来源：中国科学报2021-01-25

据介绍，这项技术已实现锂电池废料中锂选择性回收和介质的短程循环，相关废水减排40%以上，为锂电池废料的短程清洁利用提供了技术支撑。...过程所研究人员在对锂电废料高效处理的长期攻关基础上，通过对现有锂电池废料的污染源解析，揭示污染物释放及转移转化规律，提出以“清洁生产源头减排-介质内循环-废水近零排放”为核心的废料高效处理新方法，突破了选择性提锂、

来源：银隆新能源2021-01-22

近日，工信部公示了第二批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，天津银隆新能源有限公司入选，发挥新能源领先企业的引领和示范效应，为生态文明美丽家园建设贡献力量。成功入选获高度认可为规范动力蓄电池回收利用

来源：银隆新能源2021-01-22

结构性能稳定 更得企业青睐银隆钛酸锂动力电池之所以具有耐宽温特性，是因为钛酸锂结构稳定，其尖晶石结构具有三维的锂离子扩散通道，且表面不形成固液界面钝化膜，在低温下各项动力学性能仍能保持常温时的状态，充电不会导致短路或出现使负极恶化的锂枝晶

来源：高工锂电2021-01-22

目前，包括赣锋锂业、天齐锂业、盛新锂能、永兴新能源、致远锂业、蓝科锂业等锂盐企业均有扩产计划。随着锂价回暖和需求增长，上述企业或将加快新建锂盐产能释放。...2、全年锂盐产品供应偏紧从供给端来看，冬季海内外盐湖停产减产、澳洲主要锂矿altura破产重组，中澳关系紧张等因素导致上游锂矿产量减少和盐湖提锂产能减少，上游锂原料供应减少导致碳酸锂供应缩紧。

来源：银隆新能源2021-01-21

银隆钛酸锂可耐超低温 有效解决新能源车辆冬季运营难题那么，有没有本身耐低温的动力电池？答案是有的。据央视财经频道报道：银隆钛酸锂具有良好的耐低温性，在模拟实验中承受的最低温度为-50℃。...钛酸锂结构稳定，具有三维的锂离子扩散通道且表面不形成固液界面钝化膜，在低温下各项动力学性能仍能保持常温时的状态。

来源：北极星储能网2021-01-21

上述交易实质为公司直接投资新疆融创诚实施新疆哈密100mwh钛酸锂储能调频电站项目。...由于受疫情等因素影响导致上述合作投资实施的新疆哈密100mwh钛酸锂储能调频电站项目严重推迟未能达到预期，这笔五千多万的收购款至今未能到账，刘江东先生本人已经受到了证监会的问询。

来源：建约车评2021-01-21

电化学窗口宽：充电时采用更高电压，意味着能够脱出更多的锂。...要想进一步提高能量密度，须采用金属锂做负极。目前普遍使用的石墨负极材料的理论比容量仅为372mah/g，而金属锂的理论比容量为3860mah/g，锂金属电池能量密度的理论上限可达500wh/kg以上。

来源：高工锂电2021-01-21

其中，受比亚迪汉、铁锂版model 3以及宏光mini ev等车型销量带动，2020年国内lfp电池动力装机占比增长8%，带动lfp材料出货量大幅增长。

来源：电池中国2021-01-20

据悉，sqm将在2021年至2029年期间向lg能源解决方案供应合计5.5万吨的电池级碳酸锂和氢氧化锂。除了稳定的原料供应，lg能源解决方案也在进行多方向的技术研发。

来源：电池联盟2021-01-20

“硅碳负极电池”的实质为提高负极中硅的含量，同时增加锂的含量，来弥补因硅含量提升而导致的电池在充放电过程中锂损耗的提高。...上汽集团旗下智己汽车推出的“掺硅补锂”技术与蔚来固态电池所用的“无机预锂化碳硅负极”都属于同类技术。不过，硅碳负极电池的普及受到很多方面因素的制约。

来源：九边2021-01-20

，核聚变原料“氚”（这个字读川）的合成要用到锂），我国缺油，但是不太缺稀土和锂。...所以中国必须在替代品上下巨大的功夫，这也是为啥我国疯狂点“可控核聚变”的科技点，并且已经着手在全世界布局稀土金属矿，因为无论是现在电动车的电池，还是将来的核聚变原料，都需要大量的锂和稀土金属（电动车的发动机要用稀土金属

来源：高分子科学前沿2021-01-20

相反，如果在充电之前先将电池加热至60℃，磷酸铁锂电池在6c的倍率下充电也没有观察到析锂现象，而且充电时间可降至10分钟以内。...性能卖点一：10分钟快速充电，可续航约250公里，而且不会出现所谓的析锂现象。如图3所示，磷酸铁锂电池在室温下最快可实现20分钟 (3c)充电，而在低温（0℃）下，只能实现80分钟(0.7c)充电。

来源：银隆新能源2021-01-19

截至目前，银隆钛酸锂公交车已在北京、哈尔滨、呼和浩特、包头等严寒地区稳定运行。银隆钛酸锂公交车已然成为北方地区许多城市的首要选择。“银隆钛酸锂动力电池比传统电池更加耐用。

来源：荆楚网2021-01-19

武汉经开区主要负责人表示，“十四五”期间，该区将把新能源产业打造成拉动经济发展的新引擎，重点发展锂动力电池、氢燃料电池等领域，组建武汉氢能产业联盟，大力推动新能源产业链条延伸、企业集聚、规模提升和示范应用

来源：格隆汇2021-01-18

其中，现金资产包括能投锂业项目退出的可分配现金和账面货币资金，非现金资产为尚未实现项目退出的鼎盛锂业51%股权。...公司预计将直接持有鼎盛锂业25.5%股权，后续将按照会计准则有关规定，根据鼎盛锂业财务情况确认对公司损益的影响。

来源：电池中国2021-01-18

此外，比亚迪、国轩高科、比克动力、亿纬锂能、力神电池、远景aesc、桑顿、鹏辉能源、万向一二三等电池生产企业，以及杉杉股份、当升科技、长远锂科、宁波金和、天津巴莫、厦门钨业等材料企业，都在积极布局ncm811

来源：北极星储能网2021-01-18

天齐锂业再次上演以小博大将sqm23.77%的a类股股权收入囊中。但也因此天齐锂业的负债率直线上升。天齐锂业多次表示，将通过多种方式来缓解公司的财务压力。...北极星储能网整理天齐锂业近两年相关事件时间线，不难发现此番操作缘由。天齐锂业是市场稀缺的锂矿供应商之一。

来源：第一电动网2021-01-18

再下一代就是远期的，锂硫电池或者锂空气电池。...目前这一阶段可以不用金属锂，可以用纳米硅或者硅碳复合材料做负极。

来源：高工锂电2021-01-18

与此前国内正极材料行业投扩产项目相比，参与本轮投扩产的主要是进入了头部电池供应链的头部企业，如容百科技、振华新材、长远锂科等，且单个项目产能规模都在3-5万吨，甚至超过10万吨。

来源：EVTank2021-01-15

吴辉表示，从研究调查来看，目前国内的宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、鹏辉能源和星盈科技等十多家企业获得了相应的认证。...从evtank的统计数据来看，2020年国内船用锂电池主要由亿纬锂能和宁德时代供应，两家合计市场份额达到80%以上，另外，国轩、益佳通等企业也有一定的船用电池系统出货。