来源：高工锂电2022-04-06

行业预计，若按照新能源乘用车4-6年的寿命测算，2030年需报废处理的退役动力电池总规模或将达到237.3万吨，市场规模超400亿元；预计至2027年，电池回收市场空间将超1500亿元。...(本文来源：微信公众号“高工锂电”id：weixin-gg-lb）2021年，新能源汽车进入规模产业化高速成长期，国际能源署（iea）宣称，这种大规模的工业转换标志着“从燃料密集型消耗性能源系统向材料密集型循环性能源系统的转变

来源：起点锂电大数据2022-04-06

数据显示，2021年，我国新能源乘用车销量达298.9万辆，同比增长169%，市场渗透率也由2020年的5.8%上升到22.6%。...新能源汽车销量增长为上游电池企业的产能带来了不小的压力，因此在近几年电池企业的扩产速度不断加快。正因如此，上游各类电池原材料的需求量也相应倍增。

来源：北极星碳管家网2022-04-06

相比传统燃油乘用车，现有新能源乘用车每年在使用环节减少碳排放1500万吨左右。这意味着向新能源汽车转型将对汽车行业节能减排会产生重要影响。

来源：北极星储能网2022-03-28

北极星储能网获悉，3月27日，浙商证券首席战略官邱冠华在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，2017年-2021年，我国新能源乘用车销量复合增速已经达到55%，2020年的下半年开始，新能源汽车从政策驱动向市场驱动转化

来源：北极星储能网2022-03-27

伴随着产品的加快普及，新能源乘用车汽车市场渗透率从2021年的14.3%，提升至今年1-2月的16.9%。汽车产业的未来，关乎明日出行方式，更影响社会形态。...多方因素促成新能源汽车消费从政策驱动向市场驱动转化。2021年，新能源选购意向逼近50%，实际销量出现爆发式增长，累计销售289万辆，同比增长167.5%。

来源：北极星储能网2022-03-27

其中传统乘用车销量1750万辆，同比下降2.6%；新能源乘用车销量达291万辆，逆势增长近1.6倍。...在新能源爆发式增长的带动下，乘用车市场结束了连续4年下跌的局面，迎来了整体回暖。2021年乘用车销量达2040万辆，同比增长接近7%。

来源：北极星储能网2022-03-26

2021年中国新能源乘用车基本上实现了车联网功能的全覆盖，一些头部汽车企业已经投放了搭载v2x技术的量产新车。...第二，乘用车车型基本达到了全覆盖。2021年中国新上市的新能源车型一共70款，目前在售的新能源汽车车型总量达到了289款，也就是说它覆盖了轿车、suv、mpv基本上的全过程全部覆盖。

来源：中工汽车网2022-03-23

其中新能源乘用车销售87473辆，同比增长764.1%，继续以亮眼的销量成绩引领品牌向上突围。具体来看，2月，比亚迪纯电车型销售43173辆，同比增长451%。...接连起火烧不尽“销量”暴涨3月上旬，比亚迪公布了2月份的汽车销量数据，官方数据显示，比亚迪乘用车2月全系销售90268辆，同比增长336.2%。

来源：电池联盟cbcu2022-03-22

预计后续新能源持续的高景气度将进一步缓解市场担忧，维持全年新能源乘用车500万辆以上销量判断不变。...承受不住电池等原材料价格上涨，在最近几个月里，我们新能源汽车也已经悄悄涨了两次价格。”一家新能源车企相关负责人接受媒体采访时表示。

来源：高工锂电2022-03-21

两大头部动力电池大力推动下，ctp技术经过2020年的小规模试水，到2021年，已在多款爆款新能源乘用车上成熟应用，实现规模生产。在此背景下，2022年，将开启ctp电池规模应用元年。...宁德时代ctp技术推出伊始便锁定了lfp电池，随后加速三元领域推广，目前已经在乘用车、商用车领域规模渗透；比亚迪刀片电池更是宣布全面转向lfp电池，且旗下车型全面刀片化。

来源：北极星储能网2022-03-17

公告披露，和胜股份于2022年1-3月收到某锂离子电池研发制造企业4款新能源汽车动力电池箱体项目的《供应商定点意向书》。经确认和胜股份为4款新能源乘用车动力电池箱体产品的供应商。

来源：中国能源报2022-03-17

近日，汽车行业数据综合服务平台大搜车智云发布的《2021年新能源乘用车白皮书》指出，2021年新能源乘用车销量呈井喷式增长，各月销量不断创历史新高，全年零售销量将近300万台，同2018年-2020年三年总销量相当

来源：北极星氢能网整理2022-03-16

从占地面积看，新能源乘用车项目占地超过了3600亩。在产业定位方面，起步区已确定新一代信息技术、高端装备制造、新能源新材料和现代服务业“3+1”主导产业方向。...本次集中开工的项目，包含新能源乘用车零部件产业园项目、机器人与空天智能装备创新中心（研究院）等多个高端装备方向的项目。据悉，新能源新材料产业也成为起步区本次重点开工的领域。

来源：新华网2022-03-08

汽车行业推动新能源汽车替代燃油车将有效改善汽车使用环节碳排放。相比传统燃油乘用车，现有新能源乘用车每年在使用阶段减少碳排放1500万吨左右。

来源：安徽国企网2022-03-07

本次大会上，全国人大代表、江汽集团高级工程师周福庚将基于对我国新能源汽车产业发展一线的实践与调研，聚焦产业提升提出《关于进一步优化新能源乘用车使用环境的建议》、《关于增加新能源汽车产业发展动能的建议》两项提案

来源：新华网2022-03-04

汽车行业推动新能源汽车替代燃油车将有效改善汽车使用环节碳排放。相比传统燃油乘用车，现有新能源乘用车每年在使用阶段减少碳排放1500万吨左右。

来源：北极星储能网2022-03-02

在交通、环境双约束下，逐步放宽新能源小汽车增量调控指标申请条件，健全新能源乘用车市场流通机制，培育发展新能源二手车专业交易市场及鉴定估价机构，加快小汽车能源结构优化。

来源：南方电网报2022-03-01

比亚迪新能源乘用车销售量1月同比增长达367.6%。...广汽乘用车公司发展部部长侯振华介绍，企业与供电局、政府建立了微信群，各方及时在群里沟通解决用电问题。去年实施有序用电时期，未对车辆生产造成实质性影响。“光在番禺，我们就有30多家产业链上下游企业。

来源：北极星氢能网2022-02-28

从市场份额来看，1月新能源汽车市场份额达到17%，新能源乘用车市场份额达到19.2%，继续高于去年全年水平。...1月，新能源汽车产销分别完成45.2万辆和43.1万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍。1月新能源汽车销量虽未刷新历史记录，但仍延续了去年高速发展的态势，产销规模远高于去年同期水平。

来源：电池工业网2022-02-25

官方数据显示，比亚迪新能源乘用车2021年销量为593745 辆，占公司乘用车总销量的80%以上。...据悉，一汽弗迪主要从事新能源电芯、模组及相关配套产业等核心零部件的生产制造，打造东北地区新能源汽车动力电池的战略基地。