来源：ABB电气2022-02-07

面对中国市场，abb在充电业务硬件和软件解决方案上提供了安全、智慧和可持续性方面的创新方案，并为上汽集团、小鹏汽车和广汽丰田等中国本土领先企业提供支持。

来源：中国能源报2022-01-26

同时，广汽埃安推出了首个汽车品牌私桩共享平台，并计划到2025年，建设埃安共享私桩5万个；蔚来和小鹏联手推出充电共享服务，蔚来车主和小鹏车主可使用对方品牌的充电桩充电。在沈晖看来，私桩共享可实现共赢。

来源：中工汽车网2022-01-24

具体来看，小鹏p7部分车型涨4300—5900元；p5车型全系涨4800—5400元；g3i车型全系涨4800—5400元。...整车涨价潮或来袭1月11日起小鹏汽车进行车型调价，此次调整主要针对30万元以下车型，终端售价涨幅在4300元—5900元不等，但配置方面没有改变。

来源：电池中国2022-01-24

据电池中国不完全统计，在比亚迪之前，包括特斯拉、蔚来、小鹏等品牌均已不同幅度地调整了车型价格。不过，这几家企业调价理由是：补贴退坡。比亚迪可谓是首个将车型调价矛头指向——原材料价格大幅上涨。

来源：中华煤气2022-01-24

终端能源应用电驱化”、“电力系统智能化”等重点，深耕光伏、动力电池、电动车、氢能、储能、智能电网等细分行业投资，支持了天奈科技、爱旭太阳能、钧石能源、高景太阳能、正泰安能、九丰能源、欣旺达、蜂巢能源、卫蓝新能源、小鹏汽车

来源：中华煤气2022-01-24

终端能源应用电驱化”、“电力系统智能化”等重点，深耕光伏、动力电池、电动车、氢能、储能、智能电网等细分行业投资，支持了天奈科技、爱旭太阳能、钧石能源、高景太阳能、正泰安能、九丰能源、欣旺达、蜂巢能源、卫蓝新能源、小鹏汽车

来源：中国能源报2022-01-19

受该消息影响，理想汽车、小鹏汽车、比亚迪、宁德时代等多数新能源汽车板块企业股价应声上涨。...截至1月13日，比亚迪股价为255.31元，较去年333.33元的高点累计跌幅达30.5%，总市值蒸发超过2700亿元；长城汽车股价为44.99元，较去年69.8元的高点跌幅达55.1%；小鹏汽车2021

来源：起点锂电大数据2022-01-18

今年7月，还有消息称，ski已经与小鹏签订了合约，将为其提供80%镍含量的高镍电池，这意味着其进入了中国电动汽车电池供应链。

来源：中国能源报2022-01-13

与小鹏、蔚来相比，仅有一款车在售的理想2021年交付量超过9万辆，实力不容小觑。由此可见，小鹏、蔚来、理想三家新造车企业的交付量相差不大。...“蔚小理”交付量整体飞升2021年小鹏交付量达98155辆，是2020年的3.6倍，同比增长263%。小鹏在2021年10月开始实现交付量突破，连续3个月稳居交付量榜首。

来源：中国能源报2022-01-13

2021年12月29日，小鹏汽车发布的《关于新能源车险产品上线对于小鹏品牌车型商业车险的保费变化的说明》显示：“各保司反馈的全国保费情况显示，小鹏全线车型平均涨幅2.9-18.2%(不同保司、不同地区、

来源：中工汽车网2021-12-27

据中工汽车网获悉，近日，有传言称，今年年中，宁德时代董事长曾毓群与小鹏汽车董事长何小鹏在宁德时代总部大楼发生了一场争执，争吵则缘于何小鹏打算引入中航锂电为小鹏汽车新的主力电池供应商。

来源：电池工业网2021-12-27

宁德时代、lg新能源、三星sdi、ski、松下等中日韩头部电池企业都已经开始量产供货高镍电池，相关技术路线靠向更高镍比例的9系镍电池，特斯拉、小鹏等车企相也继搭载高镍电池。

来源：中工汽车网2021-12-22

此外，小鹏汽车还有为了从宁德时代顺利“拿货”，不得不赴宁德时代驻守一周“蹲点”的传闻。

来源：中国能源报2021-12-22

业内人士认为，除供应链制约外，补贴退坡是小鹏收缩购车权益的重要原因。同时，补贴退坡成为车企刺激消费的噱头。...无独有偶，自12月13日起，小鹏汽车3款车的购车权益不同程度收缩，其中p7购车权益礼包减少5000-10000元，p5减少4000元，g3i减少5000元，且大部分车型不再享受0息或低息方案。

来源：电池联盟2021-12-15

同时，随着越来越多的车型搭配磷酸铁锂电池（如比亚迪全系新款电动车，长城欧拉猫系列，五菱宏光mini、小鹏g3等），以及磷酸铁锂电池在储能领域应用的增多，都给磷酸铁锂带来了巨大机遇。

来源：中国能源报2021-12-15

资料显示，海马汽车与小鹏汽车的代工协议将于今年12月31日终止，同时小鹏汽车方面已明确表示合同到期后不再续约。业内认为，还在回归造车路上的海马汽车一旦丢失代工小鹏汽车的赢利点，可能加剧亏损。

来源：中工汽车网2021-12-13

对此，小鹏汽车方面还未做出明确回复。今年以来，小鹏汽车的发展可谓是喜忧参半。据最新数据显示，小鹏汽车刚刚登上11月造车新势力销量榜首。...而在小鹏官网查询发现，小鹏p7 562型，售价为33.99万起，并不符合国家新能源乘用车的补贴标准。事件发生后，“加价提车”、“阴阳合同”、“涉嫌骗取补贴”的指控，直指小鹏汽车。

来源：电池联盟2021-12-10

近日，网上流传一份《小鹏汽车 p7 480 公里续航预定车主对小鹏汽车拒不交付车辆的联合声明》，声明称小鹏汽车对市场车辆预定订单进行区别对待，p7 670 公里续航版本订单全力安排生产供应配车，480

来源：中国能源报2021-11-10

对此，已有越来越多新能源车企意识到“卖车不如卖软件”，如2020年小鹏汽车自动驾驶系统xpilot3.0软件包收入为5000万元，而今年一季度就达3000万元；大众汽车表示，10年后该公司的主要利润将产自软件

来源：每日汽车观察2021-10-29

（本文来源：微信公众号“每日汽车观察”id：auto_car）先是“缺芯”影响了多款车型的交付，理想 one 和小鹏 p5 都被逼出了“先交付再安装毫米波雷达”的骚操作。