来源：中国产业信息网2019-04-15

动力电池回收利用技术的进步给电池厂和主机厂提供了新的原料供应渠道，成为促使电池成本下降的重要途径。当前包括宝马、大众、本田、丰田、日产、优美科、fortum等企业都在积极布局电池回

来源：北京理工新源2019-04-15

三方一致认为，动力电池全生命周期管理是一项利国利民的大事，相信在各方的共同努力下，经过有益探索，将在动力电池回收利用领域的技术创新以及新型商业模式构建等方面提供全方位的解决方案。...北理新源总经理龙超华表示，除了“新能源汽车国家监测与管理平台”，公司还是“新能源汽车国家监测平台与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”的建设及技术支撑单位，在动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程的各个环节

来源：汽车大事记2019-04-12

然而，辉煌成就的光环下，逐渐暴露出电动车野蛮生长之痛——产能过剩，安全隐患，产品同质化严重，动力电池回收利用难。汽车电动化是大势所趋，但需要漫长过程，绝非一蹴而就。如今，疯狂过后的鸡毛，该收拾了。...丰田的专利保护屏障让国内车企不约而同绕开ths混合动力，选择纯电动和插电混动技术路线，插混是纯电之外的另一个选择。从消费层面看，插电混动车短途用电、长途用油的特点最符合人们出行需求，消费者接受度较高。

来源：汉网2019-04-12

此外,梯次利用需要进行严格检测流程,在《车用锂动力电池回收利用余能检测》中,规定退役锂动力电池的作业程序应具备严格检测流程和高安全性的要求来进行。...要想最大限度发挥价值,梯次利用需要严格按照标准流程控制,但是实际应用中,很多厂家未掌握梯次利用技术,且由于检测成本高,很多厂家未经过流程测试,直接出售被淘汰电池,没有任何品质保障。

来源：高工锂电2019-04-09

致力于动力电池回收利用的服务商中天鸿锂，凭借对于动力电池智能拆解技术的探索突破，将动力电池拆解后梯次利用于电动自行车、小储能等细分领域，建立了回收领域的创新商业模式。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-08

新能源汽车首批动力电池进入回收周期，为了应对动力电池回收进入规模爆发期，各地政府机构、产业链相关企业也在破解动力电池回收利用难题。...各方要认真落实管理政策要求，形成利益共同体，高水平、高质量的推进动力蓄电池回收利用。当前，主流企业正在积极开展动力电池梯次利用技术研发，梯次利用应用也初具规模。

来源：四川省经济和信息化厅2019-04-04

回收的动力蓄电池应交由中国铁塔四川公司或有资质的处置企业等进行梯级利用或综合利用，确保废旧动力电池规范回收利用和安全处置。(三)建立完善动力电池回收利用体系。

来源：高工锂电2019-04-04

在此背景下，为加快推进浙江省新能源汽车动力电池回收利用试点工作，浙江省经信厅会同省级相关部门和企业发布了《浙江省新能源汽车动力电池回收利用试点实施方案》。...目标是到2020年，全省初步建立有效的动力蓄电池回收利用体系，动力电池生产、使用、贮运、回收、利用各环节规范管理全覆盖，废旧动力蓄电池回收体系、追溯体系有效运转。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-29

除了减少钴的使用量之外，宝马针对钴材料的另一个重要举措是布局废旧动力电池梯次利用回收。事实上，动力电池回收利用技术的进步也给电池厂和主机厂提供了新的原料供应渠道，成为促使电池成本下降的重要途径。

来源：北极星储能网2019-03-27

出台《海南省新能源汽车动力蓄电池回收利用实施方案》，初步构建全省新能源汽车动力电池回收利用闭环体系。

来源：北极星储能网2019-03-21

回收的动力蓄电池应交由中国铁塔四川公司或有资质的处置企业等进行梯级利用或综合利用，确保废旧动力电池规范回收利用和安全处置。(三)建立完善动力电池回收利用体系。

来源：起点锂电大数据2019-03-21

3月19日，光华科技发布公告称，公司与鑫盛汽车签署了《关于废旧动力电池回收处理合作协议》，双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作，树立动力电池回收利用与循环经济典范。

来源：EnergyTrend储能2019-03-20

其中，在动力电池回收利用问题上，人大代表们均提出了要明确责任机制，完善我国动力蓄电池回收利用体系和行业标准，优化相关产业技术，建立动力蓄电池强制回收利用制度。如何实现动力电池回收利用?

来源：高工锂电技术与应用2019-03-14

动力电池回收，迫在眉睫。动力蓄电池回收利用已经带上了“紧箍咒”。...；同时建议相关主管部门通过专项资金支持，鼓励车企、电池制造商、回收利用单位等上下游企业组建联合体，共建新能源动力电池回收利用体系。

来源：中国能源报2019-02-28

据业内人士透露，到2022年前退役动力电池的主力都将是磷酸铁锂电池；2023年后退役三元动力电池将占主流。因此，动力电池回收利用首先要面临磷酸铁锂电池的回收利用问题。

来源：高工锂电2019-02-26

2018年1月与中国铁塔公司签订新能源动力蓄电池回收利用战略合作伙伴协议。此外，比亚迪自身也早就开始了动力电池回收工作。在回收过程中，比亚迪主要采用委托授权经销商来回收废旧动力电池。

来源：智研咨询2019-02-25

2018年，我国节能与新能源汽车产业政策继续密集出台，全年政策方向主要集中在推进市场化机制建立健全、转变推广补贴模式、建立动力电池回收利用体系、加快基础设施建设、贯彻落实“双积分”政策、排查安全隐患、完善投资管理等方面

来源：工信部2019-02-25

近日，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告（简介）》，调研报告介绍了新能源汽车及动力电池产业、动力电池回收利用产业发展现状，并对动力电池回收现状、梯次利用基本现状和再生利用基本现状做了分析

来源：电池中国网2019-02-25

退役动力电池回收利用的必要性新能源汽车动力蓄电池大量退役后，如未经妥善的处置和进行价值最大化利用，将威胁公共安全，造成难以逆转的环境污染，并浪费宝贵的有价金属资源。

来源：江苏工信2019-02-22

2月19日，江苏省新能源汽车动力电池回收利用产业联盟第一次筹备会议在南京召开。...2落实国家废旧动力电池溯源系统管理制度，帮助指导相关企业在“国家动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”进行信息填报，对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程各环节主体履行回收利用责任进行监督