来源：中国电力报2017-07-28

截至2016年底，厦门供电公司已累计建成14座快充站以及72个分散充电桩，覆盖岛内外5个行政区域，包括城市充电站、公交充电站、高速充电站及小区充电桩，环厦门市的充电服务网络初步建成。

来源：齐鲁网2017-07-27

王肃说，自2011年起，聊城供电公司已建成凤凰工业园、黄山路、南苑新城、柳园北路等13座城区快充站，建成青银高速、济馆高速服务区6座城际快充站，共133台直流充电桩，初步形成了城区全覆盖、县域广辐射、高速深融合的整体框架

来源：汽车观察杂志2017-07-27

数据显示，2016年我国公共充电桩从年初的不到5万个，增长到如今超过15万个，同比增长200%，私人专用充电桩也随着私人乘用车的推广应用加快增长，安装比例达到80%以上，城际也已建成以48.6公里使用半径的快充站...随着新能源汽车的快速发展，在基础设施方面，我国的充电桩/站建设也正在高速发展中。

来源：大众日报2017-07-24

据了解，今年烟台供电公司继续加大充电桩建设力度，将建设8座公交快充站、22个城区快充站、149个离散充电站点，累计投运756个直流充电桩，在辖区所有供电所、营业厅实现充电桩全覆盖全接入，充分发挥平台的运维管理功能

来源：国家电网报2017-07-24

在连云港霍尔果斯高速公路渭南宝鸡段建成10座充电站，建成14座城市公共快充站、3座公交专用充电站。

来源：第一电动汽车网2017-07-19

年充电设施建设总投资估算约540亿元，到2020年，全省建成集中式充电站约1490座，包括：公交车充电站590座、出租车充电站170座、物流环卫等专用车充电站300座、公共充电站330座、利用高速公路服务区建成城际快充站

来源：泉州网2017-07-17

、5座公交快充站、119个分散桩。...据了解，今年我市将进一步加大电网投入，全年计划完成农网改造升级工程投资工程包13亿元；千方百计推动电动汽车充电基础设施建设，计划完成投资6600万元，目前已经建成并投入使用18座高速快充站、9座城市快充站

来源：西安新闻网2017-07-13

据了解，近年来国网陕西电力不断加快充电设施建设力度，陕西省建成充电站26座（3座公交专用充电站、10座高速公路快充站、13座城市快充站），快速充电桩300个，快充网络累计充电服务近60万次，充电电量5500

来源：太原日报2017-07-13

加快2017年高速服务区快充站建设，与有关单位沟通落实站点并抓紧开工，全力推动电能替代工作。

来源：国家电网报2017-07-11

停车费用有待降低记者随机在北京市通州区运河商务园快充站对充电车主采访时了解到，大多数已购车消费者，对新能源汽车共享出行抱有积极态度。

来源：国家电网报2017-07-10

公司以京津冀鲁、长三角等国家电动汽车发展示范城市为重点，加快城市和高速公路公共快充站建设，全面服务公交、环卫、物流、出租车、私人乘用车各类车型。...公司从电动汽车产业和公司发展实际出发，以市场需求为导向，加大公共快充网络建设力度，兼顾社会专用充电设施发展需要。

来源：ITS智能交通2017-07-05

基础设施方面，2016年全国公共充电桩从年初的不到5万个，增长到15万个，同比增长200%，私人专用充电桩也随着私人乘用车的推广应用加快增长，安装比例达到80%以上，城际也已建成以48.6公里使用半径的快充站...积极跟踪交通快充、无线充电、直流大功率快充技术、充电堆技术等，不断研发新型充电设施，满足用户需求。

来源：水母网2017-07-05

据了解，今年烟台供电公司继续加大充电桩建设力度，将建设8座公交快充站、22个城区快充站、149个离散充电站点，累计投运756个直流充电桩，在辖区所有供电所、营业厅实现充电桩全覆盖。...烟台公司已投资2亿多元打造城市快充网络，已建成28座城市快速充电站，12座高速公路快速充电站，15座公交快速充电站和一个集充、换电功能为一体的综合性马山充换电站，共计56个电动汽车充电站，415个直流充电桩

来源：中国质量报2017-07-05

全球建桩老大仍存不足据统计，2016年，国内公共充电桩的数量从年初不到5万个，增加到年底的15万个；私人充电桩的安装比例提高到80%以上；城际快充站形成四横四纵两环格局，现已服务1.4万公里高速公路。...积极跟踪交通快充、无线充电、直流大功率快充技术、充电堆技术等，不断研发新型充电设施，满足用户需求。

来源：中国能源报2017-07-05

在相应的基础设施配套方面，2016年全国公共充电桩从年初的不足5万根增长到15万根，同比增长200%，私人充电桩也随着私人乘用车推广应用加快增长，安装比例达到80%以上，城际已建成以48.6公里为使用半径的快充站...鼎充新能源副董事长吕鸿认为，目前来看大功率快充是一个很重要的方向，与电池发展同步，我们也在研发适用于大巴车的快充方案设计。不过，在庞雷看来，单纯追求大功率充电可能是个伪命题。

来源：汽车商报2017-07-04

基础设施方面，2016年全国公共充电桩从年初的不到5万个，增长到15万个，同比增长200%，私人专用充电桩也随着私人乘用车的推广应用加快增长，安装比例达到80%以上，城际也已建成以48.6公里使用半径的快充站...积极跟踪交通快充、无线充电、直流大功率快充技术、充电堆技术等，不断研发新型充电设施，满足用户需求。

来源：充电桩管家2017-07-03

城际间快充站已服务1.4万公里高速公路，站间平均距离48.6公里。...此外，民航、公交、环卫、出租等专用车的充电服务站正在发展。商业模式的创新在这个领域不断拓展，例如太原市利用众筹建桩，快速建成8000多辆电动出租车服务网络。

来源：华商报2017-07-03

据介绍，本次京昆高速6座快充站建设规模与连霍高速相同，每站远期规划配置4台120千瓦直流充电机，8个充电桩，每桩一枪，可同时为8辆电动汽车提供充电服务，充电10分钟可补充近80%的电量。...推出电价优惠等举措 挖掘电能替代市场4月27日，国网渭南供电公司在京昆高速公路富平、澄城、韩城双向6座服务区快充站的建设全面启动，拉开了京昆高速渭南段快充网络建设帷幕。

来源：亮报2017-06-29

据不完全统计，目前私人充电桩保有量超过了15万个，城际快充站已服务1.4万公里的高速公路，目前已经形成了六横、六纵、两环的格局，站间的平均距离48公里，为新能源汽车城际出行提供便利。...下一步，我们将继续加快充电基础设施建设，把居民社区和单位停车场充电桩作为重点发展方向，优化重点城市的城际公共充电基础设施布局。

来源：合肥地铁报2017-06-26

至2020年前，结合合肥市整体规划，还将新建城市快充站80座以上，充电桩750个，基本完成合肥市区快、慢充电基础设施网络建设，开始启动与市域范围内的城市充电基础设施网络连接的有关工作。