来源：电车汇2016-07-12

其中，新能源公交车6650辆，占公交巴士总量的48%;如上图显示，若深圳公交全部实现电动化，将给相关企业提供巨大的市场缺口。...初步计划未来3年，根据全市公交企业线路特点，将全市公交全部更新为纯电动大巴。在近日召开的某活动中，深圳市发改委相关负责人公开表示。

来源：第一电动网2016-07-08

电动化后co2排放比柴油车降低15%-20%，具有显著的降低碳排放的效益。...新能源公交导致雾霾污染物低于柴油公交车。

来源：中国客车网2016-06-28

现电池比能量下，合理的设计里程仅约150公里，但公交大客车一日需行200至300公里。为了长里程，电池装2吨多，耗电多，浪费能源。...以下为杨裕生院士此次演讲的要点：汽车轻量化过程中的两对矛盾汽车的电动化、轻量化是节油减排主要的途径，当然还有其它的技术也需要，可以说节油减排汽车主要就是轻量化的电动汽车。

来源：深圳商报2016-06-24

其中深圳公交车保有量1.5万辆，计划到明年全部纯电动化，出租车到2020年全部纯电动化，再下一步就是推动物流配送、载货3吨以下的汽车至少50%的纯电动化。...为满足这些车辆的使用，正在全力地推进充电设施建设，其中公交的快速充电桩1832座，公共快充桩2365座，分布在小区和公共停车场19232座。

来源：北极星储能网2016-06-22

优先发展公交车，合理确定车型和运力规模，全市新增及更换的公交车中新能源公交车比重达到55%以上，提高全市公交电动化率;鼓励景区间或旅游专线的大巴采用新能源客车;加快黄标车淘汰，鼓励企业通勤车使用新能源客车

来源：电池中国网2016-06-07

通过公共领域的推广，社会对这个产业电动化过程、制造能力的认知有很大提升。在公交车领域推广，磷酸铁锂的特性是最优的，正是磷酸铁锂成就了新能源汽车的今天。...抱团取暖构筑可持续发展生态圈从动力电池长久发展的角度看，上游的装备、材料，下游的整车，包括动力电池企业之间，以及下游的公交和运营公司之间，要形成运营共同体，抱团取暖。

来源：投资者报2016-05-31

k6的加入丰富了比亚迪k系纯电动公交车阵营，以k9、k8、k7、k6为代表的比亚迪纯电动公交产品在全球范围内掀起一股公交电动化潮流。...本次道路运输车辆展，比亚迪商用车参展面积达800平方米，多款纯电动商用车亮相，以空前的阵容参展，将电动化进行到底。当中最引人注目的莫过于全球首发c8、k6两款纯电动客车。

来源：21世纪经济报道2016-05-25

2016年2月11日，美国加州羚羊谷交通运输局(avta)在兰卡斯特宣布，已经与比亚迪签署购买85台纯电动大巴的合同，并制定了"2018年百分百公交电动化"的目标，这意味着avta将成为全美首个将旗下柴油大巴完全切换成纯电动大巴的公交运营商

来源：中国新闻网2016-05-20

曾被扣以污染帽子的山西省临汾市19日发布消息称，该市将于8月底全面实现公交电动化，成为全球首个纯电动公交城市。正在破解一煤独大困局的山西省，已把新能源汽车产业视为转型发展的重头戏。

来源：盖世汽车2016-05-09

从整个大气污染程度来讲，这个地方可以看出，无论是第一次获取能源，还是在具体的使用过程当中，传统车相对来说比较偏高的，所以我们要往电动化的方向去发展我们的汽车。...从具体的使用细分市场上来讲，从长途的使用，还有城市短途的使用，公交以及出租车、专车等使用领域来讲，可以看出在传统汽车领域，它比较适合用在长途行使的过程当中，因为它可以消除我们这样一个里程的焦虑等等这样一些方面的影响

来源：北极星输配电网2016-04-25

金龙客车建设了国内一流的新能源客车技术试验中心，采用与国际接轨的电控系统v研发模式，从发动机系统、动力电池系统、电机驱动系统、电动化附件和整车控制系统等新能源客车五大技术核心，展开自主研发。...该款车2015年在厦门公交18路投入了实际运行，节油效果明显，起终点双边补电情况下,综合能耗为(6l柴油+42度电)/100km。

来源：北极星输配电网2016-04-22

1.5 万辆;出租领域力争更新车辆全部电动化，按照 6 年更新，平均每年更新 1 万辆;租赁领域电动汽车需求超过 4 万辆;公务、物流等其他领域电动汽车需求约 4 万辆。...按照公用充电桩与电动汽车的比例不低于 1:7 的要求，需配建公用充电桩 6.5 万个;私人自用领域，需配建充电桩 36 万个;公共专用领域，坚持充分挖掘自有场站空间资源和高效利用社会公用充电网络相结合，公交

来源：北极星输配电网2016-04-22

1.5 万辆;出租领域力争更新车辆全部电动化，按照 6 年更新，平均每年更新 1 万辆;租赁领域电动汽车需求超过 4 万辆;公务、物流等其他领域电动汽车需求约 4 万辆。...按照公用充电桩与电动汽车的比例不低于 1:7 的要求，需配建公用充电桩 6.5 万个;私人自用领域，需配建充电桩 36 万个;公共专用领域，坚持充分挖掘自有场站空间资源和高效利用社会公用充电网络相结合，公交

来源：北京日报2016-04-22

在公共服务领域中，公交领域电动汽车需求超过1.5万辆；出租领域力争更新车辆全部电动化，按照6年更新的标准，平均每年更新1万辆；租赁领域电动汽车需求超过4万辆；公务、物流等其他领域电动汽车需求约4万辆。

来源：北极星输配电网2016-04-19

1.基本实现公交电动化。到2020年，全省新能源公...坚持创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，贯彻落实国家发展新能源汽车的战略部署，以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，以市场主导和政府扶持相结合，充分调动各方资源，引导创新商业模式，重点推进新能源汽车在公交

来源：第一电动网2016-04-19

探索新型合作模式，缓不得新型合作模式，这是一个值得整个新能源行业人士思考的问题，车企如何与新能源关键零部件供应商建立新型合作模式，如何加强与终端客户的互动(例如不少地方在推行的公交换电池运营方案)，企业如何与充电桩企业互动

来源：北京日报2016-03-26

根据北京新能源发展计划，亦庄将成为电动化新城区，公交、环卫车辆全面更换为电动车型，需要为此配备大批充电桩。亦庄正在规划在几个大型街区更换led路灯并打造直流电网，为充电桩的灵活布局创造条件。

来源：汽车头条2016-02-23

不过，随着在新能源汽车领域和公交电动化领域布局，开始收获回报。...不仅如此，在欧洲、中东和南美市场，比亚迪纯电动公交战略，渐渐在上述地区站稳脚跟，并准备建设太阳能储电站。例如：英国、乌克兰、巴西等国家，均对比亚迪电动公交和新能源事业，表现出浓厚兴趣。

来源：21世纪经济报2016-01-26

以深圳为例，政府计划公交大巴未来三年要实现100%的电动化，出租车未来五年实现电动化率70%左右。

来源：21世纪经济报道2016-01-26

以深圳为例，政府计划公交大巴未来三年要实现100%的电动化，出租车未来五年实现电动化率70%左右。