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      “犇”腾出发 银隆氢燃料电池公交驶入乌海

      来源:银隆新能源2021-02-24

      钛酸结构稳定,其尖晶石结构具有三维的锂离子扩散通道,且表面不形成固液界面钝化膜,在低温下各项动力学性能仍能保持常温时的状态,充电不会导致短路或出现使负极恶化的锂枝晶。...车长10.5米,高3.34米,宽2.5米,额定客载人数80人,搭载银隆创新研发的氢钛动力总成技术,由“氢燃料动力电池发电系统和钛酸动力电池组”组合而成,将氢燃料电池的高能量转化效率与钛酸锂电池的高功率密度优势相结合

      来源:电池中国网2021-02-24

      今年1月,国轩高科工程研究总院院长蔡毅透露,大众与国轩联合项目组团队成员已超过70人,其中大众派驻的专家涵盖模组设计、制造工艺、质量、测试等职能,“双方合作开发的meb项目兼顾三元和铁两种化学体系的标准

      正极材料供应商振华新材IPO:收入下滑利润盈转亏   经营活动净现金流-4.26亿

      来源:投资时报2021-02-24

      三元正极材料的主要原材料由三元前驱体及电池级碳酸构成。...具体来看,振华新材正极材料的主要原材料三元前驱体、四氧化三钴、碳酸报告期内市场价格波动较大,签订销售订单时点与采购原材料时点的差异往往使得公司生产成本中的原材料价格与市场价格产生偏离,从而对振华新材正极材料销售毛利率变动产生较大影响

      来源:电池百人会-电池网2021-02-24

      此外,今年以来,亿纬能在投资布局方面接连出手:2月19日晚间,亿纬能公告,公司全资孙公司亿纬动力香港有限公司的全资子公司惠州亿纬动力拟以自有及自筹资金投资建设“乘用车锂离子动力电池项目(一期)”和“

      来源:中国能源报2021-02-24

      张天强认为,行业将持续研发全固态锂金属电池、无金属正极材料和空气电池等新材料、新电池技术,有望在2030年前后,实现真正意义上的超长续航、安全、且极具成本竞争力的锂电池系统。

      来源:中国能源报2021-02-24

      退役的三元锂电池随循环次数的增多,其容量呈现快速衰减趋势,且安全性相对较差,所以一般会对其进行破碎、拆解和冶炼等处理,以实现镍、钴、锰、等资源的再生利用;而退役的磷酸铁锂电池则仍具有较好的循环性和安全性

      电池组破0.5元/Wh!铁塔与电信2.09GWh磷酸铁锂电池采购开标(附2020年汇总)

      来源:北极星储能网2021-02-24

      据北极星储能网了解,中国铁塔与中国电信备电用磷酸铁锂电池产品联合集中招标项目,需采购12种规格的磷酸铁锂电池,共吸引34名投标人参与投标,评标结果显示联动天翼、南都电源、中天科技、双登集团、亿鹏能源、动电源

      来源:河南科技厅2021-02-23

      多氟多化工在攻克锂离子电池核心材料六氟磷酸制备技术的基础上,进一步实施完成“高性能锂离子电池用新型电解质盐开发及产业化”项目,产品可拓宽锂离子电池使用温度范围,提高锂离子电池能量密度、循环寿命和安全性

      来源:先进能源科技战略情报研究中心2021-02-22

      对于部分资源,包括、镍、钴等有时被称为“能源转型金属”的资源,政府将采取措施保障供应安全。这些举措有可能包括入股关键资产,以及为私营部门提供财务保证,在拥有基础资源但迄今尚未投资的国家进行投资。

      来源:先进能源科技战略情报研究中心2021-02-22

      对于部分资源,包括、镍、钴等有时被称为“能源转型金属”的资源,政府将采取措施保障供应安全。这些举措有可能包括入股关键资产,以及为私营部门提供财务保证,在拥有基础资源但迄今尚未投资的国家进行投资。

      利用钛白粉副产品开发磷酸铁锂原料 又一家化工企业进军电池行业

      来源:NE时代2021-02-22

      龙蟒佰利相关负责人此前向媒体透露,钛白粉副产品硫酸亚铁可以做磷酸铁锂原料,不过要做成电池级的磷酸铁锂原料,还需要购买磷酸做出磷酸铁,再购买碳酸做出磷酸铁锂。

      来源:高工锂电2021-02-22

      亿纬能2月19日晚间,亿纬能公告,旗下公司亿纬动力拟以自有及自筹资金建设“乘用车锂离子动力电池项目(一期)”和“xhev电池系统项目(一期)”,投资金额分别不超过10亿元、26亿元。...高工锂电注意到,春节前后,包括中航锂电、宁德时代、蜂巢能源、亿纬能等动力电池企业相继传来产能扩张信息。

      来源:中国科学报2021-02-22

      如果覆盖层中含有,中子就会分裂其中一些原子核,形成更多的氚。但氚是一种受到高度管制的放射性物质,很难处理,lyman质疑这样一个封闭的系统能否在2035年前开发出来。

      来源:北极星储能网2021-02-20

      相关阅读:亿纬能债转股引入ski遭问询lg化学胜诉 美国itc终裁:10年内禁止sk在美销售电池及组件!...另一方面亿维集能是公司自有技术(比如这次告的是590电池包,跟亿纬能无关),可以独立进行客户拓展与供货,是这样的吗?

      来源:汽车之家2021-02-20

      回收后的旧电池将被进行深度放电、拆解,电池组件被粉碎成颗粒然后干燥分筛,这一过程除了能够产出铝、铜以及塑料等材料外,还会产出含有、镍、锰、钴和石墨等电池原材料的物质。

      亿纬<mark>锂</mark>能下属公司拟投36亿元建磷酸铁锂动力电池产能项目

      来源:北极星储能网2021-02-20

      亿纬能表示,惠州亿纬动力本次投资,符合公司的发展战略及长远规划,将进一步优化公司动力电池产品布局,提升公司在乘用车市场的竞争力和市场占比。...北极星储能网获悉,2月19日晚,亿纬能发布公告,旗下公司拟分别投资10亿元、26亿元投建“乘用车锂离子动力电池项目(一期)”和“xhev电池系统项目(一期)”项目。

      来源:汽车之家2021-02-19

      研究ceo墨柯则认为,预计2021年锂电需求的增长将全部来自于动力电池市场,接近3/4的增量将会来自于电动汽车市场。...根据真研究的数据显示,磷酸铁锂电池在纯电动乘用车板块有大幅增长,从2019年2.59gwh提升到2020年7.38gwh。

      来源:中关村储能产业技术联盟2021-02-19

      发布电池创新路线图,促进电池储能技术本土化发展欧洲电池联盟2021年年初欧盟发布《2030电池创新路线图》,路线图认为传统的铅、新贵的、镍系和钠基电池,不同种类的电池都有适合于特定应用的优点,没有一种电池或技术能满足全部应用要求

      2021年 国内燃料电池乘用车的“春天”真要来了?

      来源:氢云链2021-02-19

      “乘商氢”只是国家一个阶段性的产业平衡策略。而主流车企从来没有放弃过乘用车的研发和布局,这是车企的市场行为。

      来源:上海有色网2021-02-19

      项目包括建设2gwh、5gwh固态陶瓷电池芯产业化项目,并将考虑与车企合资建置产线等。项目全部建成达产后,预计将实现年销售产值300亿元以上。