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      来源:新华网2011-11-10

      据介绍,和纯电动汽车相比,燃料电池汽车在续持里程和燃料燃料加注时间等方面具有明显的优势,从目前的情况看,我国的一些在研产品已经能够满足应用的基本需求。...燃料电池汽车专家、同济大学新能源汽车工程中心主任章桐教授就目前我国燃料电池汽车研发的现状及前景接受了记者采访。

      来源:中国储能网2011-11-10

      燃料电池车2015年加速 未来可期燃料电池车与纯电动汽车一样,能实现零排放,但前者没有续驶里程及充电等方面的问题。...充电站规模将有突破目前,电动汽车在一些国家已经进入私人消费领域,例如美国,每月交付给个人用户上千辆电动汽车。为了配合电动汽车市场进一步铺开,供电动汽车使用的基础设施也同时铺开。

      来源:中国能源报2011-11-09

      中国汽车工程学会技术部部长侯福深在会上指出,节能与新能源汽车产业发展规划中已明确以纯电动汽车为我国汽车工业转型的主要战略取向,在国家层面政策加持的背景之下,动力电池企业更应加大创新投入。

      来源:北极星电力网2011-10-27

      据介绍,随着国家《节能与新能源汽车产业规划》发展战略的发布和《蓄电池储能电源系统7项行业标准》的实施,节能与新能源汽车产业已列为国家重点支持的七大战略性新兴产业,并提出了未来十年推广应用纯电动汽车500

      来源:中国化工仪器网2011-10-11

      新能源汽车产业也将得到重点支持,我国将着力突破动力电池、驱动电机和电子控制领域关键核心技术,推进插电式混合动力汽车纯电动汽车推广应用和产业化。

      来源:扬州日报2011-10-08

      其中,以上海大众、潍柴亚星、凯尔斯迈为龙头,加紧新能源汽车动力、驱动及控制技术的攻关,推进具有自主知识产权的纯电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车的产业化。

      来源:北极星太阳能光伏网2011-09-28

      然而丰田汽车屡战屡败的教训,让福特不能不对混合动力车的销售前景产生顾虑,而有望获得高达12万元新能源车补贴的纯电动汽车明显更符合政策方向。...尽管这可能还无法满足整个家庭的使用,但已经可以为电动汽车每月提供行驶1000英里所需的电量。

      来源:德州新闻网2011-09-19

      光伏产业研发制造基地、光伏电池生产线等项目;新材料产业项目10个,总投资47亿元,主要包括新型环保过滤材料及高效除尘设备、新型特种铝材等项目;交通装备和电子信息产业项目5个,总投资24亿元,主要包括太阳能电动车及纯电动汽车

      来源:中电联2011-09-14

      新能源汽车推广使用试点力度加大,25个试点示范城市试点工作全面展开,纯电动汽车和插电式混合动力汽车已开始进入市场。风电、太阳能等新能源快速发展。节能环保产业增长较快,节能照明加大推广力度。

      来源:第一电动网2011-09-08

      而国内汽车制造商比亚迪(002594,股吧)、吉利、奇瑞、力帆、中兴等车企也纷纷在自己的混合动力和纯电动汽车中搭载动力锂电池。目前阻碍动力锂离子电池发展的瓶颈是:安全性能和汽车动力电池的管理系统。

      来源:电动车时代网2011-09-08

      尽管在技术路线、商业化模式方面还有一定的争议,但以纯电动汽车作为中长期目标(远期目标为燃料电池汽车)已经基本成为保证我国汽车工业健康可持续发展的一个共识。...中国科学院物理研究所研究员黄学杰人们常说,有什么样的电池、就有什么样的电动汽车,动力电池技术的发展水平直接决定了世界电动汽车的发展路线和技术水平。

      2011-09-02

      电动车运行数据证明:浅充浅放,充放电次数可达到一万次以上,城市公交车可行驶50万公里。该项目的研制成功,为我国纯电动汽车的发展提供了可靠的动力电源。

      来源:北京晚报2011-08-30

      下一步,本市将重点完善充电站等配套基础设施建设,加大纯电动汽车在公交、环卫等领域的应用力度,示范应用电动汽车出租车,逐步推广私人购买电动汽车,到2015年在用电动汽车规模达到4万辆以上。

      来源:萧山供电局2011-08-23

      据了解,发展新能源汽车尤其是纯电动汽车是国家节能减排战略的关键环节。为此,萧山供电局依照以建设电动汽车充电设施为突破口的指导思路,有序推广电动汽车的应用。

      来源:精品购物指南2011-08-10

      据测算,当电池能量密度达到每公斤500瓦时以上,纯电动汽车充一次电的续驶里程才能和现在的内燃机汽车相当。 有的学者认为2020年或者到2030年电动汽车的总体运行成本和总体性能才能逼近内燃机汽车

      来源:CMIC2011-08-01

      中国汽车技术研究中心主任赵航公开表示,目前电池技术并不成熟,如果按每辆车配备3~5块电池的储备比例,用于生产周转电池的资金就需要很大一笔。他明确,纯电动汽车起步阶段不宜采用“换电”模式。...cmic最新发布:在电动汽车方面,推广商业模式的争议引起了广泛关注。

      来源:财急送2011-08-01

      新能源汽车产业方面,《意见》提出,重点推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及中混以上混合动力汽车等整车研发及产业化,鼓励发展特种用途电动汽车和液化天然气(lng)汽车,引导发展燃料电池、高效储能器等其他新能源汽车

      来源:中国教育装备采购网2011-07-26

      新能源汽车产业也将得到重点支持,我国将着力突破动力电池、驱动电机和电子控制领域关键核心技术,推进插电式混合动力汽车纯电动汽车推广应用和产业化。

      来源:中国能源报2011-07-14

      对于新能源车型与节能车型的划分,《规划》明确指出,纯电动汽车和插电式混合动力汽车为新能源车型,而非插电式混合动力汽车为节能车型。...工信部相关负责人表示,补贴额度不同是由于车型的制造成本不同,如纯电动和插电式混动车型等新能源车型的制造成本比节能车型高,所以补贴额度会较高。

      来源:国际新能源网2011-07-08

      “北京市计划2012年采购5000辆纯电动汽车,前不久开会时领导问我们哪些企业可以提供车辆,我说据我所知,能够为这么多车提供动力电池的企业很难找,而具备为1万辆车提供电池的生产厂家,目前国内更是没有一家...去年11月深圳世界电动车大会期间,科技部电动汽车重大项目管理办公室组织的一项针对1500多位中外汽车行业人士的调查显示,电池寿命与安全性、电池容积比、充电设施、标准化、整车控制系统是电动车发展的关键技术问题

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