来源：电池中国网2020-02-13

当前，全球新能源汽车的销量持续高速增长，而在动力电池领域则呈现出中日韩三足鼎立的格局，欧洲在动力电池领域的布局明显滞后，目前还是严重依赖亚洲动力电池企业。

来源：中国电力2020-02-12

传统的电力营销管理模式已经无法满足电力市场发展中日益增长的客户需求，尤其在以“客户服务至上”为核心的服务宗旨影响下，无论是售电公司还是电力公司，都应当及时转变观念，变传统管理模式为服务化管理模式 。

来源：睿医界2020-02-11

1、日检测：余氯、ph、氨氮、cod（化学需氧量）、ss（悬浮物）2、月检测：粪大肠菌群3、季度检测：沙门氏菌4、半年检测：志贺氏菌其中日检测的5项在污水站内完成，其余的由医院检验科检测。

来源：中国膜工业协会2020-02-06

现如今应用最为广泛的是中东、日本、美国等地区，其中日本电渗析技术的发展可谓是后来居上，是目前世界上唯一一个使用电渗析技术大规模制盐的国家。

来源：道哥说车2020-02-05

总体来看，目前以宁德时代、松下、lg化学为代表的中日韩电池巨头，已经基本绑定了全球主流车企。今年，特斯拉上海工厂、大众meb平台均开始正式量产，宝马、丰田、戴姆勒、雷诺等车企多款新能源车也将推出。

来源：北极星风力发电网2020-02-03

培养基和微生物菌剂的生产、科研68.莱芜医药产业园二期项目（四）先进材料项目（11个）69.山东华凌电缆中白新材料研发及产业化项目70.山东能源新材料产业园项目71.中英石墨烯产业园72.济南鲁东耐火中日新材料产业园

来源：北极星电力网2020-02-03

培养基和微生物菌剂的生产、科研68.莱芜医药产业园二期项目（四）先进材料项目（11个）69.山东华凌电缆中白新材料研发及产业化项目70.山东能源新材料产业园项目71.中英石墨烯产业园72.济南鲁东耐火中日新材料产业园

来源：济南市人民政府2020-02-03

培养基和微生物菌剂的生产、科研68.莱芜医药产业园二期项目（四）先进材料项目（11个）69.山东华凌电缆中白新材料研发及产业化项目70.山东能源新材料产业园项目71.中英石墨烯产业园72.济南鲁东耐火中日新材料产业园

来源：北极星环保网2020-01-22

培养基和微生物菌剂的生产、科研68.莱芜医药产业园二期项目（四）先进材料项目（11个）69.山东华凌电缆中白新材料研发及产业化项目70.山东能源新材料产业园项目71.中英石墨烯产业园72.济南鲁东耐火中日新材料产业园

来源：红网2020-01-20

“利用水泥回转窑协同处置废弃物，可显著增加废弃物的处置能力，有效降低废弃物的处置成本，而且不会造成二次污染，不会新占土地，不会产生有毒物质，更不会对地下水造成污染，可以有效解决城镇化建设中日益严重的废弃物

来源：势银能链2020-01-20

除了气态站外，美国还有一些液氢站，其中日本岩谷收购的德国messar运营的4座加氢站就全部是液氢站。

来源：《动力电池》杂志2020-01-19

中日韩开启欧洲市场争夺战2015年，国内新能源车行业开启“白名单”模式，将众多外资电池品牌拒之门外。...就在中日韩动力电池企业在欧洲土地上大肆扩张之际，欧洲人显然已经看不下去，更何况这涉及到自身的利益问题。

来源：车东西2020-01-17

中日韩三国角逐5000亿动力电池市场！谁吃肉？谁喝汤？...本文试图从中日韩动力电池主要玩家近些年来经历的发展与变迁，来解答上述问题。日韩四巨头加大中国市场布局“三国杀”局面再现当下，国内动力电池市场如临大敌。

来源：高工锂电2020-01-15

当前，包括奔驰、宝马、奥迪、丰田、三星sdi、lg化学、ski、宁德时代、比亚迪等国际主机厂和中日韩一线电池企业，都在积极布局废旧锂电池回收业务，从而发挥锂电池的剩余价值以及降低原料采购成本。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-01-07

esie2020同期将举办第二届全球储能运营商大会、中英储能产业论坛、中日储能技术研讨会，展览区域还将专门开辟“国际储能创新展区”，将邀请美国能源部、欧洲储能协会、澳大利亚联邦科学与工业研究组织、德国联邦外贸与投资署

来源：水泥2020-01-07

1 垃圾焚烧工艺流程简介垃圾焚烧系统设计垃圾日处理量200 t/d，强制通风机风量200 m3/min，功率185 kw，目前运行中日处理垃圾量180 t/d，处理污水量1.5 m3/h。

来源：新能源海外发展联盟2019-12-30

新能源海外发展联盟副理事长兼秘书长张世国做工作总结新能源联盟代表报告了联盟在2019年以来坚持促进中国新能源国际合作开展的主要业务，年度重点工作包括：致力于促进中澳新能源合作、中日新能源合作、中欧拉新能源合作

来源：车东西2019-12-26

松下、三星sdi、lg化学等国际知名的动力电池企业也已完成中国市场布局，其中，三星sdi与lg化学的动力电池工厂已经建成投产，国内动力电池市场呈现中日韩“三国杀”格局。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2019-12-25

氢能商业应用不断增加，到2018年底，全球已安装22.5万台家用燃料电池（其中日本占98%），建成380多座加氢站，燃料电池汽车保有量达11200辆，2018年销售量约为4000辆。

来源：泽平宏观2019-12-19

1 全球动力电池八年百倍增长，中日韩三国鼎立受益于新能源汽车不断普及，动力电池出货量8年增长近百倍。自2011年后，以特斯拉、比亚迪等为代表的新能源汽车高速发展，动力电池也进入爆发期。