来源：电池产业链商务信息网2011-06-30

动力锂离子电池：比拼原料和装备水平目前在中国，锂离子电池是本土企业涉足电动汽车的首选动力电池。...本届展会，比亚迪的技术人员向记者澄清说，比亚迪的“铁电池”是在磷酸铁锂中添加了钴元素，全称应该是“磷酸铁钴锂电池”，它不仅规避了磷酸铁锂电池的专利，也提高了锂离子电池的性能。

来源：www.21dianyuan.com2011-06-08

不过，目前国内唯一掌握车用磷酸铁锂电池组规模化生产技术的企业比亚迪，在世界上处于领先地位，比亚迪纯电动车e6和混合动力车f3dm中已正式推出搭载其自主研发的锂动力电池。

来源：电源网2011-05-16

比亚迪因其在动力电池领域的优势地位，曾在2007年宣布：2015年实现产销量中国第一、2025年全球第一。其背后凭借的就是比亚迪的“铁电池”。

来源：中国青年报2011-04-28

他表示，为电动车供电的不光是动力电池，还有燃料电池。燃料电池用的是可再生的清洁能源，所以不会影响到供电方面的能力。“我们认为燃料电池是非常有希望的技术。

来源：中国科学技术信息研究所2011-04-21

2009年，力神、比亚迪、万向等动力电池企业和上海电驱动、大郡等电机企业，投入数十亿资金加快产业化建设。...中国汽车企业也从战略高度认识到新能源汽车作为未来主流竞争型产品的重大意义，一汽、东风、上汽、长安、奇瑞、比亚迪等都已制订了新能源汽车产品研发和产业化规划。

来源：网易手机2011-04-18

，主营业务是大容量、高功率锂离子动力电池、大功率锂离子储能电池，产品在照明设备、医疗设备、电动工具、应急储能、电动自行车、电动汽车等领域广泛应用；致力于聚合物锂电池的深圳市高盛伟电源有限公司，此外，博科达的动力锂电池电源管理系统

来源：中国能源信息网2011-04-06

再好一点的是磷酸铁锂电池，价格较贵，目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用，并实现一次充电行驶100~120km。需要启动汽油机的混合动力来延长里程，但安全风险较大。

来源：中国能源信息网2011-03-22

再好一点的是磷酸铁锂电池，价格较贵，目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用，并实现一次充电行驶100~120km。需要启动汽油机的混合动力来延长里程，但安全风险较大。

来源：中电会展与信息传播有限公司2011-03-11

另外，本届展会的6号馆(www.icef.com.cn/power)，集聚了一批优秀的电动车用动力电池生产厂商，届时欢迎大家前去参观交流。...比亚迪董事局主席王传福就曾表示，2020年将是电动车的天下，而比亚迪掌握了电动车的核心技术“铁电池”动力。

2011-02-28

再好一点的是磷酸铁锂电池，价格较贵，目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用，并实现一次充电行驶100~120km。需要启动汽油机的混合动力来延长里程，但安全风险较大。

2011-02-28

锂动力电池主要生产厂商有比亚迪、天津力神、杭州万向、比克电池、盟固利、苏州星恒、哈尔滨光宇等。拟投资锂动力电池的上市公司有：佛山照明、成飞集成、江特电机、南都电源等。

来源：上海奇数商务投资咨询有限公司 供稿2011-02-18

2011年度第二届峰会将聚集200多位高官高层的参与，来自30+整车制造商，20+汽车零件和技术供应商，15+动力电池生产商以及充电设备和技术供应商、能源企业、电网运营商和电力公司等企业，包括：梅赛德斯...-奔驰(中国)汽车销售有限公司，标志雪铁龙，大众，丰田汽车公司，三菱汽车，通用汽车，菲亚特，福特汽车，雷诺，奇瑞汽车，上汽集团，比亚迪，长安汽车股份有限公司，日产汽车，吉利汽车，a123, 江森自控，ibm

来源：北极星电力网新闻中心2011-02-10

而截至目前令人欣喜的是，我国动力电池企业中已经涌现出了一批富有创新决心和创新能力，并且已经拥有单体电池核心技术的民族领导品牌企业：比亚迪、万向、盟固利、力神、比克…… 据了解，比亚迪自主研发生产的et-power

来源：国际新能源网2011-01-24

据了解，我国已经涌现出了一批拥有单体电池核心技术的企业，包括比亚迪、万向、盟固利、力神、比克等。比亚迪自主研发生产的et-power磷酸亚铁锂电池，已经商业运用于比亚迪e6车型。

来源：中国广播网2011-01-24

核电实际上跟传统的电力设备是一样的，也是三大动力，东电、哈电跟上电。其他的动力电池因为是属于一个更新的一个产业，所以说龙头也说不上，大家比较熟悉像比亚迪这些企业都是做这个行业！

来源：中国投资咨询网2010-07-28

除此之外，国内汽车制造商比亚迪、吉利、奇瑞、力帆、中兴等车企也纷纷在自己的混合动力和纯电动汽车中搭载动力锂电池。...目前，越来越多的汽车厂家选择采用锂电池作为新能源汽车的动力电池。

来源：互联网2010-01-29

据知情人士透露，与美国a123成立合资公司，意味着上汽确定弃购比亚迪电池，而选择引外援亲自专注于研发生产车用动力电池系统。 为何选择a123公司？...为此，上汽就电动车电池与多家电池生产商切磋、采购并试验，其中包括比亚迪。

来源：互联网2010-01-29

在两大电网布局充电站之际，国内一些汽车和电池企业也开始布局完整的锂电池产业链：比亚迪全球第一个推出商用插电式混合动力汽车f3dm，天津力神将与美国电动汽车厂商迈尔斯合作生产动力电池。

来源：互联网2009-11-06

一是以比亚迪为代表的锂电池,主要生产商包括比亚迪股份、德赛电池等,而追溯其上游的正极材料、负极材料、隔膜、电解液、锂资源等,中国宝安、中信国安、西藏矿业等皆有涉足;二是镍氢电池,主要厂商有科力远、中炬高新

来源：全景证券频道2009-01-19

比亚迪的这一成果或将解决制约动力电池发展的瓶颈——成本问题，而且其在纯电动模式下的行驶里程也基本满足自驾车日常使用的要求。...比亚迪所使用的“铁电池”主要成份为磷酸铁锂，原料为铁盐、磷酸盐和碳酸锂，属于锂离子电池的范畴。　　冲击波之二：世界股神沃伦·巴菲特剑指新能源动力。