来源：财政部2019-12-30

12月26日至27日，全国财政工作会议在北京召开，会议指出2020年要重点做好八项工作，其中包含：推动产业转型升级，支持新能源汽车发展，研究建立与支持创新相适应的政府采购交易制度、成本管理和风险分担机制

来源：车东西2019-12-26

自2013年新能源汽车补贴政策正式出台，中国新能源汽车产业与相关的产业链就迎来了高速的发展。政策驱动着产业滚滚向前，与新能源汽车产业密切相关的动力电池产业，一度被认为是汽车工业下一个时代的“制高点”。

来源：格隆汇2019-12-26

德国政府拟大幅提高新能源汽车补贴，美国有望调高电动车补贴退坡销量门槛，表明了欧美国家对于新能源汽车的支持态度，有望起到示范效应。...支撑评级的要点新能源汽车：内需有望反转，外需有望爆发：2019年国内补贴大幅退坡，过渡期后销量承压；双积分修正案与《2021-2035年新能源汽车产业发展规划》公开征求意见，表明政策长期支持产业发展；供给端优质车型密集推出激发真实消费需求

来源：高工锂电2019-12-26

在近期工信部发布的第327批公告中，ski与北汽合资的电池子公司配套一款新能源乘用车进入公告，后期有望进入推荐目录从而可以获得中国新能源汽车补贴，这将为其从2020年开始大力开拓中国动力电池市场提供有利条件

来源：中国能源报2019-12-25

市场蛋糕逐渐缩小今年，《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布后，新能源汽车补贴进一步退坡，相比2018年69.66亿美元的融资金额，今年造车新势力在资本市场明显遇冷。

来源：汽车之家2019-12-23

除此之外，新能源汽车补贴政策向充电基础设施转向，也增强了充电运营商信心。...尽管新能源汽车补贴会在2020年进一步下滑直至退出，但他认为这并不会对充电桩市场产生过大的冲击，补贴政策影响最大的是私人消费领域，对公共运营领域的影响较小。

来源：北极星储能网2019-12-18

在中国削减新能源汽车补贴后，电动汽车的销量已经连续几个月下降。而电动汽车制造商正在前所未有的衰退中挣扎，竞争逐渐加剧。...工信部公告显示，国产特斯拉model 3已入选《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，根据相关政策计算该车型将有资格享受高达24750元/辆的国家补贴，但具体用户享受补贴金额尚未可知。

来源：中国能源报2019-12-18

其实，一直以来，新能源车企对补贴的依赖度较高。以比亚迪为例，据工信部每年发布的对新能源汽车补贴公示，比亚迪从2011年的不足5亿元一路飙升至2018年的逾30亿元。

来源：北京商报2019-12-17

超半数企业负增长今年6月25日新能源汽车补贴过渡期后，受补贴退坡影响，新能源汽车动力电池装机量大幅下滑。...联姻车企成趋势不仅利润承压，随着2019年新能源汽车补贴退坡方案正式落地，50%的退坡幅度对新能源整车生产与销售均带来不小压力。

来源：墨柯观锂2019-12-13

，新能源汽车补贴大幅退坡，传统国五车型清库存连环打击，我国新能源汽车市场产销低迷，总体表现较差。...补贴新政6月25日正式实施后，行业需求压力突显，企业为止损，产销新能源汽车积极性降低。

来源：汽车行业观察2019-12-12

过去，上了《目录》，确实就进入了领取新能源汽车补贴的范围。但是今非昔比，《目录》和补贴资格已经脱钩，能否拿到补贴，还要和补贴政策技术要求相对应。另外，白纸黑字的政策是一回事，执行起来往往又是一回事。

来源：墨柯观锂2019-12-12

，新能源汽车补贴大幅退坡，传统国五车型清库存连环打击，我国新能源汽车市场产销低迷，总体表现较差。...补贴新政6月25日正式实施后，行业需求压力突显，企业为止损，产销新能源汽车积极性降低。

来源：北极星储能网2019-12-11

对比2017年数据来看，2018年的新能源汽车补贴金额大幅下降，也从实际层面反映了国家对于新能源补贴政策的逐渐退坡现象。...根据文件公示的汽车企业显示，比亚迪是获得新能源汽车补贴资金最多的车企，共计获得36.3亿元，其中比亚迪汽车有限公司获得19.8亿元，比亚迪汽车工业有限公司获得16.5亿元，比亚迪汽车工业有限公司长沙分公司获得

来源：中国能源报2019-12-11

新能源汽车销量出现“四月连降”，动力电池产销量增速随之放缓，加之新能源汽车补贴大幅退坡，动力电池的行业竞争进一步加剧。...“长期以来，私人消费市场对于新能源汽车的接受度不高，新能源汽车起火事故频发等种种问题难以解决，我认为在很大程度上是因为我国动力电池在生产、制造等环节没有达到车规级的要求。”

来源：高工锂电2019-12-09

事实上，2020年中国新能源汽车补贴进一步退坡甚至有可能取消，主机厂能够获得的补贴金额将进一步减少。...国产特斯拉同时进入《道路机动车辆生产企业及产品公告》和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，成为中国动力电池市场对外资电池开放的重大信号。

来源：北极星氢能网2019-12-06

查看详情广西新能源汽车补贴转向加氢、充电基础设施不再对2019年6月25日后购置的新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面

来源：北极星储能网2019-12-05

北极星储能网获悉，工信部发布关于同时开展《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》申报工作的通知，要求新能源汽车企业于2019年12月13日前完成车型申报工作

来源：电动公会2019-12-05

新能源汽车早已被提升到国家战略性新兴产业的高度，这个地位在未来很长一段时间都不会改变，就算新能源汽车补贴退出，国家及各地方政府依然会对新能源汽车继续扶持。...但仅凭“补贴退坡销量下滑”这一现象，就能判定新能源汽车“没有未来”了吗？也不尽然。与往年相比，今年新能源汽车补贴的退坡幅度非常大，国家补贴退坡高达50％的同时，地方补贴全部取消。

来源：电池中国网2019-12-04

以欧洲为例，不少国家先后提出了禁售燃油车时间表，并制定了新能源汽车补贴等激励政策，德国对新能源汽车的补贴将提高50%并延长5年，单车补贴力度已达到6千欧元（约合人民币46469元）。

来源：广西壮族自治区人民政府2019-12-04

为支持新能源汽车产业高质量发展,做好新能源汽车推广应用工作,进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策,根据财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知