来源：锂电大数据2017-02-07

截至目前，共有北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车和万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源十家获得新建纯电动生产资质的企业。信号七：行业资本整合持续。...+5千吨硅基负极+21万套充电设施+20万套动力总成项目；3）工程研究院建设项目。

来源：墨柯观锂2017-02-04

3位；万向供货57.9万kwh，较上年增长了26万kwh，排名上升到第4位；光宇供货28.4万kwh，几乎是上一年的4倍，排名上升到第7位；捷威动力22.3万kwh，同比增长几乎翻番，排名上升到第8位；

来源：电动汽车资源网2017-02-03

分别为：北京普莱德、超威创元、东莞创明、多氟多、孚能科技、国轩高科、河南新太行、湖南桑顿、湖州天丰、惠州比亚迪、惠州亿纬、江苏天鹏、力神电池、宁德时代、上海德朗、上海航天、上海捷新、上海卡耐、深圳比克、万向

来源：北京日报2017-02-03

此前九家分别为：北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康和国能新能源。

来源：北极星储能网整理2017-01-26

这是继北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、江铃新能源、万向集团、金康新能源之后，国能新能源成为第九张新能源汽车资质的获得者。

来源：电池中国网2017-01-25

此外，比克、catl、万向a123、力神、江苏天鹏(澳洋顺昌)、亿纬锂能也有配套车型进入本批目录。

来源：易车网2017-01-24

随着2017年1月10日发改委正式发文核准小康旗下重庆金康新能源汽车有限公司成为继北汽新能源、长江ev、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安电动、万向集团、江铃新能源之后第八家成功拿到独立新能源汽车生产资质的企业...在经过半年的准备期后，从2016年3月26日 北京新能源或核准成为第一个拿到独立的新能源汽车生产资质之后，2016年5月长江ev、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安电动、万向集团、江铃新能源和小康重庆金康新能源八家公司先后获得了资质

来源：E车汇2017-01-19

北汽、奇瑞、万向、江铃、小康等多个拿到新能源资质的还是坚持新老汽车产业一起均衡发展。合众新能源汽车掌门人方运舟对造车的思考显得客观和冷静实业是1，互联网是后面的0。书归正传。...，实际验证是达到10.4万辆比2015年11月多3.9万辆、比2015年12月多2万辆；全年将超过50万辆，实际结果是生产达到51.7万辆、销售达到50.7万辆。

来源：北京商报网2017-01-17

据不完全统计，截至目前，包括蔚来、乐视、万向、长江汽车等14家新进入的造车企业，共计将投资约1160亿元用于新能源生产项目的建设。不过，生产资质仍是这些新进入企业最大的问题。...但是，根据特斯拉方面近日公布的数据显示，去年特斯拉的产量为8.39万辆，但新车交付量为7.62万辆，低于8万辆的预定目标。其中，去年四季度特斯拉共交付了2.2万辆新车，未能达到2.5万辆的交付目标。

来源：中国证券网2017-01-17

来自安信证券的研究报告显示，宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、中航锂电、万向a123、比克电池、山东威能、沃特玛、亿纬锂能、国能、超威动力等年动力电池产能达到或高于30亿瓦时。...国轩高科总裁方建华表示，规范条件是向整车企业开出的白名单。动力电池企业更看重白名单的意义。按照现行政策，（动力电池企业）进入白名单是（搭配这一动力电池的）新能源汽车获得补贴的前提条件之一。

来源：腾讯汽车2017-01-16

刚才万向的陈总讲了，我感到非常欣慰，大家一直在关心锂电池究竟安不安全。这张图片基本上是我们2016年取得的成果，非常高兴，安全性也不是什么问题。...中国2017年80万基础设施充电桩投入后，我觉得基本上电动汽车就锁定在锂电池+电动车的框架之下。另外，太阳能+锂电池成本一下降，其未来将替代几个行业，如传统汽车、电力、石油。

来源：高工锂电网2017-01-12

公司产品先后获得比亚迪、国轩高科、天津力神、万向集团、捷威动力等国内知名锂电池厂商的广泛认可。

来源：电池中国网2017-01-11

目前，已经有7家企业拿到独立新能源汽车生产资质，它们是：北汽新能源、五龙电动旗下的长江ev、长城华冠旗下的前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安电动汽车、万向集团以及江铃新能源。...骗补风波2015年1-10月，新能源汽车累计销量达17.4万辆，而对应的上牌量累计仅10.8万辆，相差近7万辆。

来源：中国证券网2017-01-11

据悉，此前已有北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源7家企业获得独立新能源汽车生产资质。...根据小康股份最新公布的2016年12月产销快报，去年公司累计生产和销售汽车为38.1636万辆和37.9338万辆，分别同比增长38.62%和36.79%。

来源：时代周报2017-01-05

这就标志着，江铃新能源成为继北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团之后，第七家获得新建纯电动乘用车生产资质的企业。...可是，紧跟着，两个月后的5月16日，长江汽车就斩获了第二张牌照;接着，9月、10月、11月、12个月，前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安和万向集团基本以一个月一张的匀速领着准生证。

来源：第一电动网2017-01-05

新能源造车资质从工信部下发了《意见稿》明确了造车门槛到现在，已经有7家企业拿到了国字号的新能源汽车准生证，其中包括北汽新能源、长江ev、前途汽车(event motors)、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团

来源：第一电动网2017-01-03

从新拿到新能源汽车生产资质的各车厂看， 拿到第三个资质的奇瑞新能源曾是中国最早开发增程动力系统的企业，拿到第五个资质的敏安汽车在开发早期就开发了增程式suv技术，而拿到第六张资质的万向集团更是很早就投资收购了美国的增程式电动车技术并以开发增程式电动车做为主要开发目标

来源：电动汽车资源网2016-12-30

未进入电池目录的车型占12% 进入第五批推荐车型目录的25款新能源乘用车由14家动力电池企业提供配套，分别为：北京普莱德、孚能科技、哈尔滨光宇、国轩高科、惠州比亚迪、亿纬锂能、宁德时代、山东恒宇、深圳比克、华泰亿纬、万向

来源：蓝鲸汽车2016-12-28

截至目前，北汽新能源、五龙电动旗下的长江ev、长城华冠旗下的前途汽车(event motors)、奇瑞新能源、江苏敏安电动汽车、万向集团，和江铃新能源这七家公司成为了获得独立新能源汽车生产资质的企业。...2013年，香港上市公司五龙电动车集团向长江汽车注资51亿元，长江汽车复活，完成了从动力电池到整车生产的产业布局。年产纯电动客车和纯电动乘务车10万辆。

来源：网通社2016-12-28

这意味着，江铃新能源成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车和万向集团之后，第七家获得新建纯电动生产资质的企业。...网通社从国家发展和改革委员会获悉，江西江铃集团新能源汽车有限公司(以下简称江铃新能源)年产5万辆纯电动乘用车项目，已于12月26日正式被核准通过。