来源：建约车评2019-01-31

2018年1-2月是延续2017年政策增长惯性，由于3-5月的年初过渡期政策实现了企业生产的平顺发展，因此3-5月的抢装特征使新能源汽车产量爆发增长。...有利于优势企业的发展。2018年的7月-12月是新补贴政策的生效期，由于政策相对务实和持续提升的幅度合理，新补贴政策正式期的产量增长仍是较好的持续拉升状态。

来源：中华全国工商业联合会汽车经销商商会2019-01-30

据了解，2019年1月，因为有政策修改的传言，致使很多生产企业至今无法制定全年产销规划，无法和上游企业特别是电池企业确定订货合同...新能源汽车销量一路高歌猛进，但是面对2019年补贴下降，行业无所适从······建议不要制定补贴断崖式下滑的比例，充分考虑行业的承受能力，综合双积分交易、双积分供求关系、电池技术提升和成本下降的程度，在取消地方补贴的前提下

来源：电车资源2019-01-30

2018年新能源专用车动力电池企业装机量排名（top10）一、宁德时代独占鳌头与合肥国轩高科共占据35.8%份额2018年新能源专用车动力电池企业装机量top20（单位：kwh）电池企业方面,2018年新能源专用车动力电池企业装机量排名前十依次为

来源：电池中国网2019-01-30

这句话也适用于动力电池企业。在动力电池行业深度洗牌过程中，决定动力电池企业命脉的核心竞争力在于产品品质、性能与差异化特征，谁都不会例外。...不得不佩服的是，松下掌握的nca正极材料、硅碳负极材料，以及与之相匹配的隔膜和电解液技术及其背后的供应链体系，让中国动力电池企业一时难以企及。

来源：起点锂电大数据2019-01-30

多家动力电池企业纷纷抢滩在此情况下，不少企业纷纷加入该行业“分羹”。不过，早在此之前，已有不少优质企业抢占先机。...目前来说，国内的圆柱电池企业多以生产18650和21700为主。

来源：北极星储能网（独家）2019-01-30

2018年新能源动力电池市场回顾与展望2019年电动汽车市场前景预测 电池技术突破有利成本储能正获得越来越多投资 固态电池企业成2018最大赢家打造“光伏发电-储能-再利用”闭环生态系统 广州有家“电力银行

来源：电池中国网2019-01-29

事实上，不光是整车企业，动力电池企业同样在固态电池领域奋勇争先。清陶能源已开发出单体能量密度达到430wh/kg的高能量密度全固态电池，在量产阶段可轻松达到300wh/kg以上。

来源：亿欧2019-01-29

究其原因，一位不愿透露姓名的电池企业人士表示：“一批低质、落后的动力电池企业无序扩张，而高端动力电池企业产能难以满足快速增长的市场需求，导致动力电池产能‘高端不足、低端过剩’，而且目前市场上的高端电池产品供应不足

来源：起点锂电大数据2019-01-29

据不完全统计，2018年有扩产能力的电池企业不足三十家。...注液机厂家的订单大多来自电池企业的产能扩张，总体来看，2018年动力电池设备的新增需求是偏少的，所以很多企业出现以数码“养”动力的情况，只定位动力电池的设备厂2018年情况很多都不太乐观。

来源：高工锂电2019-01-29

普鲁士蓝具有独特的结构和组成，使其比其他类型的电池电极更快速和可逆地储存能量。因此，基于普鲁士蓝的电池可以在非常高的功率下完全充电和放电数万次。...文中称，在1c和95％放电深度的1000次循环后，在电极和共溶剂电解质中具有低成本普鲁士蓝类似物的全电池钠离子电池保持其初始放电容量的95％。

来源：能见Eknower2019-01-29

其中固态电池企业quantumscape以1亿美元的融资荣登2018年储能企业融资榜首。...整个储能产业链中，锂电池公司和储能系统公司成为最受关注的企业，2018年融资金额top5的储能企业中，3家是锂电池公司，2家为储能系统公司。

来源：高工锂电2019-01-28

资本层面，彼时，智航新能源、福斯特、上海德朗能、天鹏电源等圆柱电池企业相继被收购，卓能、比克动力也被资本抛出橄榄枝，圆柱电池企业成为资本市场的“抢手货”。...其中，圆柱型电池装机总电量排名前十动力电池企业合计约6.26gwh，占比达到88%。

来源：北极星储能网整理2019-01-28

船舶电动化起飞 比亚迪等电池企业已抢占先机世界首艘千吨级电动船 “河豚”号顺利接船2019年1月18日，由广州发展集团股份有限公司投资建造的2000吨级新能源纯电动散货船“河豚”号接船仪式在广州发展燃料港口有限公司

来源：起点锂电大数据2019-01-28

目前包括力神、天鹏电源、德朗能、卡耐在内的电池企业以及贝特瑞、格林美、当升科技等材料企业都在布局nca，未来随着产业链配套形成、技术获得突破，nca和ncm谁能笑到最后也未可知。...在动力电池向高能量密度方向发展的趋势下，三元电池大行其道，然而国内厂家大都选择ncm技术路线，鲜少有企业布局nca。有业内人士表示，相比ncm811，nca更容易实现300wh/kg的攻关目标。

来源：上海有色网2019-01-28

锂电池： 数码电池方面，临近年底，大部分中小电池企业已经停止采购原材料，沿海地区电池厂于25日左右放假至元宵节。...本次规范条件使用对象包括中华人民共和国境内（台湾、香港、澳门地区除外）的锂离子电池（新能源汽车用动力电池除外）、正极材料、负极材料、隔膜、电解液生产企业。

来源：起点锂电大数据2019-01-28

那么，在面对市场份额较大的a0级以上的中高端车型时，圆柱电池企业也在通过改进材料体系等方式来提高产品质量。以比克、天鹏电源为例，据了解，其已经开始批量供应高镍电池和nca电池。

来源：高工锂电2019-01-28

其中，排行前十的动力电池企业的软包电池装机电量约6.31gwh，占据软包电池装机总电量的82.8%。...2018年以来主流软包电池企业相继公布扩产计划，根据公开信息整理，2020年国内软包电池产能将超过100gwh。此外，万向更是宣布拟投资685.74亿元建设产能80gwh锂电池项目。

来源：中国科学报2019-01-28

固态电池发展的核心在于固态电解质等材料技术与电池技术的突破，合理的规划布局将有利于我国抓住固态电池迅猛发展的机遇，促使传统电池尤其是动力电池企业加速转型，在新能源汽车产业领域实现突破。

来源：高工锂电2019-01-28

动力电池企业自建pack早已经是大势所趋，而在上表中也可以清楚地看到，比亚迪、宁德时代、孚能科技、哈光宇等主流动力电池企业也涉足bms，这有利于其加深与主机厂的配合。...三分天下、势均力敌的bms企业格局已经发生翻天覆地的变化。目前，由电池企业和主机厂主导的bms企业占据乘用车市场半壁江山，能够与之抗衡的第三方bms企业凤毛麟角。

来源：中国粉体网2019-01-25

北京卫蓝北京卫蓝新能源科技有限公司成立于2016年，是一家专注于下一代全固态电池研发与生产的高新技术企业，是国内少有拥有全固态电池核心专利与技术的电池企业之一。