来源：材料匠2019-02-15

证实该产品已通过了相应的合格评定程序或制造商的合格声明，是该产品被允许进入欧盟市场销售的“通行证”;企业内部的认证标准，一旦通过各个企业的内部标准，表明具有向该企业供货的能力，并基本达成供货意向。

来源：NE时代2019-02-15

但除了top10电池企业外，oem为了保证供应，也在扶持不在top名单中的电池企业，构建多元化的电池供应关系。而电池巨头在资金和产能支持下，正以本土化的优势吸引到海外客户。

来源：盖世汽车2019-02-15

尽管一些汽车制造商也开始组装电池组，但欧洲的电池组件产量并不高，目前电动车电池领域主要由中国的宁德时代、韩国lg化学和三星等主导。...目前雷诺从lg化学(lg chem)采购电动汽车电池。上述法国官员表示，“我们注意到，汽车制造商已经开始意识到，未来的竞争需要本土电池行业的支持。”

来源：中国产业信息网2019-02-15

top10以外的其他电池企业总市占率由2017年的32.7%下降至17.4%，说明小规模、低端的电池产能在逐步萎缩，行业格局向头部企业集中。...不仅各国政府先后公布了禁售燃油车的时间计划，各大国际整车企业也陆续发布新能源汽车战略。

来源：网易汽车2019-02-15

虽然本土动力电池的头部企业已经具备与日韩巨头企业竞争的实力。但面对未来的中日韩电池大战，受伤的很可能是国内中小规模的电池企业。

来源：电池中国2019-02-14

前三家电池企业装机量之和占总装量的73.09%，不难看出动力电池行业集中度较高，与去年同期相比，前三家电池企业龙头企稳。...2019年1月动力电池企业排名top20数据来源：动力电池应用分会研究部整体来看，在材料方面，三元电池占据将近七成的市场；在电池企业方面，宁德时代和比亚迪依旧是行业里的大佬，动力电池装机量之和占据市场的

来源：中国产业信息网2019-02-14

与日本相似，韩国在固态电池领域的研发也是以产业界为主导，且电池企业与整车企业均有布局。...各国固态电池及全固态电池领域专利数量数据来源：公开资料整理从专利主体来看，作为全球第一大车企的丰田拥有固态电池专利 252件，数量远超其他车企与电池企业，同时日本其他消费电子及汽车零部件企业如富士、村田制造所

来源：环球网2019-02-14

另据报道，德国政府担心德国车企过度依赖亚洲电池供应商，正推动打造德国电池联盟。...去年夏天，宁德时代就宣布将在埃尔福特建造电池工厂，但当时该工厂的生产能力计划是14吉瓦时(1吉瓦时等于100万千瓦时)。现在，全球最大汽车动力电池生产商正在修改其计划：提升至原来的7倍多。

来源：起点锂电大数据2019-02-14

2018年全球动力电池装机量为92.5gwh，同比增长了45.8%，排名前十的电池企业分别是宁德时代、松下、比亚迪、lg化学、aesc、三星sdi、国轩高科、力神、孚能和比克，排名前十的企业市场占有率达到

来源：高工锂电2019-02-14

考虑到2018年碳酸锂价格一路下滑的趋势以及2019年补贴政策尚未落地，下游动力电池企业和正极材料企业都不会大规模备货做库存，仅维持春节后开工生产需求，从而对碳酸锂的采购意愿较为薄弱。...未来3-5年，动力电池行业的洗牌也将直接传导至上游锂盐加工行业，届时一批中小碳酸锂企业将退出历史舞台。

来源：上海有色网2019-02-14

宁德时代与本田合作开发纯电动汽车电池，将于上半年栃木县内建设基地：据《日本经济新闻》2月10日报道，世界最大车载电池企业中国宁德时代新能源科技公司(catl)2月5日宣布，将与本田合作共同开发面向纯电动汽车

来源：前瞻产业研究院2019-02-13

至于背后的上涨逻辑，业内人士指出，一方面，在电动汽车补贴退坡的同时，燃料电池还享受着稳定的补贴政策支持;另一方面，国内电池企业规模化生产，加之各地产业政策相继完善，产业链加速国产化。...事实上，近10%的财富500强企业将燃料电池用于固定或动力市场。预计到2019年底， 固定式燃料电池市场将同比增长18%，达到21亿美元以上，到2030年，燃料电池市场的年增长率将稳定在约28%。

来源：汽车之家2019-02-13

我们能看到主机厂商本身拥有自己的完整生产体系标准，用这套标准来与电池厂商进行合作，对于电池企业的技术标准提升有很大的促进作用。...自2017年以来，上汽集团、宝马汽车、广汽集团以及东风汽车均先后与宁德时代签约，合作生产电池单元以及锂离子电池等项目，设计产能合计达到95.6gwh，像宁德时代这样的国内电池企业想要继续保持住霸主地位，

来源：高工锂电2019-02-13

要按照开发和保护相结合的原则，加强国内资源勘探和合理开发利用，动力电池企业联合起来通过并购、参股等多种方式参与全球资源的投资布局，推进构建资源安全供给体系。...要建立动力电池产能预警机制，引导产业理性投资和发展，鼓励优势企业和产品加快走出去，同时也要强化行业自我管理，发挥动力电池产业创新联盟的服务平台作用，继续做好行业自律工作，引导企业有序发展。

来源：第一电动2019-02-12

但是，对于配套的电池企业，有市场预测：目前现状是，中小电池企业产能利用率不足10%，到2020年，相当数量企业或将被淘汰出局，仅能存活下来的，估计不足20家。...因为它增加了配套机会，实现技术互补，更有利于电池技术进步。电池的很多工艺，例如化成、老化搁置等，都是消耗时间不可缺少的环节，更多的订单，压在几个电池企业身上，个人臆断，对于企业本身也是不利的。

来源：北极星储能网2019-02-12

在日本及地方政府、氢能燃料电池企业的支持下，将组织中国代表团参观“第十五届国际氢能燃料电池展”、访问日本的氢能燃料电池相关政府机构、企业以及实际项目。

来源：电池中国网2019-02-12

随着国内宁德时代、比亚迪等电池企业巨头旺盛的扩产需求，三星sdi、lg化学等海外电池企业在华产能扩张也将陆续展开，预计锂电设备行业2019年订单量将会大幅增长。...340亿元的市场需求近年来，锂电池生产企业爆炸式增长推动了我国锂电池设备产业的快速发展。而在未来，锂电池企业将迎来新一轮扩张狂潮。

来源：北极星电力网2019-02-12

在日本及地方政府、氢能燃料电池企业的支持下，将组织中国代表团参观“第十五届国际氢能燃料电池展”、访问日本的氢能燃料电池相关政府机构、企业以及实际项目。

来源：前瞻产业研究院2019-02-12

行业洗牌格局激烈，进一步向龙头企业集中2018年，中国锂电池企业数量为93家，较2017年出现下滑，行业洗牌格局剧烈，产业链公司迎来一场“大浪淘沙”的筛选。...目前我国锂电池行业内95%企业为中小企业，规模小，技术水平低，主要生产中低端锂电池产品。

来源：北极星储能网（独家）2019-02-12

江苏省电力辅助服务深度调峰最高限价标准出炉宁德时代与本田签供货协议 2027年前保供56gwh甘肃全面深化价格机制改革：研究有利于储能发展的价格机制 规范充换电服务收费充电产业告别"跑马圈地" 2019年有望迎来新的拐点锂离子电池企业出现重大质量事故