来源：中国工程科学2021-08-23

（一）膜电极组件膜电极（mea）是氢燃料电池系统的核心组件，通常由阴极扩散层、阴极催化剂层、电解质膜、阳极催化剂层和阳极气扩散层组成，直接决定了氢燃料电池的功率密度、耐久性和使用寿命。...电堆是整个电池系统的核心，包括由膜电极、双极板构成的各电池单元以及集流板、端板、密封圈等。

来源：高工氢电2021-08-19

8月17日，纳尔股份在投资者互动平台公开表示，纳尔氢电主营高性能燃料电池膜电极等燃料电池系统核心零部件，计划起步即配套先进的ccm生产线，目标成为国内最大的膜电极研发制造企业。...从上述纳尔股份公开信息看，胡里清同时是纳尔氢电膜电极项目领衔人。

来源：武汉经开区2021-08-18

国家电投华中氢能产业基地定位氢能关键材料研发及产业化平台，重点开展燃料电池核心部件产品研发及生产，包括质子交换膜、膜电极、碳纸、电堆及燃料电池系统，同时还进行电解水制氢关键零部件的研发和生产，共分三期建设实施

来源：高工氢电2021-08-18

在燃料电池关键部件的自主化方面，控股子公司仅能自制膜电极、质子交换膜零部件，燃料电池动力系统其他零部件需从市场外购，部分核心部件的对外依赖度较高。...全柴动力在公告中表示，控股子公司质子交换膜、膜电极及燃料电池动力系统目前处于研发试制阶段，公司研发技术、数据指标尚未经过第三方权威机构认证；与国内外同行业领先企业相比，在研发投入、技术储备和人才队伍等方面存在一定的差距

来源：北极星碳管家网2021-08-17

膜电极、双极板、空压机等质子交换膜燃料电池关键材料、部件环节已基本实现自主化，质子交换膜、催化剂、碳纸等依赖进口的领域已实现突破，电堆、动力系统全国领先，较早启动了固体氧化物燃料电池、甲醇重整制氢燃料电池

来源：北京市经济和信息化局2021-08-16

膜电极、双极板、空压机等质子交换膜燃料电池关键材料、部件环节已基本实现自主化，质子交换膜、催化剂、碳纸等依赖进口的领域已实现突破，电堆、动力系统全国领先，较早启动了固体氧化物燃料电池、甲醇重整制氢燃料电池

来源：北极星电力网2021-08-16

膜电极、双极板、空压机等质子交换膜燃料电池关键材料、部件环节已基本实现自主化，质子交换膜、催化剂、碳纸等依赖进口的领域已实现突破，电堆、动力系统全国领先，较早启动了固体氧化物燃料电池、甲醇重整制氢燃料电池

来源：香橙会研究院2021-08-16

整车：北汽福田、中通客车、吉利汽车系统：亿华通、国家电投、未势能源、北京重塑、北京国鸿、明天氢能、德清动力、恒动氢能、爱德曼电堆：氢璞创能、锋源氢能、国家电投、新研氢能、未势能源膜电极：氢璞创能、锋源氢能...、清极能源、泰罗斯、雄韬氢恒、深圳氢雄、南科动力、氢蓝时代、佳华利道、喜玛拉雅、锐格新能源电堆：国鸿氢能、广东清能、雄韬氢恒、广东韵量、清极能源、攀业氢能、泰罗斯、深圳氢雄、南科动力、喜玛拉雅、爱德曼膜电极

来源：势银能链2021-08-16

擎动科技是国内领先的氢燃料电池催化剂和膜电极制造商，获得100余家国内外客户的认可，是国内氢燃料电池核心零部件的引领者。

来源：北极星氢能网2021-08-10

爱德曼位于嘉兴市嘉善县，是国内领先的燃料电池系统生产企业，掌握燃料电池金属双极板生产的核心工艺，实现了自燃料电池金属双极板、膜电极板至燃料电池电堆和系统的自主研发、生产，也是国内唯一一家同时具备燃料电池系统和整体装备生产线自主研制的高新技术企业

来源：中国化工报2021-08-04

该团队研究人员表示，双极板和膜电极对未来功率密度提升的贡献度分别约为30%和70%，各部件需要协同优化才能实现目标。他们还提出，一体化和有序化是未来设计的两个重要方向。...另一方面，电极设计的有序化能够更好地组织传递过程，并降低生产过程中的不确定性，也是未来的发展方向。

来源：北极星氢能网2021-08-04

在研项目：基于膜电极和电堆智能柔性生产的燃料电池工艺装备技术研发与应用此外，氢燃料电池只能生产线产生的收入为9,047,848.95元。...报告显示，该公司已通过自主研发具备氢燃料电池电堆自动堆叠技术，该技术可应用于氢燃料电池智能生产线，该技术实现电堆产线上膜电极和双极板的自动堆叠，侧重于工位设备技术；其包含的机器人技术、视觉技术、吸盘技术

来源：长江云2021-07-29

雄韬氢雄投资孵化了掌握膜电极核心技术的武汉理工氢电，这项直接决定着氢燃料电池的效能的技术成果得到转化。2年之内，武汉理工氢电研发的ccm型膜电极，销售额从800万做到了上亿元。

来源：北极星氢能网2021-07-23

推广氢燃料电池汽车逐步进入市场应用，突破膜电极、电堆、质子交换膜等系统关键零部件核心技术，降低燃料电池汽车成本，完善加氢站布局。在氢能与储能领域。

来源：势银能链2021-07-23

三、加大欧洲制造基地和中国制造基地的能力建设，快速实现在“十四五”中后期全球产能膜电极800万片、石墨双极板900万片、金属双极板400万片，其中中国制造基地将成立氢能源事业部，实现产能膜电极400万、

来源：香橙会研究院2021-07-22

膜电极的有序结构设计，如图4所示，能够提供高效的质子传输通道与反应位点，确保高铂利用率，能够在低铂负载的条件下提供高功率密度，是一种具有前景的膜电极设计方式，但目前尚未商业化运用。...焦魁教授等人从膜电极组件（扩散层、催化层、质子交换膜）、双极板4个组件给出了进一步优化方向，如表1所示，详述如下。

来源：北极星氢能网2021-07-21

在膜电极、双极板、催化剂、碳纸、氢燃料电池电堆、空压机、储运等关键领域技术水平达到国内领先并实现技术自主化，形成10000套/年氢燃料电池系统和5000辆燃料电池汽车的生产能力。

来源：北极星氢能网2021-07-21

推广氢燃料电池汽车逐步进入市场应用，突破膜电极、电堆、质子交换膜等系统关键零部件核心技术，降低燃料电池汽车成本，完善加氢站布局。在氢能与储能领域。

来源：北极星氢能网2021-07-20

燃料电池电堆、双极板、膜电极、空压机、氢气循环泵、大功率dc/dc变换器、供氢系统等关键零部件技术，系统集成及控制技术。（四）实施生态优化行动。2．加大基础设施建设。

来源：擎动科技2021-07-15

本次扩产项目拟新增租赁5000平厂房，用于布置第二代全自动生产线，总投资约1亿元，年产能达单班100万片，单片膜电极封装仅需6秒。