情如下：

来源：起点锂电大数据2019-01-29

软包设备厂家从数码电池开始，经过高倍率电池最终赶上了动力软包电池崛起的好时候，硬壳设备厂家则是看好方形铝壳电池的市占率。虽然先导、赢合已经实现整线销售，但是单卖却很少。

来源：高工锂电2019-01-28

303wh/kg，并建成软包电池中试生产线。...作为国内锂电老牌企业，力神电池在2018年的表现可圈可点。产品方面，公司拥有三大系列五款产品：圆型动力电池、方型动力电池、聚合物消费类电池、圆型消费类电池、方型消费类电池。

来源：起点锂电大数据2019-01-28

小结事实上，在“老大哥”方形电池和“新势力”软包电池的夹击之下，圆柱电池的日子并不好过，唯有求变才能生存。...新战场：21700电池针对圆柱电池存在的问题，企业开始寻求性能更优的产品。

来源：高工锂电2019-01-28

其中，排行前十的动力电池企业的软包电池装机电量约6.31gwh，占据软包电池装机总电量的82.8%。...软包电池市场上量的背景是，自2018年以来，基于软包电池的能量密度、安全性能等综合优势，其在乘用车领域的配套明显加速，包括外资车企、自主品牌、新势力车企等都在积极进行软包电池的测试和导入，可预见的是，其市场份额将在未来几年持续增长

来源：清新电源2019-01-25

实验用limn2o4软包电池信息图1. 电池热稳定性测试装置，其中btc为battery test calorimete。实验所用为limn2o4软包电池，电池具体信息如表1所示。

来源：起点锂电大数据2019-01-25

同时，2017年松下与特斯拉在美国内华达州共同运营的电池工厂2019年3月产能将再增加三成，达到35gwh。有消息称，特斯拉正在研发软包电池，未来可能用软包取代松下所提供的圆柱电池。

来源：商品定价权2019-01-25

每种技术路线都有各有优劣，产业发展过程中随着国家大力发展高能量密度和高安全性电池，以及补贴门槛的不断提升，软包电池因其高能量密度以及安全性能好等优点，能够较好满足动力电池的要求，高端产能中软包电池的渗透率在不断提高

来源：起点锂电大数据2019-01-24

据记者了解，相对于钢壳和铝壳，铝塑膜在轻量化上存在绝对的优势，软包电池的重量较同等容量的钢壳电池要轻40%，比铝壳电池轻20%，因此软包电池在能量密度上遥遥领先。

来源：墨柯观锂2019-01-21

软包电池和圆柱电池的占比均在13%-14%之间，软包电池以1.71gwh装机量略高于圆柱电池1.63gwh的装机水平。从电池芯厂的情况看，12月共有72家电池芯厂实现了装机应用。

来源：国网江苏2019-01-17

本次试验初步掌握了软包储能电池模组的热失控特性，为软包电池在储能领域的应用和消防研究提供了宝贵的数据参考。...软包电池与常见方形电池的最大区别在于其壳体为铝塑膜材料，延展性好、重量轻、能量密度高，在过充、短路、加热等极端工况下，电池内部产气易导致壳体发生形变。

来源：清新电源2019-01-17

本研究的主要目的是研究nmc532软包电池经循环老化后电解液和负极的成分变化。为了获取循环后软包电池的电解液，本实验中所用电解液提取方法(图1b)与以往所用方法(图1a)有所不同。...2018年，jeff dahn组研究了单晶nmc532软包电池在55 ℃、不同充电上限电压(4.0-4.4 v)下1/3 c循环8个月(~750周)的容量保持率，并获取循环后电池的电解液和负极进行了定量分析

来源：买车网2019-01-17

软包电池供应商：lg化学、孚能科技使用车型：别克velite 5、日产聆风、奇瑞eq、北汽新能源优势：重量轻、能量密度高劣势：单体差异性大，标准难以统一、机械强度差别克velite 6软包电池软包电池在日常生活中也很常见

来源：起点锂电大数据2019-01-16

me7可以搭载 70kwh 容量的动力电池，电池供应商为万向123，采用了三元622软包电池，电芯容量为52ah，能量密度达到258wh/kg。...电池采用广汽新能源与宁德时代共同研发的新一代锂离子电池，电池密度达到了180kwh/kg。

来源：高工锂电2019-01-16

自主研发派 宁德时代作为方形电池的龙头，宁德时代一直重视软包电池的研发布局，2017年承担了“新一代锂离子动力电池产业化技术开发”项目，研发300wh/kg以上的高比能高镍软包电池，计划于2020年实现量产

来源：新能源Leader2019-01-11

近日一则国轩高科推出302wh/kg软包电池的新闻刷爆网络，在国家政策的引导下包括力神、catl等公司在近年来也都纷纷推出了能量密度在300wh/kg以上的软包电池的产品。...，提高工作电压的好处是多方面的，首先提高传统材料（例如lco、ncm等）的工作电压能够让材料脱出更多的li+，从而获得更高的容量，其次充电电压的提高也能够提高电池的电压平台，从而让电池输出更多的能量，达到提高锂离子电池能量密度的目的

来源：盖世汽车2019-01-11

工厂扩建将帮助该公司应对软包电池和圆柱形电池全球需求量激增，软包电池主要用于电动汽车，而圆柱形电池广泛应用于电动自行车、电动摩托车等lev轻型电动车，以及电动工具和无线吸尘器等。

来源：新材料在线2019-01-10

虽然方形电池依旧占据着主导地位，但随着补贴政策的调整和软包电池技术的进步，软包电池未来占比将不断扩大。...“软包电池能量密度高，安全性能好，设计灵活等特点有望加速提升软包电池在新能源汽车市场的渗透率。”