来源：OFweek太阳能光伏网2014-07-24

丰田、本田、日产公司的燃料电池汽车也将有可能在今年年内开始陆续上市，其中，丰田公司研发的燃料电池汽车续航里程可达500-700公里。此外，还将加大加氢站的建设，并与宝马、戴勒姆等海外汽车厂商密切沟通。

来源：中国水网2014-07-22

许多用户反映，这样的车不仅污染环境，而且续航里程短，最不方便的是太笨重。...此外，锂电池也弥补了以往电动车的续航短板。据报道，桑顿电动车一次充电续航里程可达120公里左右。据介绍，桑顿正极材料已经拥有自己的核心技术，其中发明专利有12项。

来源：光明日报2014-07-22

在当前技术条件下，电动汽车续航里程一般在200公里左右，对充电配套设施依赖度高，配套设施缺乏是制约电动汽车发展的另一因素。...最近打算买车的北京公务员小王倾向于购买一辆电动汽车，但续航里程不长、充电不方便等担忧也让小王难以下定决心。有类似担忧的消费者并不在少数，购买新能源汽车的热情不高。

来源：扬州日报2014-07-22

配套充电设施纳入城市总规划长久以来，新能源汽车叫好不叫座，迟迟未能在私人消费领域破题，重要原因之一是续航里程不足、充换电配套设施不完善。电动车电池能量密度不高，导致市场上多数电动车续航里程依然偏低。

来源：中国电动车网2014-07-21

按续航里程的不同，目前国家给予新能源汽车的补贴最高可达5.4万元，从新能源汽车推广应用城市北京、上海等地情况看，地方政府的补贴力度最高和国家补贴达到1∶1对应，即购车者最高可以获得累计10.8万元的政府补贴...续航能力在250公里的纯电动车，如果采用慢充模式，只要5小时就能充满电。充电流程基本与加油站加油类似，可以通过充电缴费卡进行计费。 浙江电腾云光伏科技有限公司运营管理部经理张伟说。

来源：新浪科技2014-07-15

也就是说，只需充电不到半小时，model s的续航里程就能够增加约250公里。...model s的续航里程是500公里，往返京津没有问题，但要去沈阳等比较远的地方就不方便了。这时候就需要在两地之间建立超级充电站。他说。

来源：北京商报2014-07-15

另外，对于消费者十分关心的续航里程问题，目前国家对新能源汽车的质量认证并没有把这一指标纳入其中，这令人感到奇怪。但是国家补贴标准是按续航里程，这一指标会不会弄虚作假?...发展新能源汽车存在三大难题：充电难、续航里程短、整车价格高。实施国家和地方对新能源汽车补贴，免征车辆购置税，初步解决了整车价格高问题，但是另外两个难题也必须下功夫解决，否则消费者还是驻足观望。

来源：OFweek锂电网2014-07-15

而且，氢燃料汽车还由于自己续航里程和加油速度方面的优势在加州复杂的车辆评级制度中获得了比电动汽车更高的评分。

来源：国际在线2014-07-15

目前，混合动力汽车以及纯电动汽车的电动模式下续航里程在150公里左右，预计到明年续航里程将不低于180公里;2020年达到300公里以上，将为现在的两倍。...目前，中国正在加速研究基于纳米技术的长续航动力锂电池，并在此基础上研发下一代锂电池，以突破电动汽车的发展瓶颈，主推电动汽车发展。

来源：中国高新技术产业导报2014-07-14

山重建机有限公司副总经理唐向阳表示，传统工程机械虽然购置成本低，但相比之下，天然气车型行车成本更低，续航里程更长，双气瓶可连续行驶900公里，三气瓶可连续行驶1300公里以上。

来源：北京晚报-北晚新视觉2014-07-11

等我把刚充好电的车开回家，续航里程上就减少了一公里。当了解到可以到供电公司报装私人充电桩的消息后，他当即就决定去试一试。没想到我一申请，人家立刻就给我安装上了，李先生高兴地说。

来源：电子工程网2014-07-11

以电池驱动的电动汽车虽然具有良好的生态足迹，但也有许多特性使其无法成为传统汽车最具吸引力的替代方案，例如价格负担不起、续航里程太短、充电时间太长等。

来源：元器件交易网2014-07-10

以电池驱动的电动汽车虽然具有良好的生态足迹，但也有许多特性使其无法成为传统汽车最具吸引力的替代方案，例如价格负担不起、续航里程太短、充电时间太长等。

来源：中国广播网2014-07-09

按照项目计划，到2015年将动力电池比能量提升到180 wh/kg，混合动力汽车以及纯电动汽车的电动模式下续航里程不低于180公里;到2020年动力电池比能量超过300wh/kg，电动模式下续航里程达到

来源：东方今报2014-07-09

据悉，每个快充站将部署4台120千瓦分体式充电机，可同时供8台电动汽车充电，一般只需20分钟即可充电80%，可提供150公里至200公里续航里程。

来源：能源网-中国能源报2014-07-07

居民生活关于充电的纠结由于现在电动汽车的续航里程仍待突破，所以私家车车主只得在充电问题上寻求解决办法。公用的充电设施较少。

来源：中国汽车质量报2014-07-07

不过，最近诸多迹象表明，相关部门企图以充电桩入手，解决续航里程不足的问题。...以北京电动出租车为例，充电桩的缺失和续航里程限制，大大阻碍了电动出租车的营运范围。北汽电动车e150ev虽然增加过充电量，但每天的续航能力也只有160公里，实际行驶不到6小时。

来源：OFweek 锂电网2014-07-07

程杰对记者表示，目前中国新能源汽车在发展过程中的主要梗阻因素还有很多，包括技术因素方面的安全和续航里程问题，政策因素方面的地方保护和充电电价问题，成本因素方面的电池成本和价格问题等。

来源：新华科技2014-07-02

它的最大好处是产权是机构的，用户终身不用购买电池，不用担心加电时间长、续航里程短、加电网点少、电池维护难等问题。...比如续航里程少、充电时间长、电池寿命低、产品价格高等等，都是电池的技术现状引起的。电动汽车的能源供给特性，是将网载传输的固定电能源，通过动力电池转换为物流传输的移动电能源，为移动产品汽车提供能源服务。

来源：环球网科技2014-07-02

目前的动力电池技术对于车辆的市场销售有六大影响：购买成本高;续航里程短;充电时间长;使用寿命短;补电网点少;维护不方便。...通过架构电池租赁、充换兼容的企业商业模式的原理，解决当前电锤技术的购买成本高、使用寿命短、充电时间长、续航里程少等影响商业化的系列难题，是中联达认的核心理念。