来源：电池联盟2019-09-06

2019年2月，本田宣布关闭英国温斯顿汽车工厂，这是其唯一一座汽车工厂。2019年6月，福特汽车宣布关闭欧洲地区六座汽车制造工厂。

来源：国金证券2019-09-05

2018 年 全球燃料电池车保有量达 1.29 万辆，车企巨头丰田、本田、现代、奔驰、 宝马和上汽纷纷发力燃料电池汽车，推出量产或者实验车型；发动机企业 潍柴动力和康明斯也通过投资并购切入燃料电池领域。

来源：道达尔远景2019-09-05

据悉，道达尔远景已经为包括新大洲本田、北玻玻璃、中建材等国内外知名企业提供了智慧光伏绿能解决方案，还助力打造了上海松江区第一个绿电校园——新浜学校屋顶太阳能发电项目。

来源：电池联盟2019-09-05

在日本，国外品牌汽车销量份额少的可怜，几乎是凤毛麟角，93%以上的市场份额都由丰田、日产、本田等日本本土品牌占据，还有近50%的日本车出口到其他国家。如今，汽车电动化趋势，是不争的事实。

来源：汽车纵横网2019-09-02

现在燃料电池发动机从体积来看，已经可以跟内燃机相比，去年在海口开会，本田说已经达到了六缸内燃机的水平，乘用车都超过了5000小时，大巴车达到了20000多小时，寿命还是可以的，但不是每一辆都能达到这种水平

来源：汽车商业评论2019-08-30

今年2月本田宣布，计划关闭生产思域（civic）汽车的斯文登工厂，福特今年6月表示，将关闭生产发动机的布里真德工厂。随着当前这一代汽车的制造陷入困境，英国也没有建立大型“超级工厂”制造电池的具体计划。

来源：高工氢燃料电池2019-08-30

国产vs进口 可靠性和售后服务的比拼从国外情况来看，霍尼韦尔（盖瑞特）在空压机的技术上表现突出，在功率密度、效率、噪声等方面都有很好的表现，其空压机主要供货本田。

来源：高工氢燃料电池2019-08-29

据悉，贝斯特已成功交付了下游客户霍尼韦尔氢燃料电池核心配套组件，应用于日本本田clarity新能源汽车的生产制造，同时还与客户共同合作开发的的氢气压缩泵项目、电子冷却泵等节能减排项目。

来源：中国能源报2019-08-28

2月，宁德时代宣布与本田合作共同开发面向纯电动汽车等的锂离子电池，并将以截至2027年的长期合约向本田供应56gwh的电池。

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

从客户结构看，国内商用车龙头宇通，乘用车龙头主机厂上汽、广汽、吉利，造车新势力蔚来、威马等均与公司深度合作，海外客户方面，公司与宝马合作关系深远，成为大众meb平台主要供应商之一，并且与戴姆勒、丰田、本田

来源：高工锂电2019-08-26

同时，天鹏电源拓展高端二轮车市场并初见成效，锂电产品相继通过五羊本田、哈啰出行等供应商审核，并与速珂（soco）开展战略合作，新的市场开拓取得了阶段性的进展，为公司锂电池业务持续增长打下了良好基础。

来源：能链2019-08-23

据悉，该加氢站项目选址为富山市约1000平方米的lp加油站遗址，将由富山氢能源促进委员会和日本加氢站网络联合公司（jhym、丰田汽车公司、日产汽车公司、本田技研工业公司等共11家公司联合成立）共同开发和维护

来源：电池中国网2019-08-21

并与其印度合作伙伴gold stone计划在2021年3月前每年生产5000余辆电动汽车；上汽集团在印度拟投资5亿美元（约合人民币35.23亿元）研发新产品，其全资子公司名爵汽车印度公司也将推出纯电动产品；日本本田将在印度投资

来源：能链2019-08-19

国际合作 2018年3月，国际氢能委员会公布新近加入成员名单，长城汽车是首家进入该委员会的中国汽车企业，同时该委员会成员还包括奥迪、宝马、戴姆勒、本田、现代及丰田等跨国汽车公司。

来源：高工氢燃料电池2019-08-16

两级电动压缩机用于燃料电池车盖瑞特公司的前身是霍尼韦尔交通系统业务部，2018年10月1日从霍尼韦尔分立出来并在纽交所上市，作为涡轮增压技术领域的领导者，早在2016年就将其首创的两级电动压缩机就搭载在本田

来源：车东西2019-08-15

日前，本田、通用、大众等传统车企已经纷纷宣布要自建动力电池工厂，而在其之前，长城与吉利两大国内自主车企也公布了自身在动力电池领域的战略布局。传统车企入局动力电池市场，已然是既定事实。

来源：连线新能源2019-08-14

作为锂离子电池第一强国的日本也在2018年宣布启动新一代高效“全固态电池”核心技术的开发工作，丰田、本田、日产等23家汽车、电池和材料企业，以及15家学术机构参与该计划，计划到2022年全面掌握全固态电池技术

来源：兴园化工园区研究院2019-08-12

依托中海油1200万吨炼油和中海壳牌95万吨乙烯两大龙头项目，目前石化区已落户项目共计79宗，总投资1678亿元，石化上中下游产业格局初步形成;加上比亚迪、东风本田等一批电子、汽车企业带动，大亚湾区已发展成为石油化工

来源：燃料电池干货2019-08-06

目前，日本丰田和本田燃料电池堆工作温度区间为75~80℃，电堆冷却液进出口温差在7~15℃。...以本田为例，其最新一代燃料电池汽车clarity动力系统体积与v6 3.5l燃油发动机基本相当，但电堆峰值功率为103kw，仅为v6 3.5l燃油发动机的一半。

来源：盖世汽车2019-08-05

据统计，随着丰田、本田的相继沦陷，让沉寂了半年之久的日系品牌在上月共发布5批次召回通告，涉及22.52万辆缺陷车辆，以59.65%的高占比拔得头筹。...上月中，本田品牌先后发起4次召回通告，涉及车型除国产的思域、歌诗图、飞度、锋范、雅阁等车型外，还有进口cr-v、思域、insigh以及讴歌rdx等车型，共计9.48万辆，占当月召回总量的25.16%。