来源：电池中国网2019-08-29

也使得氢燃料电池车的运行成本远高于燃油车。...此前，国家氢能标委会发布的《中国氢能基础设施》蓝皮书中也明确指出，预计到2030年，我国将建成加氢站1000座，氢燃料电池车将达到100万辆。

来源：能源发展与政策2019-08-28

国发能研院、绿能智库资料显示，除河北外，山西、山东、浙江、内蒙古、吉林、海南等省份目前也已出台省级氢能发展规划，大多数省份都围绕着氢燃料电池车进行氢能全产业链布局，但汽车产业竞争异常激烈，在国家级政策还未出台的情况下

来源：中国能源报2019-08-28

在柴茂荣看来，氢燃料电池要想实现商业化，这三个关键要素缺一不可。“相比锂电池汽车，氢燃料电池车的成本要高很多，如果再走依靠高比例补贴的老路，国家财政是无力支撑的。”

来源：能链2019-08-27

釜山计划今年提供550辆氢燃料电池车和5辆氢燃料电池客车，到2022年，计划有4500辆氢燃料电池车辆和100辆氢燃料电池客车。与此同时，现代汽车正在加快在全国范围内扩建加氢站。

来源：能链2019-08-26

（来源：微信公众号“能链” id：energylink 作者：demi）车载储氢技术是氢燃料电池车发展的关键，直接影响氢燃料电池汽车的续航里程和成本。...未来，国内氢燃料电池汽车市场也将会升级使用70mpa压力的气态氢，关键还在于解决高成本的问题。

来源：能源发展与政策2019-08-23

4.6万元）；财政补贴方面，补贴范围将由目前的中心城市扩展至全国，加速氢能源应用；市场规模则遵循之前《氢能基本战略》所规划的目标，2020年氢燃料电池车销量达到4万辆，加氢站160座；2025年氢燃料电池车销量

来源：高工氢燃料电池2019-08-16

目前，博世拥有世界上最多的燃料电池专利，预计2021年推出氢燃料电池车专用的电源控制器（pcu）。此外博世还开发了燃料电池控制单元（fccu）。

来源：能链2019-08-14

全球汽车市场最广为熟知的丰田mirai氢燃料电池车于2014年12月在日本上市，而此前的2013年2月，现代第一辆量产的氢燃料电池车ix35 fcv就已经下线。

来源：能链2019-08-13

目前，一个加满燃料的氢燃料电池车可提供500至700公里的续航。在布伦斯布特尔的工厂生产的氢每天可以加注多达80辆氢能车。...一辆氢燃料电池汽车每公斤可行驶100公里左右。

来源：高工氢燃料电池2019-08-09

从短期来看，两者是“兄弟”关系：电动车三个主要部件电机、电池和电控的发展为氢燃料电池车提供了条件，目前投放的氢燃料电池汽车辆均配备了动力锂电池，同时动力锂电池行业培养的人才一部分也为氢燃料电池行业所采用

来源：日经中文网2019-08-09

同月，有消息称博世正在生产氢燃料电池车感测器，预计2021年将推出氢燃料电池车专用电源控制器（pcu）。...2017年11月，博世与潍柴动力签署全面战略合作协议，计划共同建设国际一流的燃料电池汽车技术创新链和产业链，共同合作开发生产氢燃料电池及相关部件。

来源：北极星储能网2019-08-08

实际上在氢燃料电池车产业化之前，日本首先进入市场的是小型家用燃料电池发电电站，日本家用发电已经达到30万台的市场拥有量，在建筑和家用发电氢燃料电池是走在前面的，然后是车。

来源：车聚网2019-08-07

如果是电动车，可以家充、可以超充、可以在商场充、甚至在任何一个家用插座都可以慢充，甚至还可以换电池、送电上门。而氢燃料电池车，除了到加氢站外似乎想不出其它方案。...但是，如果把天然气重整成氢气，再供汽车燃烧，为什么不直接用天然气当燃料？目前国内已有相当数量的天然气（lng）加气站，不少城市的出租车即

来源：电池中国网2019-08-05

其中，全氟磺酸膜的应用程度更为普遍，氢燃料电池车代表车型丰田mirai即采用的这种质子交换膜。...众所周知，氢燃料电池堆成本的控制一直是产业发展的关键要隘。氢燃料电池堆包括气体扩散层、质子交换膜、膜电极、催化剂、双极板、密封件等部件，其中质子交换膜和催化剂的成本在整个电池堆成本中占60%以上。

来源：北极星氢能网2019-07-31

技术名称：氢燃料电池公交车应用技术申报单位：郑州市公共交通总公司技术内容：通过建立智能化的车辆管理平台和规范化的管理制度，科学应用23台氢燃料电池车，与传统燃油车的替代比达1:1，节能环保效果明显。

来源：北极星储能网2019-07-30

技术名称：氢燃料电池公交车应用技术申报单位：郑州市公共交通总公司技术内容：通过建立智能化的车辆管理平台和规范化的管理制度，科学应用23台氢燃料电池车，与传统燃油车的替代比达1:1，节能环保效果明显。

来源：高工氢燃料电池2019-07-29

对比来看，根据相关数据显示，我国 2017年和2018年氢燃料电池车的产销量分别为1275和1527辆。...重塑集团为汽车厂商配套开发燃料电池客车 26 款、燃料电池物流车15款、燃料电池乘用车2款。

来源：第一元素网2019-07-26

但是这里面有一个问题，电动汽车可以直接通过电力来驱动汽车，但氢首先需要电力才能生产出来，然后氢燃料电池车再通过氢气来提供动力，因此效率是容易被诟病的地方。...然而，燃料电池的价格非常昂贵，并且燃料电池寿命短，这意味着很快就需要更换，这使得燃料电池驱动的汽车在经济性上有一定不足。

来源：投资者网2019-07-24

2000年前后，国家启动“863计划”发展氢燃料电池车，指定清华、同济等高校开展氢燃料电池汽车研究。...在2008年北京奥运会上，同济和上汽联合开发的20辆氢燃料电池车领驭，以及清华和福田合作的3辆氢燃料电池客车，作为“863计划”成果顺利亮相。两年后，又有196辆氢燃料电池汽车在上海世博会示范运营。

来源：中国能源报2019-07-24

此后，新能源车发展势头强劲，氢燃料电池车也在这一潮流中受到关注。...4、政策支持类词汇热度高“水氢发动机”成“黑天鹅”图4:2019上半年氢能舆情热点词云【解读】由词云发现，“大力推进氢能”“工信部”“氢能首次写入”“政府工作报告”“南阳水氢发动机”“氢燃料电池自动化生产线