来源：势银能链2019-12-26

该公司拥有多项专利技术，致力于动力电池自动检测和化成分选设备、燃料电池检测设备、新型储能电池系统集成技术的研发、生产与销售。公司主要产品为

来源：燃料电池专利情报2019-12-26

图2-2 燃料电池企业11月专利公开情况（点击查看大图） 2.3 科研院所（校）11月专利公开情况燃料电池相关研究科研院所（校）在11月的专利公开情况如图2-3所示。

来源：北极星氢能网2019-12-23

充分利用一带一路发展机遇，促进高明区氢燃料电池有轨电车产品出口。适时示范推广氢燃料电池游船，打造“西江氢城”旅游品牌，推广游船 5 艘以上。...：利用中油高富预留发展用地约 450 亩项目投资：约 40 亿元（分期投资）产氢能力：共 2.5 万吨/年，其中供给佛山氢燃料电池汽车

来源：汽车之家2019-12-23

事实上，丰田自2014年推出第一辆量产的燃料电池汽车后，在日本销量没有预期那么好。在技术领先却无法独自开拓市场的情况下，丰田曾在年初时宣布开放5600余项汽车氢燃料电池专利使用权。

来源：高工氢燃料电池2019-12-20

公司拥有473项专利申请，属我国燃料电池行业中申请数量最多的公司，累计承担各个国家863和省部级的项目课题超过40项。...、无人机燃料电池电堆、分布式燃料电池系统等。

来源：北极星氢能网2019-12-19

、氢能公共检测 服务平台,力争实现燃料电池电堆等核心零部件的国产化,积极申请一批具有国际先进水平的专利,参与一批国内外高水平相关标准制定责任单位：省发展改革委、省市场监督管理局、省科技厅,张家口市政府2

来源：浙江杭州富阳区政府办2019-12-18

25年来，纽威莱公司一直专注于氢燃料电池领域研发，拥有国际先进的氢燃料电池技术，已拥有492项（包括审批中的）专利，其中350项为国际专利。

来源：中国交通新闻网2019-12-12

金旅客车自2010年起开展氢燃料电池客车技术研发，目前已具备氢燃料电池整车研发能力，掌握了燃料电池整车控制策略、燃料电池发动机控制核心技术，并获得国家发明专利授权。

来源：北京日报2019-12-09

在能源互联网、新能源、先进储能、化石能源清洁高效利用等细分领域，“能源谷”已初步形成一批国内一流、国际领先的技术创新成果，支持智能电网特高压直流输电技术、氢能燃料电池关键技术、煤炭清洁高效利用成为引领行业发展的标杆

来源：齐鲁壹点2019-11-29

前言：据测算，以氢燃料电池加锂电池组的动力模式实现了能量回馈的最优利用，使轨道吊每箱耗电下降约3.6%；使单机节省动力设备购置成本约20%，以年吞吐量260万teu测算，每年减少二氧化碳排放约2.8万吨

来源：高工氢燃料电池2019-11-29

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：溯游寻）近年来，随着氢燃料电池向更高功率的方向迈进，关键部件与核心材料的匹配也在进行同步升级，越来越多的电堆厂开始瞄向金属双极板

来源：第一元素2019-11-27

公司拥有与燃料电池测试设备相关的授权专利13项，计算机软件专利1项、正在申请的发动机测试系统计算机软件专利6项。...高鹏：锐格新能源的产品均基于自有专利技术而制造，产品的核心零部件及系统控制软件均为公司自有技术，具有不可替代性。公司软硬件的自我开发是燃料电池测试系统和燃料电池发动机测试系统的立家之本。

来源：电池联盟2019-11-21

毕竟，要论对燃油车技术的积累、混合动力汽车的专利申请，以及氢燃料电池汽车的前期投入，能和丰田相提并论的企业恐怕不多。所以，“普锐斯之父”内山田武曾表示纯电动车不靠谱，纯电动汽车的电池技术根本不成熟。

来源：起点锂电大数据2019-11-20

2030年通过燃料电池、空气电池实现500wh/kg。...辉能科技等等，很多企业的专利状况良好。未来固态电池的发展方向，准固态将会以聚合物符合电解质为主。

来源：中国能源报2019-11-07

一是将燃料电池产业纳入粤港澳大湾区新能源发展战略布局。...初步统计，全国已有20多个省市区发布了氢能产业发展规划，规划的氢燃料电池电堆总产能超过3000兆瓦，燃料电池汽车产能总计超10万辆，远远超出规划加氢站等基础设施供应能力，产能过剩风险初步显现。

来源：汽车杂志LIVE2019-11-06

这就导致电极与固体电解质之间的接触面积小，同时界面电阻非常高，影响到离子传导率，因此能量密度优势在电芯层面相对不够明显，如果说未来不能达到一定规模，降低成本，那么氢燃料电池将会成为车企们另外的选择。...致力于固态小型电池领域实现实用化，而其中丰田在固态电池领域拥有大量专利，占据全球固态电池专利数量13%，是全球拥有专利数量最大的企业。

来源：上海汽车报2019-11-05

没有弯道，必须奔跑事实上，上汽自2001年就开始从事氢燃料电池技术研发，是国内最早布局氢燃料电池汽车领域的车企，目前已获得350份燃料电池领域相关专利，参与制定了15项燃料电池国家标准。

来源：电池中国2019-10-29

为降低成本，推广氢燃料电池汽车应用，丰田近年来陆续放开了数千项氢燃料电池研究专利，但效果并不是很理想。...乘用车为何不用氢燃料电池？在二十多年前，丰田汽车就开始布局氢燃料电池乘用车的研发。丰田汽车曾固执地认为，氢燃料电池乘用车才是汽车未来的发展方向，而非电动汽车。

来源：亿欧2019-10-28

1996年，丰田推出第一款燃料电池概念车fchv-1，并逐步掌握大量相关专利。2014年12月，丰田mirai在日本正式上市，氢燃料电池汽车商业化实现落地。...不同于日韩车企通过乘用车发展氢燃料电池汽车，中国车企将商用车作为氢燃料电池汽车入口，背后有着深层次原因。其一，氢燃料电池汽车生来具备商用车基因。

来源：盖世汽车2019-10-25

氢能是中国能源革命重要的探索方向，氢能和燃料电池技术的发展为氢能动力变革带来重大契机，发展氢能和燃料电池技术具有重大的能源战略意义。...，引导和推动氢能及燃料电池产业的发展。