来源：放大灯2021-06-28

2010年，一个光伏组件中的电池成本(含硅部件)高达91%，到2019年已经下降至了48%，几乎减半。可以看到，作为上游的硅料对终端影响越来越小的重要趋势。这主要受益于加工技术持续进步...早年受技术限制，光伏发电成本过高，在应用上不够经济。但伴随着技术的快速迭代与产业升级，过去十年光伏发电成本已下降了超过90%，甚至在部分国家已经低于常规能源，实现了“平价上网(接入电网)”。

来源：中国电力企业管理2021-06-24

因此，按照当前新能源平价上网电价和锂电池成本，储能成本明显高于弃电消纳收益，配置储能仅适合上网电价较高的存量新能源项目。当然随着新能源渗透率的提升和电池成本的下降，新能源配置储能的经济性也将相应增加。

来源：中国电力企业管理2021-06-24

因此，按照当前新能源平价上网电价和锂电池成本，储能成本明显高于弃电消纳收益，配置储能仅适合上网电价较高的存量新能源项目。当然随着新能源渗透率的提升和电池成本的下降，新能源配置储能的经济性也将相应增加。

来源：中国电力企业管理2021-06-24

因此，按照当前新能源平价上网电价和锂电池成本，储能成本明显高于弃电消纳收益，配置储能仅适合上网电价较高的存量新能源项目。当然随着新能源渗透率的提升和电池成本的下降，新能源配置储能的经济性也将相应增加。

来源：高工氢电2021-06-18

随着铂金属价格的不断上涨，有越来越多的业内人士担心，这会推高催化剂价格，进而影响燃料电池成本。事实上，据高工氢电了解，目前催化剂市场整体价格并未受到明显影响。...浙江地区一家企业膜电极开发工程师表示，由于技术提升，膜电极整体制造成本都在降低。总体来看，铂金属价格上涨，并没有对下游燃料电池形成成本压力。

来源：亮报2021-06-17

在电池成本和循环寿命短期无法取得革命性突破的情况下，电池梯次利用技术从另外的角度延长了电池的使用寿命，降低了其价格寿命比，充分挖掘了电池价值。

来源：北极星太阳能光伏网2021-06-15

据了解，单片使用银浆量每减少20mg，电池成本降低0.013元/w，即降低电池成本的1.74%。所以ito靶材的国产化对降低异质结电池成本，促进其产业化进程起到关键作用。

来源：中国能源报2021-06-15

车身重量、续航里程、充电时间、成本安全等指标都会影响电动汽车的关键性能。...高工锂电产业研究院董事长张小飞判断，受下游需求、单车带电量、海外出口等因素带动，动力电池产业链扩产势头将持续到2025年。值得警惕的是，上游原料涨价给动力电池企业带来巨大成本压力。

来源：北极星储能网2021-06-11

其中由于上游锂原材料紧缺，同时动力和储能两个领域需求大增、市场供需失衡，锂电池正极原材料碳酸锂自2020年11月开始、几个月内价格翻倍，直接导致在电池成本中占比约40%的正极材料磷酸铁锂涨幅40%左右，

来源：北极星储能网2021-06-11

其中由于上游锂原材料紧缺，同时动力和储能两个领域需求大增、市场供需失衡，锂电池正极原材料碳酸锂自2020年11月开始、几个月内价格翻倍，直接导致在电池成本中占比约40%的正极材料磷酸铁锂涨幅40%左右，

来源：中关村储能产业技术联盟2021-06-10

目标二支持能够满足国内电池制造需求的材料加工基地的发展如今，美国依靠国际市场加工大部分锂电原材料。生产低/无钴正极活性材料，开发降低电池材料成本的新工艺，将电池成本降至60美元/kwh。

来源：中国电业2021-06-09

2020年锂离子电池成本降至137美元/千瓦时，较2013年下降了80%，成本下降正在突破锂电池在电力储能领域大规模应用的经济约束。...三是除了市场化的峰谷套利、辅助服务收益，加州大型公用事业公司的储能设施还可被纳入电网资产，通过政府核定的输配电价收回成本。

来源：电池中国网2021-06-08

其中，材料成本主要指一部分车辆配套电池由三元电池切换到磷酸铁锂，一季度电池成本有所下降，总体的原材料成本随之下降，幅度为5%-10%。

来源：亚玛顿2021-06-07

国电投新能源科技有限公司一直致力于c-hjt铜栅线异质结光伏电池的研发和生产，目前电池转换效率处于行业领先水平。铜代替银可以有效的降低电池片对银的用量，大幅度降低电池成本，是未来发展的重要方向。

来源：北极星氢能网2021-06-04

交通包含燃料，燃料是主要的用途，依赖于氢燃料电池成本的下降，这是关键的一个点，能够让整个氢能在交通领域能够大家大规模的发展。...因为大量能源应用意味着能源传输成本低，刚才也有演讲嘉宾提到了氢的传输，成本是很难解决的问题。欧洲氢的国家管网建设当中考虑了掺氢，如果未来大规模传输氢的话，也要看如何从管网材料建设当中实现这个目标。

来源：中国能源报2021-06-02

不过，原材料供给成本低，并不意味着钠电池成本更低。“钠电池不是刚推出来就很便宜，目前供应链规模还小，不够成熟，可能比锂电池贵一些。”曾毓群表示，钠电池还需要一个发展过程。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-05-26

目前动力电池用锂，储能都用锂，短期来看锂电池成本呈现下降的趋势，但是未来锂资源会不会成为战略的瓶颈点，导致成本的上升，那样的话会不会有其他技术路线的机会，这是值得我们思考的问题，确实如果有新的技术路线，

来源：电池联盟2021-05-25

从成本来看，相对于锂离子电池，钠离子电池成本并无显著优势。...宁德时代方面也表示，由于目前的技术和产能规模的限制，钠离子电池初期的成本依然会偏高，价格会高于理论成本。

来源：集邦新能源网2021-05-20

m10、g12尺寸电池片产品处于市场推广期，需求未大规模释放，下游企业通过压低电池成本进行采购，m10、g12电池片价格与m6电池片价格差距进一步缩小。

来源：电池中国网2021-05-20

项目建成并正常运营后，将吸引动力电池领域大量的优质上下游企业聚集，形成高科技产业集群，实现资源共享，达到降低电池成本，降低整车售价，扩大双方市占率，形成技术壁垒，为全球新能源产业创新做出新贡献。