来源：北极星储能网2016-04-27

随着汽车产业环境的改变，蓄电池行业的红海格局变得更加突出。几大蓄电池公司纷纷着手产业布局、产品升级和电池回收。一些近年来快速成长的民营小型动力电池企业开始涉足起动电池领域。

来源：澄泓研究2016-04-11

湿法的价格较贵，所以未来湿法在动力电池中仍将走高端的市场路线，而中低端动力电池仍将以干法为主。...【产业政策】锂离子电池隔膜属于国家鼓励发展的电池配套材料，符合国家《当前优先发展

来源：中华网2016-03-03

据中国汽车技术研究中心新能源汽车动力电池产业发展研究室、新能源汽车和动力电池产业联席会统计，从电池配套量看，2015年110月份按电池类别分，深圳沃特玛与比亚迪、和美国a123共同进入中国配套磷酸铁锂电池企业前三名

来源：电动汽车资源网2016-02-18

我国动力蓄电池配套生产企业有170余家，多数汽车动力蓄电池生产企业缺乏研发基础和保障一致性的生产工艺，在生产、技术、管理和人才等方面的能力也需进一步提升。

来源：电动汽车时代2016-01-25

在以动力电池的发展与突破为主题的峰会上，工信部装备工业司司长张相木表示，出于对电池安全性的考虑，国家将暂时暂停三元锂电池客车进入新能源汽车推广应用推荐车型目录。...2009年2013年，我国新能源汽车动力蓄电池配套由0.3亿瓦时逐年增加到7.9亿瓦时，2014年提升到36.4亿瓦时，2015年动力蓄电池单体的产能接近400亿瓦时，据2020年生产200万辆新能源汽车来测算

来源：长江证券2016-01-14

;2、公司与星源材质合作建设隔膜产线,与北汽合作建设青岛莱西配套电池工厂,与特锐德合作开拓充电桩业务,上下游联动效应显现;3、借壳上市后,东源电器老厂继续推进充电桩、车载充电机及车用高压配电箱业务,为国轩动力电池配套

来源：第一电动网2016-01-07

该项目是国轩高科以北汽新能源莱西生产基地为依托，配套建设动力电池产业基地，主要为北汽新能源汽车提供电池配套。项目完全投产后，将具备配套10万辆电动汽车的年产能力。

来源：电动汽车时代2015-12-17

万向集团万向集团创立于1969 年，主业为汽车零部件业，1999 年筹划成立电动汽车项目组，2002年，浙江万向动力电池有限公司正式注册成立;2009年万向锂离子动力电池生产基地正式投产;2013年，万向集团收购美国

来源：聊城新闻网2015-12-16

近日，据中国汽车技术研究中心新能源汽车动力电池产业发展研究室、新能源汽车和动力电池产业联席会统计，从电池配套量看，2015年110月份按电池类别分，中国配套磷酸铁锂电池企业前三名是比亚迪、深圳沃特玛和美国

来源：第一电动网2015-12-15

新能源汽车动力电池配套并非交钥匙，整体配套能力才是动力电池的核心所在。深圳沃特玛之所以跻身前两强另一个重要因素在于以电池为核心的新能源产业创新联盟带来的整体实力的释放。

来源：第一电动网2015-12-10

11月27日，青岛国轩年产10亿ah动力电池产业基地签约奠基仪式举行。该项目是国轩高科以北汽新能源莱西生产基地为依托，配套建设动力电池产业基地，主要为北汽新能源汽车提供电池配套。

来源：卡范CarFans2015-12-03

目前国内市场，涉及动力蓄电池配套生产企业有170多家，但实际上，可以进入到整车供应链的生产企业却仅有比亚迪、深圳比克、合肥国轩高科等不足10家。...而三星和lg作为动力电池的老大哥，竟然霸占了20多家企业，就连自主品牌上汽、一起、长安等也被他们尽收囊中。

来源：中国电动车网2015-11-19

国内电池整车匹配能力低目前国内涉及动力蓄电池配套生产企业有177家，但实际上，能进入整车供应链的企业却仅有比亚迪、天能、力神、比克、万向等不足10家。...但随着新能源汽车市场的持续升温，作为核心零部件的动力电池产能不足的短板也逐渐暴露出来。正如许多专家分析 的那样，动力电池的供给短缺，在很大程度上限制了新能源汽车的发展。

来源：中国电动汽车网2015-11-18

国内电池整车匹配能力低目前国内涉及动力蓄电池配套生产企业有177家，但实际上，能进入整车供应链的企业却仅有比亚迪、天能、力神、比克、万向等不足10家。...但随着新能源汽车市场的持续升温，作为核心零部件的动力电池产能不足的短板也逐渐暴露出来。正如许多专家分析的那样，动力电池的供给短缺，在很大程度上限制了新能源汽车的发展。

来源：高工锂电网2015-11-18

，将配套北汽新能源建设年产10亿ah 动力电池生产基地。...而其与北汽新能源配套建设动力电池生产基地、设立新能源汽车子基金等举动，将有助于扩大动力电池产能规模，有效提高市场占有率。值得一提的是，国轩高科对外布局加速，对内注重激励管理团队。

来源：大河报2015-11-12

就在新大新材发布进军锂电池配套产业的第二天，多氟多对外发布了对多氟多新能源项目的增资公告。多氟多新能源公司所生产产品正是年产3亿ah能量型动力锂离子电池组。...以此为基础，该集团还进入了动力电池和锂电车辆行业。

来源：中国电池网2015-11-11

这是我们主要的一些厂商和电池配套企业的一些情况。接下来分享一下汽车动力...第二部分是动力电池产业链形态及瓶颈。最后分享一下动力电池产业标准规范及政策引导。

来源：电动汽车资源网2015-10-26

12月16日下午，由深圳市新能源汽车行业协会主办、电动汽车资源网承办的中国(深圳)新能源汽车高峰论坛将就新能源汽车关键部件安全设计及测试(三电系统)进行技术交流，动力电池及bms企业讲解其在动力电池系统安全设计及测试重点

来源：中国质量万里行2015-10-15

从主流新能源乘用车车型的动力电池配套类型来看，电池组总成能量密度大多在60~100wh/kg，较国外目前120wh/kg的平均水平还有差距。...机构预计，在技术不断成熟、配套政策日趋完善的推动下，新能源汽车已步入产业化阶段，给动力电池带来市场扩容机遇。

来源：证劵日报2015-09-21

据《车辆生产企业及产品公告》数据显示，截止到2014年12月份，我国已有近150家节能与新能源汽车生产企业生产的1600余款产品，累计总产量不足16万辆，但涉及动力蓄电池配套生产企业却多达177家。